专利名称：汽车防盗报警器的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车技术领域，提供了一种汽车防盗报警器。
背景技术：
随着科学技术的发展与进步，盗车手段不断升级，逐渐趋于高科技化，而目前的防盗器主要有以下几种类型
一类是机械防盗器。机械防盗器主要是机械防盗锁，主要通过学习锁定离合器、制动油门或者方向盘、变速档来达到防盗目的，其缺点是只防盗不报警，防盗不彻底，且拆装麻烦。一类是目前市场上的GPS卫星定位系统，GPS卫星定位系统是目前国内外最先进的防盗装置，GPS系统具有车辆定位、反劫报警、网络防盗、遥控熄火、车内监听、抛锚救援、 路况信息、人工导航、车辆查询等多种功能。GPS卫星定位汽车防盗系统属于网络式防盗器， 它主要靠锁定点火或起动达到防盗目的，而同时还可通过GPS卫星定位系统，将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。这种防盗技术虽然有防盗的作用，但使用起来不是很实用，而且价格也昂贵，实际功用不大。卫星追踪防盗系统，主要是汽车装备回报系统，经由卫星屏幕，显示车辆位置，因此根据失窃车中有安装卫星追踪系统者，无不是发报系统被破坏，即是电源被切断，使卫星无法追踪到汽车的具体位置，即失去防盗效用，而且价格昂贵，光安装一套不带显示屏的GPS就需要花费6000-7000元，而每年还需向GPS系统服务公司交纳近千元的服务费，高昂的购买费和使用费让许多车主望而却步，经济效益差。利用单片机的低成本、高精度、微型化性能及特点设计以其为核心的一种汽车多功能报警器，利用单片机的实时控制和数据处理功能，完成系统对汽车防盗报警器、轮胎欠压的检测报警和冷却系统温度检测报警。该多功能报警器有着经济实用的优点且符合普通大众的消费水平，能够被大多汽车消费者所接受，渐渐成为普通大众汽车用户的优先考虑安装的报警系统。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车防盗报警器本发明为实现上述目的采用以下技术方案
一种汽车防盗报警器，其特征在于其组成包括单片机、电源单元、声报警器单元、传感器检测单元、遥控单元、点火系统电源切断单元、无线报警单元，所述遥控单元发出红外线信号，红外线接收单元接收后将信号送给单片机进行报警状态的切换，所述传感器检测模块将检测到的信号送给单片机；所述点火系统电源切断单元控制端与单片机连接；所述无线报警单元与单片机连接。所述传感器检测单元其组成包括红外传感器、震动传感器、温度传感器和压力传感器，所述红外传感器和震动传感器相与后与单片机的Pl. 3连接，温度传感器输出端接单片机的Pl. 0，压力传感器的输出端接单片机的Pl. 7。
所述遥控单元其组成包括红外线发射单元和红外线接收单元，所述红外线接收单元输出端与单片机的Pl. 1、Pl. 2连接。所述单片机采用AT89S51。所述声报警器单元输入控制端接单片机的P2. 0。所述点火系统电源切断单元的发光二极管D3的阴极接单片机的P2. 3、D4的阴极接P2.2、D5的阴极接P2. 1，三极管VT3基极接P2. 4。所述无线报警单元包括信号发射单元和信号接收单元，信号发射单元的输入控制端与单片机的P2. 6连接。本发明的有益效果是
本发明报警器有低成本、高精度、微型化性能等特点，且其具有汽车防盗报警器、轮胎欠压的检测报警和冷却系统温度检测报警功能，经济实用适用。
图1为本发明的系统方框图； 图2为本发明的电路原理图3为本发明AT89S51芯片外围电路图； 图4为本发明系统电源电路图； 图5为本发明切断点火系统电源单元电路原理图； 图6为本发明红外线发射单元电力原理图； 图7为本发明红外线接收单元电力原理图； 图8为本发明声音报警单元电路原理图； 图9为本发明本发明无限信号接收单元电路原理图； 图10为本发明本发明无限信号发送单元电路原理图。
具体实施例方式一种汽车防盗报警器，其组成包括单片机、电源单元、声报警器单元、传感器检测单元、遥控单元、点火系统电源切断单元、无线报警单元，所述遥控单元发出红外线信号，红外线接收单元接收后将信号送给单片机进行报警状态的切换。所述传感器检测模块将检测到的信号送给单片机；所述点火系统电源切断单元控制端与单片机连接；所述无线报警单元与单片机连接。所述传感器检测单元其组成包括红外传感器、震动传感器、温度传感器和压力传感器，所述红外传感器和震动传感器相与后与单片机的Pl. 3连接，温度传感器输出端接单片机的Pl. 0，压力传感器的输出端接单片机的Pl. 7。所述遥控单元其组成包括红外线发射单元和红外线接收单元，所述红外线接收单元输出端与单片机的Pl. 1、Pl. 2连接。所述单片机采用AT89S51。所述声报警器单元输入控制端接单片机的P2. 0。所述点火系统电源切断单元的发光二极管D3的阴极接单片机的P2. 3、D4的阴极接P2.2、D5的阴极接P2. 1，三极管VT3基极接P2. 4。
所述无线报警单元包括信号发射单元和信号接收单元，信号发射单元的输入控制端与单片机的P2. 6连接。遥控单元
报警状态的切换功能是当用户在车上时可以将报警器设为撤防状态，以免误操作；当用户离开车时将报警器设为设防状态，实现无人时的报警。本文采用PT2262 /PT2272红外编码/解码芯片组实现对系统的遥控功能。传感器检测单元
用于检测震动传感器、红外线传感器、温度传感器和压力传感器发出的电信号。如果有人企图打开车门进入车内启动汽车时，汽车报警器的震动传感器和热释电红外探测传感器两路传感器同时采集到警情信号，经与非门电路输出警情信息给89S51单片机，单片机通过判断处理后，输出信号进行声光报警，同时切断点火系统的电源，并把报警信息通过无线信号发射电路发给车主报警；当报警器处于撤防状态时，不响应此报警信息。声音报警单元
的设计采用发光二极管和扬声器组成，该报警驱动电路是以分立元件组成的多谐自激振荡升压电路，其电路原理图如图8所示。当89S51的P2. 0有信号变化时，送入本报警驱动电路，经Ql基极输入，如果信号电压达到三极管Ql导通放大条件，Ql开始工作，集电极输出电平通过C9耦合到Q2的基极， 使Q2进入工作状态，同时Q2集电极输出电压通过C8耦合到Ql基极，完成自激振荡。Q3和 Q4的工作原理与Ql和Q2的工作原理是一样的，Q4的集电极同时输出信号电压加在由Q5 和Q6组成的NPN复合三极管上，对信号电压进行高倍放大，送入升压变压器初级，耦合到次级加给扬声器，产生大功率报警声音。本系统还采用硬件看门狗电路，以解决因程序跑飞而使系统不能正常工作的问题，提高系统的可靠性。为此，使用MAX813L来设计单片机监控电路，以保证系统可靠运行。 其基本原理MAX813L有一个看门狗输入和复位输出端，单片机必须每隔1.6S之内向输入端(WDI)送入一信号(称为喂狗信号)；若超过要求时间，MAX813L收不到喂狗信号，其复位输出端(RESET)将产生一复位信号。当程序跑飞时，程序已无法正常运行即不可能在要求的时间内向MAX813L发送喂狗信号，从而看门狗产生复位信号使单片机复位，重新返回程序正常运行。它与单片机的连接电路如图3所示。系统通电后，主程序先完成初始化工作，包括堆栈指针，设定定时器/计数器的工作方式及初值，将有关存储单元置初值，启动定时器/计数器，开中断等等。然后将处于不断地循环查询检测遥控信号和处理传感器送来的信号状态中，检测各输入口状态， 判断是否需要报警。若设防信号无效，则控制系统不检测警情采集电路送来的信息。当汽车处于工作状态时，安置在汽车不同位置的轮胎欠压传感器、温度传感器等，采集现场信号，将检测到的气压、温度信号，经过放大、滤波、模数转换，传送给89S51单片机，单片机将数据进行处理、运算、比较，一切都正常时，报警器不报警；如果与上限或下限产生了越限，则产生中断，单片机输出信号，驱动声、光报警电路，发出声、光报警。当系统检测到设防信号有效以后，若单片机控制系统检测到警情信号时，系统将发射无线信号，并同时接通声光报警，断电、断油信号也立即有效，驾驶员收到无线信号后及时采取措施，防止汽车被盗。
切断点火系统电源单元
如图5所示，发光二极管D3-D5分别与单片机的P2. 1-P2. 3端口相连，D3表示防盗报警；D4表示汽车轮胎欠压报警；D5表示汽车冷却系统温度报警；切断点火系统和控制油路由单片机控制继电器KM1，通过继电器KMl的触点的开关和闭合实现对汽车点火系统和控制油路的控制。
权利要求
1.一种汽车防盗报警器，其特征在于其组成包括单片机、电源单元、声报警器单元、 传感器检测单元、遥控单元、点火系统电源切断单元、无线报警单元，所述遥控单元发出红外线信号，红外线接收单元接收后将信号送给单片机进行报警状态的切换，所述传感器检测模块将检测到的信号送给单片机；所述点火系统电源切断单元控制端与单片机连接；所述无线报警单元与单片机连接。
2.根据权利要求1所述的汽车防盗报警器，其特征在于所述传感器检测单元其组成包括红外传感器、震动传感器、温度传感器和压力传感器，所述红外传感器和震动传感器相与后与单片机的Pl. 3连接，温度传感器输出端接单片机的Pl. 0，压力传感器的输出端接单片机的Pl. 7。
3.根据权利要求1所述的汽车防盗报警器，其特征在于所述遥控单元其组成包括红外线发射单元和红外线接收单元，所述红外线接收单元输出端与单片机的Pl. 1、Pl. 2连接。
4.根据权利要求1所述的汽车防盗报警器，其特征在于所述单片机采用AT89S51。
5.根据权利要求1所述的汽车防盗报警器，其特征在于所述声报警器单元输入控制端接单片机的P2.0。
6.根据权利要求1所述的汽车防盗报警器，其特征在于所述点火系统电源切断单元的发光二极管D3的阴极接单片机的P2. 3、D4的阴极接P2. 2、D5的阴极接P2. 1，三极管VT3 基极接P2.4。
7.根据权利要求1所述的汽车防盗报警器，其特征在于所述无线报警单元包括信号发射单元和信号接收单元，信号发射单元的输入控制端与单片机的P2. 6连接。
全文摘要
本发明提供了一种汽车防盗报警器，其组成包括单片机、电源单元、声报警器单元、传感器检测单元、遥控单元、点火系统电源切断单元、无线报警单元，所述遥控单元发出红外线信号，红外线接收单元接收后将信号送给单片机进行报警状态的切换。所述传感器检测模块将检测到的信号送给单片机；所述点火系统电源切断单元控制端与单片机连接；所述无线报警单元与单片机连接。本发明具有低成本、高精度、微型化性能等特点，且其具有汽车防盗报报警器、轮胎欠压的检测报警和冷却系统温度检测报警功能，经济实用适用。
文档编号B60R25/10GK102390355SQ20111032322
公开日2012年3月28日 申请日期2011年10月22日 优先权日2011年10月22日
发明者袁代华, 邓金智, 高静 申请人:成都市翻鑫家科技有限公司