专利名称：一种汽车玻璃导槽密封条的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车玻璃导槽密封条，属于技术领域。
背景技术：
汽车玻璃导槽密封条的作用是使车窗玻璃升降时无异响，并起到防水、防尘、隔音降噪的作用。现有技术中汽车玻璃导槽密封条大多是采用橡胶的密封条，经挤出机挤出后的橡胶条需经高温硫化定型，此过程会造成空气污染，不利于节能环保；与玻璃接触的密封条唇边等位置通常会进行植绒，由植绒纤维层保证车窗玻璃升降时无异响，同时具有更好的密封性。但是植绒纤维经玻璃升降的经常性摩擦，易产生掉毛的现象，影响玻璃的洁净度和美观，同时影响了其降噪效果；并且，随着长期的摩擦，植绒纤维被磨损，其与玻璃之间的密封性变差。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车玻璃导槽密封条，无植绒纤维影响玻璃洁净度，具有更好地降噪效果和密封效果。为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车玻璃导槽密封条，包含骨架和附着在其上的唇边，其特征是，所述唇边上设有植绒纤维层，所述植绒纤维层表面设有一胶层。所述胶层为UV胶构成的胶层。UV胶即为紫外光固化胶。所述骨架为PP材料的骨架，所述唇边为TPE材料的唇边。本实用新型所达到的有益效果本实用新型的汽车玻璃导槽密封条，在植绒纤维层表面设置胶层，植绒纤维绒毛不易因玻璃的摩擦而脱落，汽车车窗玻璃更洁净；降低了密封条与玻璃之间的摩擦力，减少了车窗玻璃升降时的异响，具有更好地降噪效果；同时，植绒纤维不易磨损，密封效果更好。
图1是本实用新型的汽车玻璃导槽密封条结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。如图1所示，本实用新型的汽车玻璃导槽密封条包含与汽车钣金配合的骨架1和附着在其上的唇边层2。骨架1为PP材料的骨架。唇边层2为TPE材料的唇边。唇边层2 与骨架1由挤出机复合挤出成型。唇边层2上设有植绒纤维层3，植绒纤维层3表面涂有UV胶(紫外光固化胶)构成的胶层4。[0013] 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种汽车玻璃导槽密封条，包含骨架和附着在其上的唇边，其特征是，所述唇边上设有植绒纤维层，所述植绒纤维层表面设有一胶层。
2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃导槽密封条，其特征是，所述胶层为UV胶构成的胶层。
3.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃导槽密封条，其特征是，所述骨架为PP材料的骨架，所述唇边为TPE材料的唇边。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车玻璃导槽密封条，包含骨架和附着在其上的唇边，其特征是，所述唇边上设有植绒纤维层，所述植绒纤维层表面设有一胶层。本实用新型的汽车玻璃导槽密封条，在植绒纤维层表面设置胶层，植绒纤维绒毛不易因玻璃的摩擦而脱落，汽车车窗玻璃更洁净；降低了密封条与玻璃之间的摩擦力，减少了车窗玻璃升降时的异响，具有更好地降噪效果；同时，植绒纤维不易磨损，密封效果更好。
文档编号B60J10/02GK202242899SQ20112040366
公开日2012年5月30日 申请日期2011年10月21日 优先权日2011年10月21日
发明者胡鑫 申请人:库博汽车标准配件(昆山)有限公司