专利名称：一种新型汽车油门与刹车机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车油门与刹车机构，特别是一种新型汽车油门与刹车机构，属于机动车技术领域。
背景技术：
迄今，汽车的刹车踏板、离合器踏板、油门踏板三种机构的作用各不相同，在行驶过程中由驾驶人员根据行驶中的不同情况，利用双脚对上述三种踏板进行相应 的控制，然而，由于其中的一只脚要经常地在油门踏板与刹车踏板之间交替动作，由于目前油门踏板和刹车踏板的设置客观存在，现实中，驾驶人员“错把油门当刹车”的事故时有发生，轻者损车，重者损人，这样容易带来生活上的被动。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型汽车油门与刹车机构，它能改善或避免驾驶人员出现“错把油门当刹车”事故的发生，从而可以给人们带来生活上的便利。本发明实现上述目的所采用的技术方案是一种新型汽车油门与刹车机构，它由隔离板、油门踏板、滚轮和刹车踏板构成；在隔离板上油门踏板与刹车踏板之间设有滚轮，行驶中将脚心垫在滚轮上，脚尖下踩是刹车踏板而制动，脚后跟下蹬是油门踏板而加油；这样，脚尖下踩即是刹车、脚跟下蹬则是加油的动作，要比用脚左右移动去踩刹车或者加油的动作容易记住，因此，不易出现错把油门当刹车的事故发生。有益效果本发明，它能改善或避免驾驶人员出现“错把油门当刹车”事故的发生，因此，使用效果好而安全又可靠。
下面结合附图对本发明的结构作进一步说明。图I是本发明的结构示意图。图2是本发明的侧视图。图中所示1、隔离板；2、油门踏板；3、滚轮；4、刹车踏板。
具体实施例方式它由隔离板I、油门踏板2、滚轮3和刹车踏板4构成；在隔离板I上油门踏板2与刹车踏板4之间设有滚轮3，行驶中将脚心垫在滚轮3上，脚尖下踩是刹车踏板4而制动，脚后跟下蹬是油门踏板2而加油；这样，脚尖下踩即是刹车、脚跟下蹬则是加油的动作要比用脚左右移动去踩刹车或者加油的动作容易记住，因此，不易出现错把油门当刹车的事故发生。
权利要求
1. 一种新型汽车油门与刹车机构，它由隔离板⑴、油门踏板⑵、滚轮⑶和刹车踏板(4) 组成；其特征是它在隔离板(I)上油门踏板(2)与刹车踏板(4)之间设有滚轮(3)。
全文摘要
一种新型汽车油门与刹车机构，它由隔离板、油门踏板、滚轮和刹车踏板构成；在隔离板上油门踏板与刹车踏板之间设有滚轮，行驶中将脚心垫在滚轮上，脚尖下踩是刹车踏板而制动，脚后跟下蹬是油门踏板而加油；这样，脚尖下踩即是刹车、脚跟下蹬则是加油的动作要比用脚左右移动去踩刹车或者加油的动作容易记住，因此，不易出现错把油门当刹车的事故发生。
文档编号B60T7/06GK102785572SQ20111013588
公开日2012年11月21日 申请日期2011年5月17日 优先权日2011年5月17日
发明者李飞 申请人:李飞