专利名称：简易汽车安全行驶指示仪的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种为汽车驾驶员指示前行路线的简易装置，它能够准确指示汽车左右轮行驶预期路线。
背景技术：
目前，汽车驾驶员判断左右轮行驶预期路线的方法是目测，目测的不准确性和随气候、环境、情绪变化的随意性，是导致汽车蹭、刮、挤、撞、翻等交通事故的客观原因之一。
发明内容为了克服驾驶员目测汽车左右轮行驶预期路线不够准确的不足，本实用新型提供一种简易汽车安全行驶指示仪，该指示仪能够为汽车驾驶员准确指示汽车左右轮行驶预期路线，帮助驾驶员准确判断行驶路线的正误，以便即时修正，确保行车安全。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是指示仪由底座、左右竖柱连接组成，其特征是底座可调节长度，左右竖柱可调节角度；底座由长方体中轴和两个中空体组成，用带防滑垫片的调节固定螺丝连接；左右竖柱为圆柱或方柱，用带防滑垫片的调节固定螺丝与底座连接。汽车驾驶员调整好座位后，可分别调整固定指示仪的底座长度和竖柱角度，使驾驶员视线、装置竖柱、汽车两侧前后轮连线的延长线吻合，或找一条地面直线，分别将汽车一侧前后轮停靠在直线上，调整指示仪左右竖柱与直线吻合；汽车行驶时，装置左右竖柱所指示的路线即是汽车左右轮安全行驶预期路线，通过参照竖柱看到的车前最近地面点即是汽车拐弯时的左右轮预期位置参照点，此预期路线和参照点的准确确定可有效提高汽车行驶的安全系数。本实用新型的有益效果是结构简单，造价低廉，用简易的装置准确指示汽车左右轮预期行驶路线，提高了汽车行驶的安全系数，能有效减少交通事故的发生。
以下结合附图对本实用新型和实施例进一步说明
图1是本实用新型的实施例立体图。图2是指示仪实施例的前视图。图3是指示仪实施例的侧视图。图4是指示仪实施例的俯视图。图5是指示仪实施例的横剖面图。
图1中1.左右竖柱，2.中空体，3.嵌入固定螺丝，4.底座长方体中轴，5.调节固定螺丝，6.调节固定螺丝。
具体实施方式
在
图1中，用嵌入固定螺丝3将底座长方体轴4固定在仪表盘顶部、前挡风玻璃内
3侧，再将两个中空体2分别从左右两端搭到底座长方体中轴4上，用带防滑垫片的调节固定螺丝6预固定，最后将左右竖柱1用带防滑垫片的调节固定螺丝5预固定在中空体2两端， 该装置即完成。驾驶员使用时找一条地面直线，分别将汽车两侧前后轮停靠在直线上，调整指示仪的底座长度、竖柱角度，使驾驶员目光、左右竖柱与直线吻合，并拧紧调节固定螺丝， 便可用此装置为驾驶员指示汽车左右轮行驶预期路线。
权利要求1.一种为汽车驾驶员指示左右轮预期行驶路线的简易汽车安全行驶指示仪，由底座、 左右竖柱连接组成，其特征是底座可调节长度，左右竖柱可调节角度。
2.根据权利要求1所述的简易汽车安全行驶指示仪，其特征是底座由长方体轴和两个中空体组成，用带防滑垫片的固定螺丝连接；左右竖柱为圆柱或方柱，用带防滑垫片的固定螺丝与底座连接。
专利摘要简易汽车安全行驶指示仪是一种能为汽车驾驶员指示汽车左右轮行驶预期路线的简易“U”型装置。该指示仪是由能调节长度的底座和能调节角度的竖柱组成，可以不受气候、环境、情绪的影响，简便直观地为汽车驾驶员指示汽车左右轮预期行驶路线，有效提高汽车行驶的安全系数，减少交通事故的发生。
文档编号B60R11/06GK202243249SQ201120206890
公开日2012年5月30日 申请日期2011年6月8日 优先权日2011年6月8日
发明者柴晓斌 申请人:柴晓斌