专利名称：汽车转弯用照明灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车转弯时所用的汽车转弯用照明灯。
背景技术：
目前汽车夜间行驶主要靠两个车前灯照亮前方的道路，但车前灯照射时有一定的角度，当转弯时，左方或右方将形成一个暗区，驾驶员不能马上看到暗区内的路况，这对驾驶员很不利。为了解决此问题，高级轿车备有车前灯转弯随动系统，车前灯可以随着方向盘的转动而转动角度。而车前灯转弯随动系统造价昂贵，所以不适合一般车辆配备。发明内容本实用新型的目的是提供一种能够在普通车辆转弯时能马上看到暗区内路况的汽车转弯用照明灯。上述的目的通过以下的技术方案实现一种汽车转弯用照明灯，其组成包括汽车转向系统，所述的汽车转向系统连接 LED灯和汽车前灯。所述的汽车转弯用照明灯，所述的汽车转向系统包括转向灯闪烁信号器电路，所述的转向灯闪烁信号器电路连接单稳触发电路，所述的单稳触发电路连接LED触发电路， 所述的LED触发电路一端连接LED灯，所述的LED触发电路另一端连接光敏触发电路。有益效果1.本实用新型的LED灯是在短时间内大功率使用，所以不会被损坏，使用寿命长。2.本实用新型结构简单，安装使用方便，成本低廉，可代替高级轿车的转弯灯具随动系统，能够在普通车辆转弯时能马上看到暗区内路况。3.本实用新型的LED作为光源，具有节能、寿命长、防爆、易控制和环保等优点；由于LED发光速度快，转弯时瞬间照亮暗区，更有利于安全行驶。选用合适的LED灯，将其与汽车转向系统相连，并安装在汽车前灯附近的适当位置。当汽车转弯时立即点亮LED灯，进而照亮汽车前进的左方或右方；当恢复正常行驶时， 自动熄灭LED灯。4.在车前灯旁边安装上高效节能的新型光源LED灯，利用小功率LED在瞬间可大功率工作的特点(例如1瓦LED，可在2瓦时使用)。在汽车转弯瞬间点亮LED灯，使其大功率工作，照亮左方或右方的道路，转弯后LED灯自动熄灭，从而完成了 LED灯转弯照明的任务。在车前灯附近安装上IW LED，使其照明方向正对左方或右方，当汽车转弯时，瞬间点亮LED灯，超负荷使其使用功率达到2W，从而照亮了左方或右方的道路，转弯后LED灯自动熄灭。完成了为使驾驶员瞬间看清左方或右方路况的目的。在黑暗环境中，当汽车转弯时，转向灯闪烁信号触发单稳触发电路，此时单稳触发电路与光敏触发电路共同作用于LED 灯触发电路，将LED灯点亮，超负荷使其使用功率达到2W，从而照亮了左方或右方的道路， 转弯后转向灯闪烁信号停止，电路断开，LED灯自动熄灭，完成了为驾驶员瞬间看清左方或右方路况的目的。
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附图1为本产品的示意图。附图2为本产品的照明示意图。附图3为本产品的电路框图。
具体实施方式
实施例1 一种汽车转弯用照明灯，其组成包括汽车转向系统1，所述的汽车转向系统1连接LED灯2和汽车前灯3。实施例2 实施例1所述的汽车转弯用照明灯，所述的汽车转向系统1包括转向灯闪烁信号器电路4，所述的转向灯闪烁信号器电路4连接单稳触发电路5，所述的单稳触发电路5连接LED触发电路6，所述的LED触发电路6 —端连接LED灯2，所述的LED触发电路6另一端连接光敏触发电路7。
权利要求1.一种汽车转弯用照明灯，其组成包括汽车转向系统，其特征是所述的汽车转向系统连接LED灯和汽车前灯。
2.根据权利要求1所述的汽车转弯用照明灯，其特征是所述的汽车转向系统包括转向灯闪烁信号器电路，所述的转向灯闪烁信号器电路连接单稳触发电路，所述的单稳触发电路连接LED触发电路，所述的LED触发电路一端连接LED灯，所述的LED触发电路另一端连接光敏触发电路。
专利摘要汽车转弯用照明灯，目前汽车夜间行驶主要靠两个车前灯照亮前方的道路，但车前灯照射时有一定的角度，当转弯时，左方或右方将形成一个暗区，驾驶员不能马上看到暗区内的路况，这对驾驶员很不利。为了解决此问题，高级轿车备有车前灯转弯随动系统，车前灯可以随着方向盘的转动而转动角度。而车前灯转弯随动系统造价昂贵，所以不适合一般车辆配备。汽车转弯用照明灯，其组成包括LED灯(1)，所述的LED灯(1)连接汽车前灯(2)，所述的LED灯(1)用导线连接汽车前灯(2)，本实用新型应用于汽车照明。
文档编号B60Q1/16GK202200903SQ20112014982
公开日2012年4月25日 申请日期2011年5月12日 优先权日2011年5月12日
发明者赵宏伟 申请人:哈尔滨工业大学固泰电子有限责任公司