大、小齿板外啮合开放式的汽车座椅调角器的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种大、小齿板外啮合开放式的汽车座椅调角器，包括上板组件（1）、下板组件（2）、小齿板（3）、拨块（4）、手柄板（5）、固定板（6）、拉簧（7）、盘簧（8）、封盖（9）和连动片组件（10）；上板组件包括上板（11）和固定在上板上的中心轴（12）、小齿板转轴（14）和拨块转轴（13）；中心轴呈台阶状的一端头设有盘簧安装槽口；中心轴上的盘簧安装槽口（121）的中心线与上板上的上板竖直线保持44°~46°；下板组件包括下板（21）和固定在下板（21）上的大齿板（22）；大齿板的外圆周面上设有大齿板啮合齿（221）；下板的一侧边上设置有垂直翻边（211）；本发明的优点抗危险系数高，承载能力大。
【专利说明】大、小齿板外啮合开放式的汽车座椅调角器
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车座椅调角器，特别是一种大、小齿板外啮合开放式汽车座椅调角器。
【背景技术】
[0002]随着汽车工业的发展，主机厂对汽车座椅调角器的技术要求如承载强度要求等越来越高，国内各大汽车座椅调角器厂都在研究开发各种更加实用的汽车座椅调角器。传统的大、小齿板内啮合小模数齿的汽车座椅调角器已渐渐不能满足使用要求，新型的大、小齿板内啮合大模数三角齿形的汽车座椅调角器由于制造简单，锁齿可靠依旧拥有广泛的应用。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种抗危险系数高、承载能力大、制造工艺简单的大、小齿板外哨合开放式的汽车座椅调角器。
[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是一种大、小齿板外啮合开放式的汽车座椅调角器，包括上板组件、下板组件、小齿板、拨块、手柄板、固定板、拉簧、盘簧、封盖和连动片组件；
[0005]所述的上板组件包括上板和固定在上板上的中心轴、小齿板转轴和拨块转轴；中心轴呈台阶状的一端头设有盘簧安装槽口 ；中心轴上的盘簧安装槽口的中心线与上板上的上板竖直线保持44°?46° ；
[0006]所述的下板组件包括下板和固定在下板上的大齿板；大齿板的外圆周面上设有大齿板啮合齿；下板的一侧边上设置有垂直翻边；
[0007]小齿板一端平面设有小齿板转轴安装孔；另一端平面设有小齿板小凸柱且在小齿板设有小齿板小凸柱的这端的一侧边上设有与大齿板上的大齿板啮合齿相啮合的小齿板啮合齿，另一侧设有与拨块接触的凹槽；
[0008]拨块上设有拨块转轴安装孔和拨块凸柱，拨块一侧的端头上设有切型块，切型块与前述的凹槽形状契合；
[0009]所述的连动片组件包括连动片和安装在连动片上的连动片铆钉；连动片上设置有连动片拨块转轴安装孔、小齿板小凸柱安装孔和拨块凸柱安装孔；
[0010]手柄板一端设有手柄中心轴安装孔和手柄板连动片铆钉安装腰型长孔且在这一端的端头处设有拉簧第一固定块；
[0011]小齿板安装在小齿板转轴上；拨块安装在拨块转轴上；手柄板安装在中心轴上并且可以绕着中心轴转动，连动片铆钉安装在手柄板上的手柄板连动片铆钉安装孔内；手柄板与连动板组件形成一个整体；
[0012]固定板上设置有固定板中心轴安装孔、固定板小齿板转轴安装孔和固定板拨块转轴安装孔；且在固定板中心轴安装孔外边圆周上设置有拉簧第二固定块；[0013]拉簧的一端安装在固定板上的拉簧第一固定块上，其另一端安装在手柄板上的拉簧第二固定块上；盘簧装入中心轴上，其内端头安装在中心轴上的盘簧安装槽口内，其外端头安装在下板的垂直翻边上；封盖安装在中心轴上。
[0014]前述的上板竖线是指:与上板相连的座椅垂直面相平行的线。
[0015]本发明的进一步改进，中心轴上的盘簧安装槽口的中心线与上板竖直线保持45。。
[0016]本发明的进一步改进，拨块转轴和小齿板转轴，通过锥形冲头冲铆固定在上板上。锥形冲头对圆形盲孔有自动对正的作用，从而能较容易地达到较好的冲铆效果，而且冲铆工装的结构简单，拿取方便，可以达到较高的产能。
[0017]本发明的进一步改进，大齿板通过铆钉的方式安装在下板上。锥形冲头对圆形盲孔有自动对正的作用，从而能较容易地达到较好的冲铆效果，而且冲铆工装的结构简单，拿取方便，可以达到较高的产能。
[0018]本发明与现有技术相比，其有益效果是:抗危险系数高。承载能力大。该产品结构巧妙，制造工艺简单，产品质量可靠稳定，生成成本低。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1是本发明的结构示意图。
[0020]图2是图1的A-A剖视图。
[0021]图3是本发明上板组件的结构示意图。
[0022]图4是本发明上板的结构示意图。
[0023]图5是本发明中心轴的结构示意图。
[0024]图6是本发明下板组件的结构示意图。
[0025]图7是本发明下板的结构示意图。
[0026]图8是本发明小齿板的结构示意图。
[0027]图9是本发明拨块的结构示意图。
[0028]图10是本发明固定板的结构示意图。
[0029]图11是本发明零件手柄板的结构示意图。
[0030]图12是本发明连动片组件的结构剖视图。
[0031]图13是本发明连动片的结构示意图。
【具体实施方式】
[0032]下面结合附图对本发明的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0033]结合附图1-附图13详细说明，本发明公开的一种大、小齿板外啮合开放式的汽车座椅调角器，包括上板组件1、下板组件2、小齿板3、拨块4、手柄板5、固定板6、拉簧7、盘簧
8、封盖9和连动片组件10 ;如图1-图2所示
[0034]上板组件I包括上板11和固定在上板11的中心轴12、小齿板转轴14和拨块转轴13 ;如图4所示:上板11 一端上设置有上板中心轴安装孔111，上板小齿板转轴安装孔112、上板拨块转轴安装孔113，另一端设有上板座椅固定安装孔114和上板座椅可调腰型安装孔115，且在上板座椅固定安装孔114和上板座椅可调腰型安装孔115之间设置有上板罩壳安装孔116 ;小齿板转轴14和拨块转轴13分别安装入上板小齿板转轴安装孔112和上板拨块转轴安装孔113，用锥形冲头冲铆牢固。锥形冲头对圆形盲孔有自动对正的作用，从而能较容易地达到较好的冲铆效果，而且冲铆工装的结构简单，拿取方便，可以达到较高的产能。中心轴3插装入上板11的上板中心轴安装孔111内，与上板I底面贴合，中心轴3上的盘簧安装槽口 121的中心线与上板11上的上板竖直线保持45°，且中心轴3与上板11的底面采用焊接工艺，使之形成一个整体上板组件。如图所示3所示
[0035]所述的下板组件2包括下板21和固定在下板21上的大齿板22 ;大齿板的外圆周面上设有大齿板啮合齿221 ;如图7所示:下板21的一端上设置有下板中心轴安装孔212和大齿板固定安装孔213，下板21的另一端设有下板座椅固定安装孔214环绕下板座椅可调腰型安装孔215 ;下板21的一侧边上设置有垂直翻边211 ;下板21与大齿板22通过三个铆钉连接，进行冲铆，使之形成一个整体下板组件。如图所示6所示
[0036]所述的连动片组件10包括连动片101和安装在连动片101上的连动片铆钉102 ；连动片101和连动片铆钉102通过冲铆,形成一个整体连动片组件。如图所示12所示
[0037]下板组件2组件内的下板21和固定在下板21上的大齿板22依次穿过上板组件I内的中心轴12，套装在上板组件I内的中心轴上；小齿板、拨块分别安装在上板组件I内的小齿板转轴14和拨块转轴13上，且小齿板上的小齿板啮合齿32与下板组件内的大齿板上的大齿板啮合齿221相啮合，且能活动自如；小齿板上设置的与拨块接触的凹槽33与拨块上设置的切型块43相配合。连动片101上设置有连动片拨块转轴安装孔1011穿过拨块转轴13安装在拨块转轴13上，连动片围绕着拨块转轴13可以转动；连动片上设置小齿板小凸柱34安装孔1012穿过小齿板上设置的小齿板小凸柱34，连动片上设置拨块凸柱安装孔1013穿过拨块上设置的拨块凸柱42 ;固定板6穿过中心轴12、小齿板转轴14、拨块转轴13和连动片铆钉102，将上板组件1、下板组件2、连动片组件10和小齿板、拨块包裹在内，使之形成一个整体，并且在中心轴12上通过轴用挡圈使之轴向固定，且在轴上留有一定的轴向间隙。手柄板5上设置的手柄中心轴安装孔51穿过中心轴12安装在中心轴12上，并且在中心轴12上通过轴用挡圈使之轴向固定，且在轴上留有一定的轴向间隙，使得不能在轴向移动；手柄板5上设置的手柄板连动片铆钉安装腰型长孔52穿过连动片铆钉102并安装在连动片铆钉102上，通过在连动片铆钉102上设置有内齿锁紧垫圈进行轴向固定，使得不能在轴向上移动。拉簧7的一端安装在固定板6上的拉簧第一固定块53上，其另一端安装在手柄板5上的拉簧第二固定块64上；盘簧8装入中心轴12上，其内端头安装在中心轴12上的盘簧安装槽口 121内，其外端头安装在下板的垂直翻边211上；封盖9安装在中心轴12上。
[0038]本发明的工作原理:
[0039]实施时，将上板11和下板21同是固定汽车座椅上，手用力将手柄板5向上提起，此时相当于给手柄板5 —个顺时针的力，带动连动片101顺时针转动，连动片101转动带动拨块4顺时针转动，拨块4 一端设有的切型块43，与小齿板3 —端设有的凹槽33相接触；拨块4顺时针转动带动小齿板3顺时针转动，小齿板3顺时针转动时，致使小齿板3与大齿板22脱齿；此时可以调整座椅靠背的位置。调整座椅靠背只需手扶着上板11，上板11在盘簧8作用下可以转动到想要的角度。手松开手柄板5，在拉簧7作用下，手柄板5在拉簧7的拉力作用下，向下运动，此时相当于手柄板5逆时针转动，手柄板5逆时针转动带动拨块4逆时针转动，从而使得小齿板3上的小齿板啮合齿32与大齿板22上的大齿板啮合齿221相互啮合，使上板11固定在调整好的位置；实现了座椅后背的仰卧调整。
【权利要求】
1.一种大、小齿板外啮合开放式的汽车座椅调角器，其特征在于，包括上板组件(I)、下板组件(2)、小齿板(3)、拨块(4)、手柄板(5)、固定板(6)、拉簧(7)、盘簧(8)、封盖(9)和连动片组件(10)； 所述的上板组件(I)包括上板(11)和固定在上板(11)上的中心轴(12 )、小齿板转轴(14)和拨块转轴(13);中心轴(12)呈台阶状的一端头设有盘簧安装槽口( 121);中心轴(12)上的盘簧安装槽口(121)的中心线与上板(11)上的上板竖直线保持44°?46° ； 所述的下板组件(2)包括下板(21)和固定在下板(21)上的大齿板(22);大齿板的外圆周面上设有大齿板啮合齿(221);下板(21)的一侧边上设置有垂直翻边(211)； 小齿板(3) —端平面设有小齿板转轴安装孔(31);另一端平面设有小齿板小凸柱(34)且在小齿板(3)设有小齿板小凸柱(34)的这端的一侧边上设有与大齿板(22)上的大齿板啮合齿(221)相啮合的小齿板啮合齿(32)，另一侧设有与拨块接触的凹槽(33)； 拨块(4)上设有拨块转轴安装孔(41)和拨块凸柱(42)，拨块一侧的端头上设有切型块(43)，切型块(43)与前述的凹槽(33)形状契合； 所述的连动片组件(10)包括连动片(101)和安装在连动片(101)上的连动片铆钉(102);连动片(101)上设置有连动片拨块转轴安装孔(1011)、小齿板小凸柱(34)安装孔(1012)和拨块凸柱安装孔(1013)； 手柄板(5)—端设有手柄中心轴安装孔(51)和手柄板连动片铆钉安装腰型长孔(52)且在这一端的端头处设有拉簧第一固定块(53)； 小齿板(3)安装在小齿板转轴(24)上；拨块(4)安装在拨块转轴(23)上；手柄板(5)安装在中心轴(12)上并且可以绕着中心轴(12)转动，连动片铆钉(102)安装在手柄板(5)上的手柄板连动片铆钉安装孔(52)内；手柄板(5)与连动板组件(10)形成一个整体；固定板(6)上设置有固定板中心轴安装孔(61)、固定板小齿板转轴安装孔(62)和拨块转轴安装孔(63);且在固定板中心轴安装孔(61)外边圆周上设置有拉簧第二固定块(64)；拉簧(7)的一端安装在固定板(6)上的拉簧第一固定块(53)上，其另一端安装在手柄板(5)上的拉簧第二固定块(64)上； 盘簧(8)装入中心轴(12)上，其内端头安装在中心轴(12)上的盘簧安装槽口( 121)内，其外端头安装在下板的垂直翻边(211)上； 封盖(9)安装在中心轴(12)上。
2.根据权利要求1所述的大、小齿板外啮合开放式的汽车座椅调角器，其特征在于，中心轴(12)上的盘簧安装槽口(121)的中心线与上板竖直线保持45°。
3.根据权利要求1所述的大、小齿板外啮合开放式的汽车座椅调角器，其特征在于，拨块转轴(13)和小齿板转轴(14)，通过锥形冲头冲铆固定在上板(11)上。
4.根据权利要求1所述的大、小齿板外啮合开放式的汽车座椅调角器，其特征在于，大齿板(22)通过铆钉的方式安装在下板(21)上。
【文档编号】B60N2/235GK103522920SQ201210231124
【公开日】2014年1月22日 申请日期:2012年7月4日 优先权日:2012年7月4日
【发明者】贺志平 申请人:江苏力乐汽车部件股份有限公司