专利名称：一种汽车仪表及其指示灯信息提示方法
技术领域：
本发明涉及汽车电子领域，尤其涉及一种汽车仪表及其指示灯信息提示方法。
背景技术：
汽车仪表是人们了解汽车状况的窗口，而仪表中的大部分信息都是以指示灯形式显示给驾驶者。但是，汽车仪表指示灯图案都较为抽象，对驾驶不熟悉的人在理解仪表指示灯含义方面存在不同程度的困难，尤其对于驾驶新手，如果对指示灯的含义不求甚解，有可能影响驾驶的安全性。即使是对于熟知仪表指示灯含义的驾驶经验丰富者来说，如果出现复杂或特殊的驾驶环境，在行车过程中也有可能不便观察仪表指示灯，如此便可能出现不能及时察觉必要的车辆状况及行使信息的情况。因此，现有技术还有待于改进和发展。
发明内容
鉴于上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种汽车仪表及其指示灯信息提示方法，旨在解决现有汽车仪表信息显示不直观的问题。本发明的技术方案如下
一种汽车仪表，连接于车载数据总线，其中，所述汽车仪表包括
数据采集模块，用于从车载数据总线接收汽车的行驶数据，并将所述行驶数据发送至处理器控制模块；
处理器控制模块，用于接收数据采集模块传输过来的行驶数据，并根据行驶数据控制指示灯的启闭；
指示灯信息存储模块，用于存储与指示灯对应的指示灯信息；
输出模块，用于当所述指示灯开启时输出与该指示灯对应的指示灯信息；
所述数据采集模块、处理器控制模块、指示灯信息存储模块及输出模块依次电性连接。所述的汽车仪表，其中，所述指示灯信息为语音信息、文字信息、动画信息及图片信息中的一种或几种。所述的汽车仪表，其中，所述输出模块包括用于显示文字信息、动画信息及图片信息的显示屏模块。所述的汽车仪表，其中，所述输出模块包括用于播放语音信息的语音播放模块。所述的汽车仪表，其中，所述汽车仪表还包括
电源处理模块，用于对所述汽车仪表提供所需电源。一种如所述的汽车仪表的指示灯信息提示方法，其中，包括步骤
A、预先存储与指示灯对应的指示灯信息；
B、数据采集模块从车载数据总线接收汽车的行驶数据，并将所述行驶数据发送至处理器控制模块；
C、处理器控制模块接收数据采集模块传输过来的行驶数据，并根据行驶数据控制指示灯的启闭；
D、当指示灯开启时，输出模块输出与该指示灯对应的指示灯信息有益效果本发明汽车仪表及其指示灯信息提示方法，通过处理器控制模块接收采集到的行驶数据，并根据行驶数据控制指示灯的启闭，并输出与该指示灯对应的指示灯信息，从而避免了以往采用指示灯或指示针显示行驶数据存在的不直观的问题，使得驾驶者在一些复杂或特殊驾驶环境下，也能快速准确地掌握驾驶信息，提供驾驶的安全性。
图I为本发明汽车仪表的结构框图。图2为本发明汽车仪表的提示方法的流程图。
具体实施方式
本发明提供一种汽车仪表及其指示灯信息提示方法，为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。本发明的汽车仪表，如图I所示，其包括数据采集模块100，用于从车载数据总线接收汽车的行驶数据，并将所述行驶数据发送至处理器控制模块200 ;处理器控制模块200，用于接收数据采集模块100传输过来的行驶数据，并根据行驶数据控制指示灯的启闭；存储模块300，用于存储与指示灯对应的指示灯信息；输出模块400，用于当所述指示灯开启时输出与该指示灯对应的指示灯信息；所述数据采集模块100、处理器控制模块200、指示灯信息存储模块300、及输出模块400依次电性连接。本发明的核心之处就是在指示灯点亮时，输出相应的指示灯信息，从而方便驾驶者的观看和理解，尤其对于一些复杂或特殊的驾驶情况，本发明更是大大方便了驾驶者快速准确的掌握驾驶信息。本发明汽车仪表是连接于汽车数据总线，汽车数据总线属于现场总线的范畴，汽车数据总线是一种多主总线，其通信实时性强，其通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维，通信速率可达1Mbps，距离可达10km，CAN协议的一个最大特点是废除了传统的站地址编码，而代之以对通信数据块进行编码，使网络内的节点个数在理论上不受限制，由于数据总线具有较强的纠错能力，支持差分收发，因而适合提高干扰环境，并具有较远的传输距离。在本发明中优选低速数据总线，例如125Kbps的汽车数据总线，其较适合于汽车电子领域，尤其是在本发明汽车仪表中，可提高系统运行的可靠性、实时性和灵活性。在本发明中的数据采集模块100主要用于采集汽车行驶过程中的行驶数据，行驶数据主要包括发动机转速、水温、电压、车速、油量、气压以及油压，这些数据可从各种传感器中获取，或者可从数据总线直接获取。传感器先获取各种模拟量信号、脉冲信号以及开关量信号，在数据采集模块获取这些传感器信号后，会对其进行预处理，转换为前述的行驶数据，然后对这些行驶数据进行分压、滤波整形以及光电隔离处理，再发送至处理器控制模块。在本发明中的处理器控制模块200采用的芯片内核为具有超长指令字的高性能32位Trimedia TM3282内核，单周期并行执行8条指令，且支持IEEE标准单精度浮点运算，速度最高达450MHz，另外，该芯片还支持多路数字液晶屏输出，支持图像缩放、反交错、OSD等功能，实现图像分屏显示、动态叠加等效果。另外本发明中的处理器控制模块200还采用LM3S2948处理器，其采用32位RISC，内嵌CAN控制器、模数转换器(ADC)、模拟比较器等功能模块，减少了外围电路，降低了系统设计成本。LM3S2948处理器具有运算速度快、功耗小、体积小、价位低等特点。在LM3S2948处理器上还外接一个数据收发器即可接受汽车数据总线的数据，在本发明中，优选采用CTM8251T作为数据收发器，该数据收发器内部集成所有必需数据隔离及数据收发器，实现数据节点的收发与隔离功能，另外其设计体积小，集成度高，可降低电路的复杂程度，减少设计成本。处理器控制模块200接收到数据采集模块100传输过来的行使数据后，根据行驶数据控制指示灯的启闭，并且由输出模块300将开启的指示灯对应的指示灯信息进行输出，方便驾驶者直接查看驾驶信息。输出的方式有多种，例如，进行语音播放、文字显示、图片显示、或者动画显示等，故输出模块也可包括有多种输出设备，例如车载显示装置、语音播放装置等。该指示灯信息为语音信息、文字信息、动画信息及图片信息中的一种或几种组
口 ο
显示屏模块用于显示文字信息、动画信息及图片信息，显示屏模块可以是车载IXD显示屏、OLED屏、LED屏中的一种或者多种组合。该车载显示装置中优选采用LVDS信号格式的TFT显示屏。当然，在本发明中，指示灯信息可通过汽车仪表自身显示屏进行显示，也可通过视频输出接口使用车载显示装置进行显示。语音播放模块用于播放语音信息，具体可选用NV040语音芯片，其是一种功能强大的一次性可编程语音芯片，音频输出为PWM或DAC模式，可选的控制方式有按键控制模块、并口控制模块、串口控制模块。在本发明中，可使用汽车仪表自身的语音播放模块播报语音，也可通过汽车仪表的音频输出接口使用车载影音系统播报语音。 所述汽车仪表还包括电源处理模块，用于对所述汽车仪表提供所需电源。基于上述汽车仪表，本发明还提供一种所述的汽车仪表的指示灯信息提示方法，如图2所示，包括步骤
5101、预先存储与指示灯对应的指示灯信息；
5102、数据采集模块从车载数据总线接收汽车的行驶数据，并将所述行驶数据发送至处理器控制模块；
5103、处理器控制模块接收数据采集模块传输过来的行驶数据，并根据行驶数据控制指示灯的启闭；
5104、当指示灯开启时，输出模块输出与该指示灯对应的指示灯信息。综上所述，本发明汽车仪表及其指示灯信息提示方法，通过处理器控制模块接收采集到的行驶数据，并根据行驶数据控制指示灯的启闭，由输出模块输出相应的指示灯信息，从而避免了以往采用指示灯或指示针显示行驶数据存在的不直观的问题，使得驾驶者在一些复杂或特殊驾驶环境下，也能快速准确地掌握驾驶信息，提供驾驶的安全性。应当理解的是，本发明的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。
权利要求
1.一种汽车仪表，连接于车载数据总线，其特征在于，所述汽车仪表包括 数据采集模块，用于从车载数据总线接收汽车的行驶数据，并将所述行驶数据发送至处理器控制模块； 处理器控制模块，用于接收数据采 集模块传输过来的行驶数据，并根据行驶数据控制指示灯的启闭； 指示灯信息存储模块，用于存储与指示灯对应的指示灯信息； 输出模块，用于当所述指示灯开启时输出与该指示灯对应的指示灯信息； 所述数据采集模块、处理器控制模块、指示灯信息存储模块、及输出模块依次电性连接。
2.根据权利要求I所述的汽车仪表，其特征在于，所述指示灯信息为语音信息、文字信息、动画信息及图片信息中的一种或几种。
3.根据权利要求2所述的汽车仪表，其特征在于，所述输出模块包括用于显示文字信息、动画信息及图片信息的显示屏模块。
4.根据权利要求2所述的汽车仪表，其特征在于，所述输出模块包括用于播放语音信息的语音播放模块。
5.根据权利要求I所述的汽车仪表，其特征在于，所述汽车仪表还包括 电源处理模块，用于对所述汽车仪表提供所需电源。
6.一种如权利要求I所述的汽车仪表的指示灯信息提示方法，其特征在于，包括步骤 A、预先存储与指示灯对应的指示灯信息； B、数据采集模块从车载数据总线接收汽车的行驶数据，并将所述行驶数据发送至处理器控制模块； C、处理器控制模块接收数据采集模块传输过来的行驶数据，并根据行驶数据控制指示灯的启闭； D、当指示灯开启时，输出模块输出与该指示灯对应的指示灯信息。
全文摘要
本发明公开一种汽车仪表及其指示灯信息提示方法，所述汽车仪表包括数据采集模块，用于从车载数据总线接收汽车的行驶数据，并将所述行驶数据发送至处理器控制模块；处理器控制模块，用于接收数据采集模块传输过来的行驶数据，并根据行驶数据控制指示灯的启闭；指示灯信息存储模块，用于存储与指示灯对应的指示灯信息；输出模块，用于当所述指示灯开启时输出与该指示灯对应的指示灯信息；所述数据采集模块、处理器控制模块、指示灯信息存储模块及输出模块依次电性连接。本发明通过将行使数据转换为可输出给用户的指示灯信息，使得驾驶者获得直观的行使信息，提供了驾驶的安全性。
文档编号B60K35/00GK102837613SQ20121029825
公开日2012年12月26日 申请日期2012年8月21日 优先权日2012年8月21日
发明者胡代春, 官卫乾, 赖秋训 申请人:广东好帮手电子科技股份有限公司