专利名称：行李车的制作方法
技术领域：
行李车技术领域[0001]本实用新型涉及行李车结构设计技术领域，特别涉及一种行李车。
技术背景[0002]人们出行时常需要带行李，传统行李车重量沉、体积大，不方便携带和存放，给人们带来了极大的不便。人们迫切希望获得一种技术效果较好的行李车。发明内容[0003]本实用新型的目的在于提供一种便于携带的行李车，该两用折叠车可以用来运输行李等小型货物。[0004]本实用新型具体提供了行李车，所述行李车由下述几部分构成底盘、前挡架、边托架、前轮以及后轮；其中前挡架通过圆眼固定在底盘前端下面，边托架通过圆眼固定在底盘左右两端下面，前轮通过轮架固定在底盘前端下面，后轮分别通过轮架固定在底盘后端左右两侧下面；其特征在于所述前轮为万向轮；所述底盘具体由下述结构构成底盘外框、支撑杆；其中支撑杆固定布置在底盘外框内部，其具体为纵横交叉布置的各4条支撑杆。[0005]所述底盘纵向支撑杆两端分别固定设置有挂钩；所述底盘左端和右端都设置有固定在其上的车架钩。[0006]本实用新型提供的是折叠式的行李车，它可以运输行李等重物，使用时将折叠车的前挡架和边托架展开，承载物放于底盘上即可方便拖行。也可以用来在自行车、电动车和摩托车等小型交通工具损坏或爆胎时的辅助运输，使用时无需展开边托架，只需将前挡架打开，然后将瘪带的轮子放于折叠车上，车带前端顶在前挡架上，后端用绳子绑紧于折叠车上即可推行。[0007]本实用新型使用方便，体积小重量轻便于携带和存放，且结构简单，结实耐用，成本低廉，便于制备，具有市场前景，可以进行批量生产。
[0008]图1实施例1行李车结构示意图。
具体实施方式
[0009]实施例1[0010]本实施例行李车结构如图1所示，由底盘1、前挡架2、边托架3、前轮4、后轮5、挂钩6以及车架钩7构成。[0011]底盘外框1. 1为长方形支撑杆——钢筋，在底盘外框1. 1内纵横各焊接有四条支撑杆一钢筋1.2形成底盘1，其中纵向四条钢筋的两端为向下弯曲的挂钩6;—个前挡架2 和两个边托架3均由钢筋弯曲而成，两端弯头分别插入焊接在底盘下的圆眼——螺丝帽中；前轮——万向轮4通过轮架固定在底盘前端下面，两个后轮5分别通过轮架固定在底盘后端左右两侧下面；底盘左侧有一个车架钩7，用来固定折叠后的边托架3。
权利要求1.行李车，所述行李车由下述几部分构成底盘、前挡架、边托架、前轮以及后轮；其中前挡架通过圆眼固定在底盘前端下面，边托架通过圆眼固定在底盘左右两端下面，前轮通过轮架固定在底盘前端下面，后轮分别通过轮架固定在底盘后端左右两侧下面；其特征在于所述前轮为万向轮；所述底盘具体由下述结构构成底盘外框、支撑杆；其中支撑杆固定布置在底盘外框内部，其具体为纵横交叉布置的各4条支撑杆。
2.按照权利要求1所述行李车，其特征在于所述底盘纵向支撑杆两端分别固定设置有挂钩；所述底盘左端和右端都设置有固定在其上的车架钩。
专利摘要本实用新型的目的在于提供一种便于携带的行李车，其特征在于所述折叠车包括底盘、前挡架、边托架、前轮以及后轮；其中前挡架通过圆眼固定在底盘前端下面，使用时可以在前挡架上系绳子，以方便拖行折叠车；边托架通过圆眼固定在底盘左右两端下面，固定位置以方便折叠为准，使用时将边托架展开，扩大底盘承载面积的同时还方便固定货物；前轮通过轮架固定在底盘前端下面，后轮分别通过轮架固定在底盘后端左右两侧下面。该两用折叠车可以用来运输行李等小型货物，也可用来自行车、电动车和摩托车等小型交通工具在损坏或爆胎时的辅助运输。
文档编号B60S13/00GK202294896SQ20112040717
公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月24日 优先权日2011年10月24日
发明者季历程 申请人:南通天华和睿科技创业有限公司