专利名称：一种新能源电动车蓄电池箱装置的制作方法
技术领域：
一种新能源电动车蓄电池箱装置技术领域[0001]本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种安放于小型新能源电动乘用车的蓄电池箱装置。
背景技术：
[0002]随着环境的恶化，蓄电池作为一种新能源被广泛使用，从电动自行车到电动汽车， 不仅方便实用而且价格实惠，但是现有的电动车上的蓄电池如果需要更换，不方便操作。实用新型内容[0003]本实用新型的目的是提供一种新能源电动车蓄电池箱装置，它可安装在各类小型新能源电动车的车梁底下，节约了整车的空间，保证了整车的重量配制的合理性，也方便了蓄电池的更换。[0004]为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案它包含外箱体1、内箱体2、滚轴3、滚珠4、滑块5、连杆6、油缸7和液压锁8 ；内箱体2浮动设置在外箱体1的内部，外箱体1和内箱体2之间安装有滑块5，内箱体2的底平面设置有滚轴3，箱体的侧面设置有滚珠4，连杆6安装于外箱体1的两端外壁，连杆6与油缸7连接，液压锁8设置在油缸7上。[0005]所述的外箱体1和内箱体2组成箱体，且箱体分为四格。[0006]本实用新型具有以下有益效果它可安装在各类小型新能源电动车的车梁底下， 节约了整车的空间，保证了整车的重量配制的合理性，也方便了蓄电池的更换。
[0007]图1为本实用新型的结构示意图，[0008]图2为本实用新型的A向视图，[0009]图3为本实用新型的右视图。
具体实施方式
[0010]参看图1-3，本具体实施方式
采用以下技术方案它包含外箱体1、内箱体2、滚轴 3、滚珠4、滑块5、连杆6、油缸7和液压锁8 ；内箱体2浮动设置在外箱体1的内部，外箱体 1和内箱体2之间安装有滑块5，内箱体2的底平面设置有滚轴3，箱体的侧面设置有滚珠 4，连杆6安装于外箱体1的两端外壁，连杆6与油缸7连接，液压锁8设置在油缸7上。[0011]所述的外箱体1和内箱体2组成箱体，且箱体分为四格。[0012]本具体实施方式
取放蓄电池的工作原理为液压油通过油缸推动两套连杆按设定的轨迹运动，装有蓄电池的内框向下运动，到达设定位置，把充满电的蓄电池可以很轻松的放入箱中，当连杆往回缩时，装有蓄电池的内框向上运动，到达原始位置。[0013]本具体实施方式
可安装在各类小型新能源电动车的车梁底下，节约了整车的空间，保证了整车的重量配制的合理性，也方便了蓄电池的更换。
权利要求1. 一种新能源电动车蓄电池箱装置，其特征在于它包含外箱体(1)、内箱体O)、滚轴 (3)、滚珠(4)、滑块(5)、连杆(6)、油缸(7)和液压锁(8)；内箱体(2)浮动设置在外箱体 ⑴的内部，外箱体⑴和内箱体⑵之间安装有滑块(5)，内箱体(2)的底平面设置有滚轴(3)，箱体的侧面设置有滚珠，连杆(6)安装于外箱体⑴的两端外壁，连杆(6)与油缸(7)连接，液压锁⑶设置在油缸(7)上。
专利摘要一种新能源电动车蓄电池箱装置，它涉及新能源技术领域，它包含外箱体(1)、内箱体(2)、滚轴(3)、滚珠(4)、滑块(5)、连杆(6)、油缸(7)和液压锁(8)；内箱体(2)浮动设置在外箱体(1)的内部，外箱体(1)和内箱体(2)之间安装有滑块(5)，内箱体(2)的底平面设置有滚轴(3)，箱体的侧面设置有滚珠(4)，连杆(6)安装于外箱体(1)的两端外壁，连杆(6)与油缸(7)连接，液压锁(8)设置在油缸(7)上。它可安装在各类小型新能源电动车的车梁底下，节约了整车的空间，保证了整车的重量配制的合理性，也方便了蓄电池的更换。
文档编号B60K1/04GK202259491SQ20112034774
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月16日 优先权日2011年9月16日
发明者吕益深, 汪国栋, 谢信崖 申请人:湖州客车厂有限公司