专利名称：一种带滑轨的双屏一体机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及双屏一体机，尤其是涉及一种带滑轨的双屏一体机。
背景技术：
现在驾驶员经常使用双屏一体机为汽车导航和给予驾驶员危险地段(例如，桥梁、江湖、峡谷等)的安全警示。其通常包括一双屏一体机主机、吸盘式支架和背夹。双屏一体机主机一般呈平板四方体，其前面为LCD显示屏，背面固定在背夹上，背夹固定于吸盘式支架上，吸盘式支架的吸盘吸附于汽车前窗玻璃上，从而将双屏一体机固定于汽车上使用。现有双屏一体机主机通常包括双屏一体机主体和安装于双屏一体机主体上的液晶显示屏。双屏一体机主体的两端设置有滑槽，液晶显示屏的两端设置有与所述滑槽匹配的滑杆，液晶显示屏通过滑杆在滑槽内滑动实现液晶显示屏可折叠连接于双屏一体机主体上。但是，该等在双屏一体机主体的两端和液晶显示屏的两端分别设置滑槽与滑杆匹配的滑动结构存在滑动时稳定性不好，使用非常不方便的缺陷。
实用新型内容本实用新型为了解决现有技术双屏一体机在双屏一体机主体的两端和液晶显示屏的两端分别设置滑槽与滑杆匹配的滑动结构存在滑动时稳定性不好，使用非常不方便的技术问题，提供了一种带滑轨的双屏一体机。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为设计一种带滑轨的双屏一体机，包括双屏一体机主体、与双屏一体机主体可折叠连接的液晶显示屏和两端分别与所述双屏一体机主体和液晶显示屏可转动连接的支架，所述双屏一体机主体的中央设置有可沿双屏一体机主体前后滑动的滑轨，所述液晶显示屏的与所述支架连接端的相对端与所述滑轨可转动连接。所述滑轨包括滑轨座、设于滑轨座上且可相对滑轨座前后滑动的滑动件、设于滑动件上且与所述液晶显示屏的与所述支架连接端的相对端可转动连接的定位片、设于滑动件上的弹簧挡板、设于弹簧挡板上且可相对所述弹簧挡板前后滑动的导轨轴、套于导轨轴上且限位于导轨轴后端与弹簧挡板之间并在所述液晶显示屏与双屏一体机主体折叠时被压缩的弹簧、位于滑轨座后端且用于限位所述导轨轴的挡片、设于所述滑轨座底部中央的弧形滑槽、设于所述滑轨座右侧边的弹片、设于滑槽与弹片之间的摇臂轴、与摇臂轴可转动连接且设置在滑槽与弹片之间的摇臂和两端分别可转动连接在所述摇臂左端与滑动件左侧之间的可弹性伸缩的弹性伸缩片；所述摇臂的左端可相对所述滑槽运动限位于所述滑槽内，右端与所述弹片相邻且呈方形。所述弹性伸缩片包括两个可相对滑动连接的滑片和两端分别连接在所述两滑片上且在所述液晶显示屏与双屏一体机主体折叠时作用朝前推力于所述滑动件上的扭簧；所述两滑片分别与所述摇臂的左端和滑动件的左侧可转动连接。所述双屏一体机主体的内侧面设有与所述定位片匹配的定位槽，且所述定位片的上端位于所述定位槽内且突出所述双屏一体机主体的内侧面。所述双屏一体机主体的前端设置有卡块，所述液晶显示屏的前端设置有与所述卡块卡扣连接的卡ロ。所述支架的两端分别与所述双屏一体机主体的后端以及液晶显示屏的前端可转动连接。所述双屏一体机主体的前端还设置有一 LED显示屏。所述连接支架与双屏一体机主体之间设置支架转轴，所述支架转轴表面设置有摩擦片，且所述摩擦片嵌于所述双屏一体机主体上。 所述支架与双屏一体机主体的连接处还设置支架扭簧，所述支架扭簧套于所述支架转轴上，且其两端分别与所述支架以及双屏一体机主体连接。本实用新型通过在双屏一体机主体的中央设置有可沿双屏一体机主体前后滑动的滑轨，并将液晶显示屏的与所述支架连接端的相对端与所述滑轨可转动连接。从而将双屏一体机主体与液晶显示屏的滑动结构设置在双屏一体机主体和液晶显示屏的中央，折叠时受カ均匀，稳定性比现有技术好，使用非常方便。
下面结合实施例和附图对本实用新型进行详细说明，其中图I是本实用新型带滑轨的双屏一体机的使用状态立体图；图2是本实用新型带滑轨的双屏一体机的使用状态另ー视角图；图3是本实用新型带滑轨的双屏一体机折叠后的俯视图；图4是本实用新型带滑轨的双屏一体机的双屏一体机主体的内侧面结构图；图5是本实用新型带滑轨的双屏一体机的滑轨的立体组合图；图6是本实用新型带滑轨的双屏一体机的滑轨的立体分解图；图7是本实用新型带滑轨的双屏一体机折叠时滑轨的位置状态图；图8是本实用新型带滑轨的双屏一体机处于第一打开状态时滑轨的位置状态图；图9是本实用新型带滑轨的双屏一体机处于第二打开状态时滑轨的位置状态图。
具体实施方式
请參见图I至图9。本实用新型带滑轨的双屏一体机包括双屏一体机主体I、液晶显示屏2和支架3。其中双屏一体机主体I的后端与支架3可转动连接。双屏一体机主体I的中央设置有用于供液晶显示屏折叠或打开时滑动定位的滑轨11。滑轨11可在所述双屏一体机主体的中央可沿双屏一体机主体前后滑动。滑轨11通过螺钉固定在双屏一体机主体内，其包括滑轨座110、设于滑轨座上且可相对滑轨座前后滑动的滑动件111、设于滑动件上且与所述液晶显示屏的与所述支架连接端的相对端可转动连接的定位片112、设于滑动件上的弹簧挡板113、设于弹簧挡板上且可相对所述弹簧挡板前后滑动的导轨轴114、套于导轨轴上且限位于导轨轴后端与弹簧挡板之间并在所述液晶显示屏与双屏一体机主体折叠时被压缩的弹簧115、位于滑轨座后端且用于限位所述导轨轴的挡片116、设于所述滑轨座底部中央的弧形滑槽117、设于所述滑轨座右侧边的弾片118、设于滑槽与弹片之间的摇臂轴119、与摇臂轴可转动连接且设置在滑槽与弹片之间的摇臂120和两端分别可转动连接在所述摇臂左端与滑动件左侧之间的可弾性伸缩的弹性伸缩片121。弾性伸缩片与所述摇臂左端与滑动件左侧之间设置有转轴，弹性伸缩片121可绕转轴随滑动件111的滑动而伸縮、旋转一定角度，摇臂的左端1201可相对所述滑槽运动限位于所述滑槽内，右端1202与所述弹片相邻且呈方形。弾性伸缩片121包括两个可相对滑动连接的滑片1211和两端分别连接在所述两滑片上且在所述液晶显示屏与双屏一体机主体折叠时作用朝前推力于所述滑动件上的扭簧1212 ;所述两滑片分别与所述摇臂的左端和滑动件的左侧可转动连接。弾性伸縮片可以在所述液晶显示屏与双屏一体机主体折叠时处于伸展状态，如本具体实施例所示，此时，扭簧收缩时可以作用朝前推力于所述滑动件上，推动滑动件朝前运动。当然，弾性伸缩片还可以在所述液晶显示屏与双屏一体机主体折叠时处于压缩状态。本实用新型并不界定弹性伸缩片的状态，只需要在打开时能作用朝前推力与所述滑动件上即可。折叠时，整个机构是由外力推动滑动件111向后移动,联动其他机构件是展开运动的反向过程，不一一累述。
双屏一体机主体I的内侧面13设有与所述定位片匹配的定位槽131，且所述定位片的上端位于所述定位槽内且突出所述双屏一体机主体的内侧面，所述定位片与所述液晶显示屏的与所述支架连接端的相对端可转动连接。在本具体实施例中，所述定位片的上端设置有销轴孔1121，其通过销轴与液晶显示屏铰接。为了使双屏一体机主体和液晶显示屏在折叠时能牢固连接，在所述双屏一体机主体的前端设置有卡块14，所述液晶显示屏的前端设置有与所述卡块卡扣连接的卡ロ 21 (图中未示出)，以实现折叠时双屏一体机主体和液晶显示屏卡扣连接。液晶显示屏2与双屏一体机主体I可折叠连接，其前端与支架可转动连接，后端与滑轨可转动连接。即所述液晶显示屏的与所述支架连接端的相对端与所述滑轨可转动连接。在本具体实施例中，可通过销轴连接所述滑轨和液晶显示屏的后端以实现可转动连接。支架3的两端分别与所述双屏一体机主体的后端以及液晶显示屏的前端可转动连接。该处也可通过销轴铰接来实现可转动连接。在本具体实施例中，在连接支架3与双屏一体机主体的内侧面13之间设置支架转轴，为了増加转动时的摩擦力，实现阻尼转动，所述支架转轴表面设置有摩擦片，且所述摩擦片嵌于所述内侧面13上。此外，为了产生一朝外的张カ以便打开更容易，在所述支架与双屏一体机主体的连接处设置支架扭簧，所述支架扭簧套于所述支架转轴上，且其两端分别与所述支架以及双屏一体机主体连接。在所述双屏一体机主体与所述液晶显示屏折叠时，滑动件运动至靠近挡片位置，导轨轴相对滑动件运动且其后端抵住挡片，所述弹性伸縮片处于伸展状态，弹簧处于压缩状态，以对滑动件产生一向前的推力，便于当打开液晶显示屏与双屏一体机主体的卡扣连接时，液晶显示屏能在所述推力作用下自动打开定位于第一位置，所述双屏一体机主体与所述液晶显示屏折叠时滑轨的状态如图7所示。本实用新型滑轨的工作原理为在折叠状态打开卡扣连接吋，由于弹簧115和弹性伸缩片121的扭簧1212的弾力作用，滑动件111朝前运动带动液晶显示屏的后端朝前运动，即朝图7中箭头所示方向运动，弹簧的弹カ释放，推动滑动件111向前端滑动，通过与滑片1211连接的连接点旋转，推动弹性伸缩片121同时绕其与摇臂120的连接点旋转，此过程中，扭簧1212先压缩 ，同时滑片1211缩短，当弾性伸缩片121沿转轴转动到其伸缩轴向垂直于滑动件111的滑动方向时，扭簧1212压缩到最短，扭簧1211长度也为最短状态，弹簧115继续推动滑动件111向前端滑动，此时扭簧1212释放张力，扭簧1211弾性伸缩片伸长，此时摇臂120受カ固定不动，扭簧1212释放张力推动弹性伸缩片伸长，同时扭簧1211在扭簧1212扭簧的张カ释放的情况下，推动滑动件111继续向前滑动，导轨轴114脱离挡片随滑动件一起朝前滑动，直至滑动件处于平衡状态完成液晶显示屏与双屏一体机主体的定位，此为第一打开状态，此时的滑轨状态如图8所示。再需要打开时，则需要在液晶显示屏上作用一外力，使得滑动件111继续朝前运动，此时，由于弹性伸缩片121也随滑动件111运动，因此，作用一朝前的作用力于弹性伸缩片121与摇臂120的连接点处，带动摇臂120沿摇臂轴119旋转，摇臂的左端在滑槽117内朝前滑动，由于摇臂的右端呈方形，因而在旋转过程中方形的前角点压迫弾片118，使弹片产生弹性变形，当旋转过角点时，摇臂的右端的方形的前边与弹片相邻，弹片118弹性变形恢复，防止摇臂回转，液晶显示屏被定为在第ニ打开状态，此时的滑轨状态如图9所示。折叠时，反向施加カ于液晶显示屏上即可实现液晶显示屏与双屏一体机主体的折叠，为防止液晶显示屏在弾力作用下自动打开，将液晶显示屏与双屏一体机主体卡扣连接固定。本实用新型带滑轨的双屏一体机还可以在双屏一体机主体I的前端设置ー LED显示屏15，以实现双屏显示。本实用新型双屏双屏一体机使用双屏，可设定交替或同步显示。如LED显示屏以简洁的方式显示重要的信息，使驾驶员可以很容易的直观了解该信息，而IXD显示屏则用于显示和操作导航地图和其他多媒体、应用软件等功能。。双屏一体机主体的的底面还可以设置有粘贴胶，其可将双屏一体机粘贴固定放置在仪表台上。所述粘贴胶优选使用強力魔力胶。本实用新型通过在双屏一体机主体的中央设置有可沿双屏一体机主体前后滑动的滑轨，并将液晶显示屏的与所述支架连接端的相对端与所述滑轨可转动连接。从而将双屏一体机主体与液晶显示屏的滑动结构设置在双屏一体机主体和液晶显示屏的中央，折叠时受カ均匀，稳定性比现有技术好，使用非常方便。本实用新型具有以下优点1、不需玻璃吸盘，可直接固定在仪表台上；2、特有的強力魔力胶，吸附牢固，不会滑落；3、折叠式创新结构，一键开启，使用方便；4、不遮挡视线，驾驶更安全；5、三角支撑结构，稳定可靠，设档位调节，可调视角；6、独特的通电启动功能，使用方便；7、双屏显示(液晶+LED屏)，安全警示器可単独使用；8、造型美观，前部灵感源于跑车前脸；9、折叠后不易引起小偷注意，安全性好；10、可视倒车功能；11、支持OBD(On-Board Diagnostics,车载自动诊断系统)显示功能。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.ー种带滑轨的双屏一体机，包括双屏一体机主体、与双屏一体机主体可折叠连接的液晶显示屏和两端分别与所述双屏一体机主体和液晶显示屏可转动连接的支架，其特征在干所述双屏一体机主体的中央设置有可沿双屏一体机主体前后滑动的滑轨，所述液晶显示屏的与所述支架连接端的相对端与所述滑轨可转动连接。
2.根据权利要求I所述的带滑轨的双屏一体机，其特征在于所述滑轨包括滑轨座、设于滑轨座上且可相对滑轨座前后滑动的滑动件、设于滑动件上且与所述液晶显示屏的与所述支架连接端的相对端可转动连接的定位片、设于滑动件上的弹簧挡板、设于弹簧挡板上且可相对所述弹簧挡板前后滑动的导轨轴、套于导轨轴上且限位于导轨轴后端与弹簧挡板之间并在所述液晶显示屏与双屏一体机主体折叠时被压缩的弹簧、位于滑轨座后端且用于限位所述导轨轴的挡片、设于所述滑轨座底部中央的弧形滑槽、设于所述滑轨座右侧边的弾片、设于滑槽与弹片之间的摇臂轴、与摇臂轴可转动连接且设置在滑槽与弾片之间的摇臂和两端分别可转动连接在所述摇臂左端与滑动件左侧之间的可弾性伸缩的弹性伸缩片；所述摇臂的左端可相对所述滑槽运动限位于所述滑槽内，右端与所述弹片相邻且呈方形。
3.根据权利要求2所述的带滑轨的双屏一体机，其特征在于所述弹性伸缩片包括两个可相对滑动连接的滑片和两端分别连接在所述两滑片上且在所述液晶显示屏与双屏ー体机主体折叠时作用朝前推力于所述滑动件上的扭簧；所述两滑片分别与所述摇臂的左端和滑动件的左侧可转动连接。
4.根据权利要求2所述的带滑轨的双屏一体机，其特征在于所述双屏一体机主体的内侧面设有与所述定位片匹配的定位槽，且所述定位片的上端位于所述定位槽内且突出所述双屏一体机主体的内侧面。
5.根据权利要求2所述的带滑轨的双屏一体机，其特征在于所述双屏一体机主体的前端设置有卡块，所述液晶显示屏的前端设置有与所述卡块卡扣连接的卡ロ。
6.根据权利要求I所述的带滑轨的双屏一体机，其特征在于所述支架的两端分别与所述双屏一体机主体的后端以及液晶显示屏的前端可转动连接。
7.根据权利要求I所述的带滑轨的双屏一体机，其特征在于所述双屏一体机主体的前端还设置有一 LED显示屏。
8.根据权利要求I所述的带滑轨的双屏一体机，其特征在于所述连接支架与双屏ー体机主体之间设置支架转轴，所述支架转轴表面设置有摩擦片，且所述摩擦片嵌于所述双屏一体机主体上。
9.根据权利要求8所述的带滑轨的双屏一体机，其特征在于所述支架与双屏一体机主体的连接处还设置支架扭簧，所述支架扭簧套于所述支架转轴上，且其两端分别与所述支架以及双屏一体机主体连接。
专利摘要本实用新型公开了一种带滑轨的双屏一体机，旨在提供一种双屏一体机主体与液晶显示屏折叠时稳定性好的双屏一体机，其包括双屏一体机主体、与双屏一体机主体可折叠连接的液晶显示屏和两端分别与所述双屏一体机主体和液晶显示屏可转动连接的支架，所述双屏一体机主体的中央设置有可沿双屏一体机主体前后滑动的滑轨，所述液晶显示屏的与所述支架连接端的相对端与所述滑轨可转动连接。本实用新型可用于汽车双屏一体机等。
文档编号B60R11/02GK202400025SQ20112056924
公开日2012年8月29日 申请日期2011年12月31日 优先权日2011年12月31日
发明者钟国智 申请人:钟国智