专利名称：灯支撑架总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车上灯的支撑架总成。
背景技术：
汽车灯支撑架总成由灯支撑件和前翼子板前托架构成。灯支撑件为钣金冲压件； 前翼子板前托架焊接整体近似“兀”形，其上平面的下方焊接有两个凸焊螺母，前翼子板前托架的下端焊接在灯支撑件上并位于灯支撑件的一端。前翼子板前托架分别通过两个异形面与灯支撑件的左下平面、右下平面焊接在一起，由于左下平面、右下平面冲压精度不高， 造成焊接后的产品中凸焊螺母的位置精度不能满足装配要求。
实用新型内容本实用新型是要提高灯支撑件总成中前翼子板前托架上凸焊螺母的位置精度的技术问题。为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种灯支撑架总成，包括灯支撑件(1)和前翼子板前托架(2)，所述灯支撑件(1)为钣金冲压件，所述前翼子板前托架(2)整体近似 “兀”形，该前翼子板前托架(2)的上平面(2a)设置有两个凸焊螺母(3)，所述前翼子板前托架(2 )的左下平面(2b )和右下平面(2c )分别焊接在灯支撑件(1)上，关键在于所述灯支撑件(1)在与所述前翼子板前托架(2)的两个焊接位置处各设置有一个凸台(la、Ib)，两个凸台(la、lb))的上平面分别与所述前翼子板前托架(2)的左下平面(2b)和右下平面(2c) 对应。本实用新型的有益效果是通过在灯支撑件上设置两个凸台，分别对应前翼子板前托架与灯支撑件的两个焊接位置，使前翼子板前托架的左、右下平面与灯支撑件的两个凸台的上平面完全贴合在一起，保证了焊接后产品变形小，前翼子板前托架上的凸焊螺母位置精度高。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型中的灯支撑件的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明如图1所示的灯支撑架总成，由灯支撑件1、前翼子板前托架2、两个凸焊螺母3组成。前翼子板前托架2整体近似“兀”形，该前翼子板前托架2的上平面加设置有两个凸焊螺母3，两个凸焊螺母3焊接在前翼子板前托架2的上平面加的下方。灯支撑件1为钣金冲压件，前翼子板前托架2的左下平面2b和右下平面2c分别焊接在灯支撑件1上，以上所述与改进前的结构一致。[0010] 区别在于如图1、图2所示，灯支撑件1在与前翼子板前托架2的两个焊接位置处各设置有一个凸台la、lb (粗线表示)，两个凸台la、lb的上平面分别与前翼子板前托架 2的左下平面2b和右下平面2c对应。设置在灯支撑件1上的两个凸台la、lb与灯支撑件 1 一体冲压而成。
权利要求1. 一种灯支撑架总成，包括灯支撑件(1)和前翼子板前托架(2)，所述灯支撑件(1)为钣金冲压件，所述前翼子板前托架(2)整体近似“兀”形，该前翼子板前托架(2)的上平面 (2a)设置有两个凸焊螺母(3 )，所述前翼子板前托架(2 )的左下平面(2b )和右下平面(2c ) 分别焊接在灯支撑件(1)上，其特征在于所述灯支撑件(1)在与所述前翼子板前托架(2) 的两个焊接位置处各设置有一个凸台(la、lb)，两个凸台(la、lb))的上平面分别与所述前翼子板前托架(2)的左下平面(2b)和右下平面(2c)对应。
专利摘要本实用新型公开了一种灯支撑架总成，包括灯支撑件(1)和前翼子板前托架(2)，所述前翼子板前托架(2)的左下平面(2b)和右下平面(2c)分别焊接在灯支撑件(1)上，所述灯支撑件(1)在与所述前翼子板前托架(2)的两个焊接位置处各设置有一个凸台(1a、1b)，两个凸台(1a、1b))的上平面分别与所述前翼子板前托架(2)的左下平面(2b)和右下平面(2c)对应。通过在灯支撑件上设置两个凸台，分别对应前翼子板前托架与灯支撑件的两个焊接位置，使前翼子板前托架的左、右下平面与灯支撑件的两个凸台的上平面完全贴合在一起，保证了焊接后产品变形小，前翼子板前托架上的凸焊螺母位置精度高。
文档编号B60Q1/00GK202200900SQ201120293649
公开日2012年4月25日 申请日期2011年8月15日 优先权日2011年8月15日
发明者彭政 申请人:重庆天人汽车车身制造有限公司