专利名称：一种电动汽车电池的快速更换系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动汽车电池的快速更换系统。
背景技术：
现阶段电动汽车的电池组主要布置和安装是以固定的形式为主，但是由于现阶段电池组的能量密度有限，导致一次充电后的续航里程达不到理想的状态，特别是底端低速电动汽车的续航里程为80Km以内，达不到理想的使用便利性。
发明内容本实用新型涉及一种电动汽车电池的快速更换系统，它不但能量密度大，而且续航行驶里程长，比较方便。本实用新型采用了以下技术方案一种电动汽车电池的快速更换系统，它包括电池模块壳，电池模块壳内设有电池放置腔，在电池模块壳的两端分别设有转轴，转轴外固定有转体，转体上设有半圆孔，转体上的半圆孔与电池放置腔相通，在转轴连接有操作机构， 操作机构通过转轴带动转体转动，转体带动半圆孔转动。所述的带有半圆孔的转体内设有软质材料。所述的半圆孔为半椭圆孔。所述的操作机构设置为操作手柄，操作手柄位于驾驶员座椅的下部，操作手柄带动转体转动。本实用新型具有以下有益效果本实用新型控制机构的操作手柄放置在驾驶员座椅的下部，这样不但可以方便操作，而且也放置被窃，提高安全性。本实用新型的半圆孔通过转轴带动转动，这样方便操作。本实用新型的半圆孔内有软质材料，圆孔为椭圆孔，这样当开口转到向上后形成预紧力，在车辆行驶的过程中不会发生震动，在车辆试过过程中也不会轻易飞出。
、图1为本实用新型的结构示意图图2为图1的翻转示意图图3为图1的俯视图
具体实施方式
在图1、图2和图3中，本实用新型提供了一种电动汽车电池的快速更换系统，它包括电池模块壳1，电池模块壳1内设有电池放置腔，在电池模块壳1的两端分别设有转轴2， 转轴2外固定有转体3，转体3上设有半圆孔，半圆孔为半椭圆孔，转体3上的半圆孔与电池放置腔相通，在转轴2连接有操作机构，操作机构通过转轴带动转体3转动，转体3带动半圆孔转动，带有半圆孔的转体3内设有软质材料，操作机构设置为操作手柄，操作手柄位于驾驶员座椅的下部，操作手柄带动转体3转动。
权利要求1.一种电动汽车电池的快速更换系统，其特征是它包括电池模块壳(1)，电池模块壳 ⑴内设有电池放置腔，在电池模块壳⑴的两端分别设有转轴O)，转轴⑵外固定有转体(3)，转体C3)上设有半圆孔，转体C3)上的半圆孔与电池放置腔相通，在转轴( 连接有操作机构，操作机构通过转轴带动转体(3)转动，转体(3)带动半圆孔转动。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电池的快速更换系统，其特征是所述的带有半圆孔的转体(3)内设有软质材料。
3.根据权利要求1所述的电动汽车电池的快速更换系统，其特征是所述的半圆孔为半椭圆孔。
4.根据权利要求1所述的电动汽车电池的快速更换系统，其特征是所述的操作机构设置为操作手柄，操作手柄位于驾驶员座椅的下部，操作手柄带动转体(3)转动。
专利摘要本实用新型公开了一种电动汽车电池的快速更换系统，它包括电池模块壳(1)，电池模块壳(1)内设有电池放置腔，在电池模块壳(1)的两端分别设有转轴(2)，转轴(2)外固定有转体(3)，转体(3)上设有半圆孔，转体(3)上的半圆孔与电池放置腔相通，在转轴(2)连接有操作机构，操作机构通过转轴带动转体(3)转动，转体(3)带动半圆孔转动。本实用新型不但能量密度大，而且续航行驶里程长，比较方便。
文档编号B60S5/06GK201941741SQ20112000702
公开日2011年8月24日 申请日期2011年1月8日 优先权日2011年1月8日
发明者闫济宇 申请人:闫济宇