专利名称:机动车使用的轻型塑料轮毂及制造方法
技术领域:
本发明涉及塑料及制造方法,尤其是一种机动车汽车、摩托车、助力车使用的轻型塑料轮毂。
背景技术:
随着机动车工业的发展,机动车的产量增加和保有量增多,在带动经济发展和给人们出行带来方便的同时,也产生了排放、燃油能源消耗和安全三大问题,尤其是机动车尾气排放,温室气体的增加,给我国对京都议定书的承诺带来很大的困难。世界各国政府均对机动车的节能减排和安全问题十分重视,并制订了相关的法规,以降低机动车燃油消耗和排放,并提高机动车的安全性,如燃油消耗法,排放法规以及碰撞安全法规等。一系列的实验证明,机动车每减重10%,油耗下降6-8%,排放降低4-6%,每减少1升油耗,可使(X)2排入降低2-2. ^(g,可见机动车轻量化是节能减排的重要而有效的手段。目前机动车所采用轮毂大多是钢、铝合金制成,制造成本高,存在上述不足之处。
发明内容
本发明的目的是提供一种轻量化、高强度机动车使用的塑料轮毂配方及制造方法。本发明其组成按重量份数计为 尼龙6640-50份; 碳素纤维 30-40份; 玻璃纤维 5-12. 5份; 抗氧剂 2-5份; 增韧剂 3-5份; 碳酸钙1500目 5-10份; 滑石粉1500目 2-5份;
共中,所述的抗氧剂为四[3-(3. 5—二叔丁基一 4 一翔基苯基)丙烯]季戊四醇酯;所述的增韧剂为橡胶。本发明其制造方法步骤如下
a.制粒按重量份数计,将尼龙66 40-50份、碳素纤维30-40份、玻璃纤维5-12. 5 份,抗氧剂四[3- (3. 5 一二叔丁基一 4 一翔基苯基)丙烯]季戊四醇酯2-5份、增韧剂为橡胶3-5份、碳酸钙1500目5-10份、滑石粉1500目2_3份,依次分别加入拌料机内进行搅拌,时间为30分钟,温度控制80°C _120°C,经过搅拌均勻的混合料投入到平行双螺杆造粒机的料斗内,进行塑化、混炼、挤出、造粒、冷却,其双螺杆造粒机转速在每分钟15-25转,温度在 260 0C -300 0C ;
b.成型制成上述混合粒子投入注塑成型机的料斗内,经加温250°C -300°C,由螺杆挤出注塑到按制作结构要求模具型腔内,在模具型腔内有嵌入制作结构要求的金属构件,注
3塑压力1000-3000MPa,经自然冷却、修边,即得到轻型塑料轮毂。本发明具有重量轻,刚性、耐热性好,成本低,生产效率高,可回收低碳环保,能满足机动车性能要求等特点。
具体实施例方式下面结合实施例说明本发明。本发明轻型塑料摩托车轮毂的组成按重量比为 尼龙 66 45kg ;
碳素纤维 35kg ; 玻璃纤维 7kg ;
抗氧剂四[3- (3. 5 一二叔丁基一 4 一翔基苯基)丙烯]季戊四醇酯3kg;增韧剂橡胶
4kg;
碳酸钙1500目 6kg ; 滑石粉1500目3kg。本发明轻型塑料摩托车轮毂制造方法步骤如下a.制粒按重量比,将尼龙66 45kg、碳素纤维3^g、玻璃纤维Ag、抗氧剂四[3- (3. 5—二叔丁基一 4 一翔基苯基)丙烯]季戊四醇酯3kg;增韧剂为橡胶4kg、碳酸钙1500目meg、滑石粉1500目3kg,分别加入拌料机内,搅拌时间20分钟,拌料温度100°C,搅拌均勻的混合料,投到Φ65直径平行双螺杆造料机的料斗内,进行塑化、混炼、剂出、造粒、自然冷却,其Φ65平行双螺杆造粒机转速每分钟20转,温度在280°C -250°C ;
b.成型制成上述混合粒子再投入1000吨锁模力的注塑成型机的料斗内,经 2800C -250°C加温,由螺杆剂出到摩托车车毂模具型腔内,在摩托车车毂模具型腔内嵌有螺栓、螺母等金属构件,注塑压力在2500MPa,经自然冷却、修边,即得到轻型塑料摩托车轮毂。
权利要求
1. 一种机动车使用的轻型塑料轮毂,包括有尼龙66、碳素纤维、玻璃纤维、抗氧剂、增韧剂、碳酸钙、滑石粉,其特征是组成按重量比份数计为共中,所述的抗氧剂为四[3-(3. 5—二叔丁基一 4 一翔基苯基)丙烯]季戊四醇酯;所述的增韧剂为橡胶。
2. 一种机动车使用的轻型塑料轮毂制造方法,其制造方法步骤如下a.制粒按重量份数计,将尼龙6640-50份、碳素纤维30-40份、玻璃纤维5-12. 5 份,抗氧剂四[3- (3. 5 一二叔丁基一 4 一翔基苯基)丙烯]季戊四醇酯2-5份、增韧剂为橡胶3-5份、碳酸钙1500目5-10份、滑石粉1500目2_3份,依次分别加入拌料机内进行搅拌,时间为30分钟,温度控制80°C -120°C,经过搅拌均勻的混合料投入到平行双螺杆造粒机的料斗内,进行塑化、混炼、挤出、造粒、冷却,其双螺杆造粒机转速在每分钟15-25转,温度在 260 0C -300 0C ;b.成型制成上述混合粒子投入注塑成型机的料斗内,经加温250°C-300°C,由螺杆挤出注塑到按制作结构要求模具型腔内,在模具型腔内有嵌入制作结构要求的金属构件,注塑压力1000-3000MPa,经自然冷却、修边,即得到轻型塑料轮毂。尼龙66碳素纤维玻璃纤维抗氧剂增韧剂40-50 份; 30-40 份; 5-12. 5 份;2-5份;3-5份; 5-10 份; 2-5 份;碳酸钙1500目滑石粉1500目
全文摘要
机动车使用的轻型塑料轮毂及制造方法涉及塑料及制造方法。其组成按重量比份数计为尼龙6640-50份;碳素纤维30-40份;玻璃纤维 5-12.5份;抗氧剂2-5份;增韧剂3-5份;碳酸钙1500目5-10份;滑石粉1500目2-5份;共中,所述的抗氧剂为四[3-(3.5一二叔丁基-4-翔基苯基)丙烯]季戊四醇酯;所述的增韧剂为橡胶。制造方法步骤是制粒-成型。具有重量轻,刚性、耐热性好,成本低,生产效率高,可回收低碳环保,能满足机动车性能要求等特点。
文档编号B60B5/02GK102241884SQ201110167459
公开日2011年11月16日 申请日期2011年6月21日 优先权日2011年6月21日
发明者赖彪 申请人:赖彪