专利名称：横向稳定杆的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车配件的技术领域，尤其是一种横向稳定杆。
背景技术：
现有的横向稳定杆使用的材料为50CrVA实心U型扭杆，不仅重量比较重，而且成本比较高，淬透性差导致疲劳，缩短了横向稳定杆的使用寿命，同时，横向稳定杆容易在轴向方向上移动，降低了汽车的安全性能。
发明内容
为了克服现有的横向稳定杆重量重、成本高、使用寿命短以及容易轴向移动的不足，本发明提供了一种横向稳定杆。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种横向稳定杆，包括杆体、卡环、限位筒和卡箍，杆体上设有卡环，卡环外部设有限位筒，限位筒上设有卡箍。根据本发明的另一个实施例，进一步包括杆体为中空的无缝弹簧钢钢管。根据本发明的另一个实施例，进一步包括杆体两端设有堵头。本发明的有益效果是，这种横向稳定杆结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，限制了横向定位杆在轴向方向的移动，同时，节约了生产成本，使得整车的重量大幅减轻，从而节约了能源消耗，易于使用推广。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。图I是本发明的结构示意图。图中I.杆体，2.卡环，3.限位筒，4.卡箍，5.堵头。
具体实施例方式如图I是本发明的结构示意图，一种横向稳定杆，包括杆体I、卡环2、限位筒3、卡箍4和堵头5，杆体I上设有卡环2，卡环2外部设有限位筒3，限位筒3上设有卡箍4，杆体I为中空的无缝弹簧钢钢管，杆体I两端设有堵头5。使用时，杆体I是由中空的无缝弹簧钢钢管制成，节约了制造成本，杆体I两端设有堵头5，加强了杆体端部的强度，卡环2固定在杆体I上，卡环2外部有限位筒3，限位筒3上设有卡箍4,从而限制了横向稳定杆在轴向上的窜动。这种横向稳定杆结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，限制了横向定位杆在轴向方向的移动，同时，节约了生产成本，使得整车的重量大幅减轻，从而节约了能源消耗，易于使用推广。
权利要求
1.一种横向稳定杆，包括杆体(I)、卡环(2)、限位筒(3)和卡箍(4)，其特征是，杆体(I)上设有卡环(2)，卡环(2)外部设有限位筒(3)，限位筒(3)上设有卡箍(4)。
2.根据权利要求I所述的横向稳定杆，其特征是，杆体(I)为中空的无缝弹簧钢钢管。
3.根据权利要求I所述的横向稳定杆，其特征是，杆体(I)两端设有堵头(5)。
全文摘要
本发明涉及一种汽车配件的技术领域，尤其是一种横向稳定杆。其包括杆体、卡环、限位筒和卡箍，杆体上设有卡环，卡环外部设有限位筒，限位筒上设有卡箍，杆体为中空的无缝弹簧钢钢管，杆体两端设有堵头。这种横向稳定杆结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，限制了横向定位杆在轴向方向的移动，同时，节约了生产成本，使得整车的重量大幅减轻，从而节约了能源消耗，易于使用推广。
文档编号B60G21/055GK102950987SQ20111024837
公开日2013年3月6日 申请日期2011年8月26日 优先权日2011年8月26日
发明者戴东生 申请人:常州市武进骏宇汽配涂料有限公司