专利名称：一种新型的汽车玻璃窗导轨的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车玻璃窗的导轨，特别涉及一种新型的汽车玻璃窗导轨。
背景技术：
汽车的门窗上都会安装升降式玻璃，这些玻璃都需要通过导轨来固定其位置，现有的玻璃窗导轨摩擦系数高，玻璃升降的时候，比较缓慢，且不够平稳，另外在生产汽车安装这些玻璃导轨的时候，导轨安装不够快捷，花费工时长。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种新型的汽车玻璃窗导轨。为了实现上述目的，本实用新型所采取的措施一种新型的汽车玻璃窗导轨，包括带有凹槽的导轨横梁，所述的导轨横梁的凹槽处设置有弹性橡胶带，弹性橡胶带上设置有一层植绒，导轨横梁的两端分别设置有固定块；所述的导轨横梁一端的固定块上设置安装柱，另一端设置安装孔。本实用新型的有益效果实用，生产成本低，安装方便，密封性好，减小了玻璃与导轨之间的摩擦系数，玻璃升降更加平缓。
图1，本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
一种新型的汽车玻璃窗导轨，包括带有凹槽的导轨横梁1，所述的导轨横梁1的凹槽处设置有弹性橡胶带2，弹性橡胶带2上设置有一层植绒，导轨横梁1的两端分别设置有固定块3 ;所述的导轨横梁1 一端的固定块3上设置安装柱4，另一端设置安装孔5。使用本实用新型的时候，只需通过两端固定块3上的安装柱4和安装孔5将本实用新型固定在汽车门框上，使升降玻璃穿过弹性橡胶带2，安装方便、快捷，固定牢固，弹性橡胶带2上喷涂有一层植绒，使得降低了玻璃与本实用新型之间的摩擦系数，玻璃升降更加的平稳，从而实现本实用新型的目的。本领域内普通的技术人员的简单更改和替换，都是本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种新型的汽车玻璃窗导轨，包括带有凹槽的导轨横梁(1)，其特征在于所述的导轨横梁(1)的凹槽处设置有弹性橡胶带(2)，弹性橡胶带(2)上设置有一层植绒，导轨横梁 (1)的两端分别设置有固定块(3)。
2.根据权利要求1所述的一种新型的汽车玻璃窗导轨，其特征在于所述的导轨横梁(1)一端的固定块(3)上设置安装柱(4)，另一端设置安装孔(5)。
专利摘要本实用新型公开了一种新型的汽车玻璃窗导轨，包括带有凹槽的导轨横梁，所述的导轨横梁的凹槽处设置有弹性橡胶带，弹性橡胶带上设置有一层植绒，导轨横梁的两端分别设置有固定块；所述的导轨横梁一端的固定块上设置安装柱，另一端设置安装孔；本实用新型的有益效果实用，生产成本低，安装方便，密封性好，减小了玻璃与导轨之间的摩擦系数，玻璃升降更加平缓。
文档编号B60J1/17GK202347982SQ20112030460
公开日2012年7月25日 申请日期2011年8月19日 优先权日2011年8月19日
发明者葛珍荣 申请人:宁波市祥路汽车部件有限公司