专利名称：24v车用后雾灯控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种24V车用后雾灯控制器，尤其适用于福田汽车的后雾灯控制器。
背景技术：
目前，公知的福田汽车的设计是采用继电器型式直接控制后雾灯。这种做法的缺点是使装备分散，不利于安装且占用空间，不灵活。目前，公知的福田汽车的设计是采用继电器型式直接控制后雾灯。这种做法的缺点是使装备分散，不利于安装且占用空间，不灵活。
发明内容本实用新型所要解决的问题在于，克服现有技术的不足，提供ー种24V车用后雾灯控制器，能很好的调节、控制该车的后雾灯，具有利于安装和占用空间小，智能化的优点。本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的依据本实用新型提供的ー种24V车用后雾灯控制器，包括电源模块、输入模块、微控制单元MCU和输出模块，电源和地线分别通过电源模块连接微控制単元MCU引脚16和引脚8，输入模块连接微控制单元MCU，微控制单元MCU连接输出模块。本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案进ー步实现前述的输入模块包括小灯输入模块、远光灯输入模块、近光灯输入模块、前雾灯输入模块、后雾灯输入模块、其中小灯输入模块是由电容C2和电阻R3串联部分与发光二极管D5、电阻R4的串联部分并联组成，小灯外部开关SI连接小灯输入模块，小灯输入模块连接微控制単元MCU引脚6 ；远光灯输入模块由ニ极管Dl和电阻R6串联组成，远光灯外部开关S2连接远光灯输入模块，远光灯输入模块连接微控制单兀MCU引脚5 ；近光灯输入模块由ニ极管D2和电阻R6串联组成，近光灯外部开关S3连接近光灯输入模块，近光灯输入模块连接微控制单兀MCU引脚5 ；前雾灯输入模块由ニ极管D3和电阻R6串联组成。前雾灯外部开关S4连接前雾灯输入模块，前雾灯输入模块连接微控制単元MCU引脚5 ;后雾灯输入模块由内部开关SK、电容Cl的并联部分再与电阻Rl串联组成，后雾灯输入模块连接微控制単元MCU引脚13 ;微控制单元MUC引脚15连接后雾灯输出模块，后雾灯输出模块连接后雾灯灯泡负载，其中后雾灯输出模块由三极管Q2与电阻R5、电阻R7串联，三极管Q2与三极管Ql并联，发光二极管D7、电阻R8与继电器K2串联组成。本实用新型与现有技术相比具有显著的优点和有益效果由于本实用新型采用微控制单元MCU控制，使其信号采集及输出更加精确、灵活，同时能够很好的控制后雾灯外，节省了空间和成本。[0015]本实用新型的具体实施方式
由以下实施例及其附图详细给出。
图I为本实用 新型的电路原理框图；图2为本实用新型的电路原理图。
具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式
、结构、特征及其功效，详细说明如后。如图I 2所示的ー种24V车用后雾灯控制器，包括电源模块、输入模块、微控制単元MCU和输出模块，电源和地线分别通过电源模块连接微控制単元MCU引脚16和引脚8，输入模块连接微控制単元MCU，微控制単元MCU连接输出模块。输入模块包括小灯输入模块、远光灯输入模块、近光灯输入模块、前雾灯输入模块、后雾灯输入模块、其中小灯输入模块是由电容C2和电阻R3串联部分与发光二极管D5、电阻R4的串联部分并联组成，小灯外部开关SI连接小灯输入模块，小灯输入模块连接微控制単元MCU引脚6 ；远光灯输入模块由ニ极管Dl和电阻R6串联组成，远光灯外部开关S2连接远光灯输入模块，远光灯输入模块连接微控制单兀MCU引脚5 ；近光灯输入模块由ニ极管D2和电阻R6串联组成，近光灯外部开关S3连接近光灯输入模块，近光灯输入模块连接微控制单兀MCU引脚5 ；前雾灯输入模块由ニ极管D3和电阻R6串联组成。前雾灯外部开关S4连接前雾灯输入模块，前雾灯输入模块连接微控制単元MCU引脚5 ;后雾灯输入模块由内部开关SK、电容Cl的并联部分再与电阻Rl串联组成，后雾灯输入模块连接微控制単元MCU引脚13 ;微控制单元MUC引脚15连接后雾灯输出模块，后雾灯输出模块连接后雾灯灯泡负载，其中后雾灯输出模块由三极管Q2与电阻R5、电阻R7串联，三极管Q2与三极管Ql并联，发光二极管D7、电阻R8与继电器K2串联组成。工作原理本实用新型的后雾灯功能打开小灯，然后打开大灯/前雾灯开关，然后按下后雾灯便有输出，再按下后雾灯开关，后雾灯熄灭。其中后雾灯功能以小灯输入信号为前提条件，作为集成块的供电电源，唤醒集成块开始工作，在小灯输入信号打开后，当远光灯输入/近光灯输入/前雾灯输入打开/关断吋，通过ニ极管D1/D2/D3和电阻R6给MCU —个输入信号，然后集成块MCU通过内部判断完成后雾灯开启的前提逻辑条件，此后按下后雾灯开关SK，给集成块ー个末次判断信号，通过集成块内部处理判断，给出ー个后雾灯输出信号，输出信号通过三极管Ql、Q2电阻R5、R7实现导通关断的作用，从而达到控制继电器K2吸合/释放的功能，进ー步完成后雾灯输出的开启/关断的功能，同时完成后雾灯逻辑开关内部发光二极管D7的亮灭功能。
权利要求1.ー种24V车用后雾灯控制器，包括电源模块、输入模块、微控制単元MCU和输出模块，其特征在于电源和地线分别通过电源模块连接微控制単元MCU引脚(16)和引脚⑶，输入模块连接微控制単元MCU，微控制単元MCU连接输出模块。
2.根据权利要求I所述的24V车用后雾灯控制器，其特征在于所述的输入模块包括小灯输入模块、远光灯输入模块、近光灯输入模块、前雾灯输入模块、后雾灯输入模块，其中 所述的小灯输入模块是由电容(C2)和电阻(R 3)串联部分与发光二极管(D5)、电阻(R4)的串联部分并联组成，小灯外部开关(SI)连接小灯输入模块，小灯输入模块连接微控制単元MCU引脚(6)； 所述的远光灯输入模块由ニ极管(Dl)和电阻(R6)串联组成，远光灯外部开关(S2)连接远光灯输入模块，远光灯输入模块连接微控制单兀MCU引脚(5)； 所述的近光灯输入模块由ニ极管(D2)和电阻(R6)串联组成，近光灯外部开关(S3)连接近光灯输入模块，近光灯输入模块连接微控制単元MCU引脚(5)； 所述的前雾灯输入模块由ニ极管(D3)和电阻(R6)串联组成，前雾灯外部开关(S4)连接前雾灯输入模块，前雾灯输入模块连接微控制単元MCU引脚(5)； 所述的后雾灯输入模块由内部开关(SK)、电容(Cl)的并联部分再与电阻(Rl)串联组成，后雾灯输入模块连接微控制単元MCU引脚(13);微控制单元MUC引脚(15)连接后雾灯输出模块，后雾灯输出模块连接后雾灯灯泡负载，其中后雾灯输出模块由三极管(Q2)与电阻(R5)、电阻(R7)串联，三极管(Q2)与三极管(Ql)并联，发光二极管(D7)、电阻(R8)与继电器(K2)串联组成。
专利摘要本实用新型涉及一种24V车用后雾灯控制器，电源和地线分别通过电源模块连接微控制单元MCU，输入模块连接微控制单元MCU，微控制单元MCU连接输出模块。后雾灯功能打开小灯，然后打开大灯/前雾灯开关，按下后雾灯便有输出，再按下后雾灯开关，后雾灯熄灭。本实用新型采用微控制单元MCU控制，使其信号采集及输出更加精确、灵活，并能很好的控制后雾灯，节省空间和成本，功能模块化，特别适用于福田车型。
文档编号B60Q1/30GK202400005SQ20112048308
公开日2012年8月29日 申请日期2011年11月29日 优先权日2011年11月29日
发明者张 林 申请人:天津日拓汽车电装有限公司