专利名称：一种雨刮电机自动回位机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车的雨刮装置，尤其是指一种可以防止短路的雨刮电机自动回位机构。
背景技术：
在雨雪天气，为了给驾驶员提供一个清晰的视野，保证驾车安全，汽车的前风挡玻璃上安装有雨刮系统，使前风挡玻璃上的雨雪能够及时的被清除。雨刮系统通常由雨刮电机、雨刮臂和刮片组成，雨刮电机利用蓄电池的电池驱动，带动雨刮臂和刮片运动，从而清除前风挡玻璃上的雨雪。清除前风挡玻璃上雨雪的同时，必须保证雨刮臂能准确可靠的回到初始位。现有的雨刮电机自动回位执行机构均采用三线制，如图2所示，雨刮电机的三端分别为低速挡、高速挡和接地挡，接地挡接地，雨刮的固定端为回位挡，雨刮的雨刮臂活动区间的一个端点接地，另一个端点为连接常电源的电源挡，能够使雨刮装置实现回位，但是存在缺陷此回位机构由开关直接控制，其中回位机构中的三线有一线为常电源，当雨刮组合开关拨到OFF挡位时，回位机构中常电源触点和回位触点同时处在黄铜片上，雨刮电机进行回位，当常电源触点转到凹槽时，常电源触点和回位触点断开，雨刮完成回位，故常电源和回位挡容易发生短路。公告日为2007年10月M日、公告号为CN200964101Y的专利公开了一种汽车雨刮开关，属于RC延时控制开关，包括开关基体和电路板，该板上设有间歇单元电路、雨刮滞后/连动单元电路、驱动电路以及保护电路。该实用新型仍是传统的三线制，常电源和回位挡容易发生短路。
实用新型内容为了解决现有雨刮电机自动回位机构易造成内部短路的问题，本实用新型提出了一种雨刮电机自动回位机构，将原三线机构变为两线机构，避免了内部结构中与常电源直接短路的现象。本实用新型所采用的技术方案是一种雨刮电机自动回位机构，包括雨刮和雨刮电机，所述的雨刮电机的三个端子分别接地、高速挡和低速挡，所述雨刮的固定端与雨刮电机相连，雨刮的雨刮臂活动区间的一个端点接地，另一个端点为回位挡。本实用新型将原三线机构变为两线机构，其中一线接地，另一线为回位端，属于电子式控制，避免了内部结构中与常电源直接短路的现象。作为优选，所述的一种雨刮电机自动回位机构还包括雨刮组合开关，所述的雨刮组合开关设有三个端子，雨刮组合开关的三个端子分别接回位挡、高速挡和低速挡。原雨刮电机自动回位机构所用的雨刮组合开关有4个端子，而本实用新型舍弃了常电源，于是之采用3个端子。作为优选，所述的一种雨刮电机自动回位机构与车身控制模块相连。当雨刮组合开关拨到OFF挡位时，会输入给车身控制模块(BCM) —个回位信号，此时车身控制模块 (BCM)控制雨刮电机低速转动，直到回位端和接地端导通，发出信号，输入给车身控制模块 (BCM)，车身控制模块(BCM)输出信号，使电机停止转动，雨刮实现回位。本实用新型的有益效果是将原三线机构变为两线机构，避免了内部结构中与常电源直接短路的现象，而不影响雨刮的回位效果。
图1是本实用新型的电路原理图；图2是现有技术的一种电路原理图。其中，1-雨刮，2-雨刮电机，3-雨刮组合开关，4-常电源，a_高速挡，b_低速挡， C-回位挡，d-接地挡，e-电源挡。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。如图1所示，一种雨刮电机自动回位机构，与车身控制模块(BCM)相连，包括雨刮 1、雨刮电机2和雨刮组合开关3，雨刮电机2的三个端子分别接地、高速挡a和低速挡b，雨刮1的固定端与雨刮电机2相连，雨刮1的雨刮臂活动区间的一个端点接地，另一个端点为回位挡c，雨刮组合开关3的三个端子分别接回位挡、高速挡和低速挡。本实用新型的雨刮1与如图2所示的原有技术中雨刮除了接地和回位挡外还连接常电源4不同，采用雨刮1不接常电源4的方案。使用时，当雨刮组合开关拨到OFF挡位时，会输入给车身控制模块(BCM) —个回位信号，此时车身控制模块(BCM)控制雨刮电机低速转动，直到回位端和接地端导通，发出信号，输入给车身控制模块(BCM)，车身控制模块 (BCM)输出信号，使电机停止转动，雨刮实现回位。以上实施例仅为说明本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种雨刮电机自动回位机构，包括雨刮(1)和雨刮电机(2)，所述的雨刮电机(2)的三个端子分别接地、高速挡(a)和低速挡(b)，其特征在于所述雨刮(1)的固定端与雨刮电机(2)相连，雨刮(1)的雨刮臂活动区间的一个端点接地，另一个端点为回位挡(C)。
2.根据权利要求1所述的一种雨刮电机自动回位机构，其特征在于所述的一种雨刮电机自动回位机构还包括雨刮组合开关(3)，所述的雨刮组合开关(3)设有三个端子，雨刮组合开关(3)的三个端子分别接回位挡(C)、高速挡(a)和低速挡(b)。
3.根据权利要求1或2所述的一种雨刮电机自动回位机构，其特征在于所述的一种雨刮电机自动回位机构与车身控制模块相连。
专利摘要本实用新型公开了一种雨刮电机自动回位机构，包括雨刮和雨刮电机，雨刮电机的三个端子分别接地、高速挡和低速挡，雨刮的固定端与雨刮电机相连，雨刮的雨刮臂活动区间的一个端点接地，另一个端点为回位挡。本实用新型将原三线机构变为两线机构，避免了内部结构中与常电源直接短路的现象，而不影响雨刮的回位效果。
文档编号B60S1/08GK202243360SQ20112032703
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月2日 优先权日2011年9月2日
发明者吴刚, 潘之杰, 管玉伟, 赵福全, 陈军, 陈文强 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司