专利名称：一种具有无线充电功能的风能电动汽车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动汽车，尤其是一种具有无线充电功能的风能电动汽车。
背景技术：
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，具有结构简单、节能、环保、噪声和振动小的优点。目前的电动汽车，在车体上装有动力电池组、电力调节器、电动机和动力传动系统。动力电池组通过电力调节器给电动机供电，电动机带动动力传动系统，驱动汽车运行。动力电池组的传统的能量补充方式为电力接触式充电，这种充电方式使得电动汽车使用一段时间后必须到充电站进行充电， 限制了电动汽车的推广和使用。而风能发电作为一种新兴的可再生能源，可以为电动汽车提供源源不断的动力。而且电动汽车的动力电池组也存在质量重、体积大的缺点。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种利用风能持续为动力电池组供电并且无需线缆连接的电动汽车。为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是一种具有无线充电功能的风能电动汽车，其关键在于它包括电动汽车、风能发电机组和无线充电器；所述电动汽车包括车体、动力电池组、电力调节器、电动机和动力传动系统；所述无线充电器包括无线电力发送器和无线电力接收器；所述无线电力接收器的输出端接动力电池组的电力输入端； 所述动力电池组的电力输出端依次通过电力调节器、电动机接动力传动系统的输入端；所述风能发电机组安装在车体的车顶，在车顶上并排安装了五个风能发电机组，其电力输出端接无线电力发送器的输入端。上述无线电力发送器为供电线圈，无线电力接收器为车载线圈。上述无线电力发送器也可以为微波天线，无线电力接收器也可以为微波接收天线。采用上述技术方案所产生的有益效果在于在电动汽车的车体顶面安装风能发电机组，可以为电动汽车提供持续的电力，使得动力电池组的重量和体积大大减小或减轻，也使得电动汽车摆脱了充电站的束缚，能够行驶的更久更远；风能发电机组通过无线充电方式为动力电池组的充电，无需复杂的线缆连接。
图1是本实用新型的系统配置示意图；图2是本实用新型的实施例的主视图；图3是图2的右视图；图中，1、车顶，2、前机盖，3、风能发电机组。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。如图1-3所示，一种具有无线充电功能的风能电动汽车，其关键在于它包括电动汽车、风能发电机组和无线充电器；所述电动汽车包括车体、动力电池组、电力调节器、电动机和动力传动系统；所述无线充电器包括无线电力发送器和无线电力接收器；所述无线电力接收器的输出端接动力电池组的电力输入端；所述动力电池组的电力输出端依次通过电力调节器、电动机接动力传动系统的输入端；所述风能发电机组安装在车体的车顶，在车顶上并排安装了五个风能发电机组，其电力输出端接无线电力发送器的输入端。上述的无线充电器可以是基于电磁感应原理，所用的无线电力发送器为供电线圈，无线电力接收器为车载线圈。上述的无线充电器也可以利用电磁波传输电力，无线电力发送器为微波发射天线，无线电力接收器为微波接收天线。
权利要求1.一种具有无线充电功能的风能电动汽车，其特征在于它包括电动汽车、风能发电机组和无线充电器；所述电动汽车包括车体、动力电池组、电力调节器、电动机和动力传动系统；所述无线充电器包括无线电力发送器和无线电力接收器；所述无线电力接收器的输出端接动力电池组的电力输入端；所述动力电池组的电力输出端依次通过电力调节器、电动机接动力传动系统的输入端；所述风能发电机组安装在车体的车顶，其电力输出端接无线电力发送器的输入端。
2.根据权利要求1所述的一种具有无线充电功能的风能电动汽车，其特征在于所述无线电力发送器为供电线圈，所述无线电力接收器为车载线圈。
3.根据权利要求1所述的一种具有无线充电功能的风能电动汽车，其特征在于所述无线电力发送器为微波发射天线，所述无线电力接收器为微波接收天线。
专利摘要本实用新型公开了一种具有无线充电功能的风能电动汽车，其关键在于它包括电动汽车、风能发电机组和无线充电器；电动汽车包括车体、动力电池组、电力调节器、电动机和动力传动系统；无线充电器包括无线电力发送器和无线电力接收器；无线电力接收器的输出端接动力电池组的电力输入端；动力电池组的电力输出端依次通过电力调节器、电动机接动力传动系统的输入端；风能发电机组安装在车体的车顶，其电力输出端接无线电力发送器的输入端。风能发电机组可以为电动汽车提供持续的电力，使得动力电池组的重量和体积大大减小或减轻，无线充电方式为动力电池组的充电，无需复杂的线缆连接。
文档编号B60K16/00GK201998812SQ201120001280
公开日2011年10月5日 申请日期2011年1月5日 优先权日2011年1月5日
发明者吕洪涛 申请人:河北新宇宙电动车有限公司