专利名称：一种无螺栓汇流排弹性线夹的制作方法
技术领域：
本发明属于电气化铁路接触网领域，涉及一种无螺栓汇流排弹性线夹。
背景技术：
架空刚性接触网使用弹性线夹用于固定、支撑刚性接触网汇流排，随着城市轨道交通建设的迅猛发展，刚性架空接触网由于其免维护等优点，取代柔性架空接触网已大势所趋。刚性接触网是采用刚性支持绝缘子安装在隧道顶部的槽钢梁上。刚性接触网是通过汇流排定位线夹将汇流排垂直支撑悬挂线路上方，通过汇流排支持接触网。现有的汇流排弹性线夹一般包括线夹本体、固定块本体、连接螺栓和弹簧。线夹本体的左端制有卡槽一，右端固定有固定块本体，并使固定块本体和线夹本体之间形成一个·与卡槽一对称的卡槽二，连接螺栓插装在线夹本体中央的通孔上，弹簧套设在连接螺栓上且位于线夹本体内，连接件固定在连接螺栓的一端且位于线夹本体外，卡槽一和卡槽二内均镶嵌有绝缘衬垫，绝缘衬垫的内端面上具有相互对称用于放置汇流排的汇流排夹持槽。位于绝缘衬垫上方的线夹本体上制有贯穿线夹本体及绝缘衬垫的螺孔，螺栓穿过螺孔将绝缘衬垫与线夹本体固连。该结构的弹性线夹能提高汇流排定位点沿轴向的弹性，克服刚性悬挂接触网出现的不均匀磨损；但是弹性线夹在实际使用过程当中往往会处于频繁振动的环境中，该结构的弹性线夹的绝缘衬垫是通过螺栓与线夹本体固连，螺栓容易松动，这样在实际使用中需要经常对螺栓进行检查和及时的维护，浪费了人力和财力，不便于普及；而且衬垫为绝缘材料制成，汇流排与线夹本体之间存在电压，则相当于汇流排和线夹本体形成一个电容，当机车经过的时候则对这一电容充电，然而在维修的时候，往往会发生由于这一电容的电流流经人手发生“打手”的现象，存在安全隐患。针对螺栓容易松动的问题，中国发明专利ZL200910155209. 4公开了一种“直进卡紧式汇流排弹性线夹”，该弹性线夹包括用于与钢梁连接的挂杆、内部装有橡胶弹性层的筒体，在橡胶弹性层的顶面和地面分别设置顶板和底板，顶板作为顶盖与筒体顶部固定连接，底板可相对于筒体内壁活动，挂杆贯穿顶板和橡胶弹性层后与底板固定连接，使整体筒体相对于挂杆做上下移动，在筒体底面下方设有用于夹持汇流排的线夹，线夹顶部具有卡板部，卡板部伸入并卡于筒体的内底面，线夹底部具有向内弯折形成用于放置汇流排的凹槽一和凹槽二，在凹槽一和凹槽二内分别固设有塑料垫条。该弹性线夹的垫条直接与线夹本体固连，这样不存在防松的问题，节约了维护的成本，但是该垫条采用塑料制成，一般的塑料都是绝缘材料，那么，该结构的弹性线夹仍存在上述所说“打手”的问题，存在安全隐患，而且汇流排和线夹本体形成一个电容，当汇流排和线夹本体之间的电压超过一定数是会击穿空气将空气中的氮气、氧气和水蒸气形成硝酸，硝酸和隧道的岩石反应形成白色晶体硝酸钙，形成的硝酸钙位于垫条和线夹底部之间，这样容易使得垫条卡死在凹槽中。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种无螺栓汇流排弹性线夹，该弹性线夹能避免在进行维修的时候汇流排和线夹本体形成的电容经充电后对人员“打手”的现象，同时避免垫条卡死在凹槽中。本发明的目的可通过下列技术方案来实现一种无螺栓汇流排弹性线夹，包括一连接座，在连接座上连接有能将其固定在悬臂上的连接件，所述的连接座和连接件之间设有弹性缓冲结构，其特征在于，所述的连接座上对称分布有能卡接在汇流排两边棱上的U形卡槽，在两个卡槽内分别通过一卡接结构固连有一用于与汇流排连接的导电滑块。当受电弓运行经过弹性线夹处时，汇流排将受电弓对其的冲击传递给弹性线夹，连接件相对于弹性线夹向上移动，在移动的过程中，位于连接座和连接件之间的弹性缓冲结构吸收受电弓的冲击能量，使弹性线夹的“硬点”不硬，降低了受电弓的冲击能量对与弹性线夹连接的悬臂的损害，使得受电弓运行更加平稳，受流效果好，长期运行的可靠性高；同时两个卡槽内固设有与汇流排连接的导电滑块，汇流排和弹性线夹通过导电滑块形成的导电通道电性相通。汇流排和弹性线夹之间无电压。当人碰到弹性线夹及汇流排时电流不会经过人体，从而避免“打手”现象的出现，提高安全性能；而且，避免形成硝酸钙使垫条卡死在凹槽中。导电滑块由导电石墨和碳纤维混合制成，该导电滑块在市场上均有销售，如群·旭塑胶材料有限公司生产并销售的导电滑块。在上述的无螺栓汇流排弹性线夹中，所述两U形卡槽的槽口相对。在上述的无螺栓汇流排弹性线夹中，所述的导电滑块为一与上述U形卡槽形状相适应并带有一卡口的U形卡块，当导电滑块位于U形卡槽中时，导电滑块的卡口与U形卡槽的槽口朝向相同。汇流排位于导电滑块的卡口中，导电滑块避免汇流排左右摆动；同时，导电滑块避免汇流排和弹性线夹的两U形卡槽的槽壁直接接触，从而消除汇流排由于受到受电弓的能量冲击而对弹性线夹造成的磨损。在上述的无螺栓汇流排弹性线夹中，所述的卡接结构包括在导电滑块的一^^口壁上沿卡口壁的长度方向开设有贯穿卡口壁的条形开孔，处于上述条形开孔上方的卡口壁上具有一凸块，在U形卡槽槽壁上设有一定位缺口，当导电滑块处于U形卡槽中时，所述的凸块位于缺口中。导电滑块是由导电石墨和碳纤维混合制成，具有一定的弹性。在导电滑块的卡口壁上卡设有条形孔，这样使卡口壁易于发生弹性形变，便于将导电滑块安装至U形卡槽中。当安装导电滑块于U形卡槽中时，按动卡口壁向着条形孔发生弹性形变，卡口壁上的凸块卡入U形卡槽槽壁的缺口，导电滑块通过凸块和缺口的配合与弹性线夹相对固定。在上述的无螺栓汇流排弹性线夹中，所述导电滑块的另一卡口壁上具有一翻沿，当导电滑块处于U形卡槽中时，所述的翻沿位于U形卡槽的槽壁端部。在上述的无螺栓汇流排弹性线夹中，所述的连接件为一圆筒状的螺母，所述的螺母一端具有外六角头部，所述螺母的另一端穿过连接座通过一卡簧固定。螺母的外六角头部穿过连接座位于连接座的底部。在上述的无螺栓汇流排弹性线夹中，所述的连接座上具有由两平行板构成的缓冲部，上述的螺母穿过缓冲部。螺母与平行板的板面垂直。在上述的无螺栓汇流排弹性线夹中，所述的弹性缓冲结构包括套设在螺母上的弹簧和一固连在螺母外侧壁上的环形垫板一，该弹簧和环形垫板一均位于上述缓冲部中的两平行板之间，所述弹簧的一端抵靠在上述缓冲部上平行板内壁上，另一端抵靠在上述的环形垫板一上。垫板一靠近螺母的外六角头部端，当外六角头部受到汇流排挤压发生位移时，与螺母固连的垫板一使弹簧发生弹性形变，弹簧吸收来自受电弓的冲击能量。在上述的无螺栓汇流排弹性线夹中，所述的弹性缓冲结构包括套设在连接柱上的弹簧和一环形垫板二，在连接柱外侧壁上固连有环形垫板一，该弹簧、环形垫板二和环形垫板一均位于上述缓冲部中的两平行板之间，所述弹簧的一端通过环形垫板二抵靠在上述缓冲部上平行板内壁上，另一端抵靠在上述的环形垫板一上。垫板一靠近螺母的外六角头部端；垫板二位于螺母的远外六角头部端且设于弹簧和平行板之间。当外六角头部受到汇流排挤压发生位移时，与连接柱固连的垫板一使弹簧发生弹性形变，弹簧吸收来自受电弓的冲击能量。垫板二避免弹簧和平行板直接接触，从而消除弹簧对平行板的磨损，便于对整个弹性线夹的维护。·与现有技术相比，本发明无螺栓汇流排弹性线夹具有以下优点I、本发明无螺栓汇流排弹性线夹的两个卡槽内分别通过一卡接结构固连有一用于与汇流排连接的导电滑块。汇流排和弹性线夹通过导电滑块形成的导电通道电性相通。汇流排和弹性线夹之间无电压。当人碰到弹性线夹及汇流排时电流不会经过人体，从而避免“打手”现象的出现；避免形成硝酸钙使垫条卡死在凹槽中，提高安全性能。2、在导电滑块的一^^口壁上沿卡口壁的长度方向开设有贯穿卡口壁的条形开孔，处于上述条形开孔上方的卡口壁上具有一凸块，在U形卡槽槽壁上设有一定位缺口，当导电滑块处于U形卡槽中时，所述的凸块位于缺口中。在导电滑块的卡口壁上卡设有条形孔，这样使卡口壁易于发生弹性形变，便于将导电滑块安装至U形卡槽中，结构简单，便于制造。
图I是本发明的结构示意图。图中，I、连接座；2、螺母；3、导电滑块；4、弹簧；5、垫板一 ；6、垫板二。
具体实施例方式以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。实施例一请参阅图1，本发明无螺栓汇流排弹性线夹包括连接座I、导电滑块3、螺母2和弹性缓冲结构。连接座I上对称分布有能卡接在汇流排两边棱上的U型卡槽，两U型卡槽的槽口相对，连接座I上具有由两平行板构成的缓冲部，上述的螺母2穿过缓冲部。两个导电滑块3通过连接结构分别固连在两个卡槽内。导电滑块3用于连接汇流排和连接座I。导电滑块3由导电石墨和碳纤维混合制成，该导电滑块3在市场上均有销售，如群旭塑胶材料有限公司生产并销售的导电滑块3。导电滑块3为一与上述U形卡槽形状相适应并带有一卡口的U形卡块，当导电滑块3位于U形卡槽中时，导电滑块3的卡口与U形卡槽的槽口朝向相同。汇流排位于导电滑块3的卡口中，导电滑块3避免汇流排左右摆动；同时，导电滑块3避免汇流排和弹性线夹的两U形卡槽的槽壁直接接触，从而消除汇流排由于受到受电弓的能量冲击而对弹性线夹造成的磨损。卡接结构包括在导电滑块3的一卡口壁上沿卡口壁的长度方向开设有贯穿卡口壁的条形开孔，处于上述条形开孔上方的卡口壁上具有一凸块，在U形卡槽槽壁上设有一定位缺口，当导电滑块3处于U形卡槽中时，所述的凸块位于缺口中。导电滑块3是由导电石墨和碳纤维混合制成，导电滑块3具有一定的弹性。在导电滑块3的卡口壁上卡设有条形孔，这样使卡口壁易于发生弹性形变，便于将导电滑块3安装至U形卡槽中。当安装导电滑块3于U形卡槽中时，按动卡口壁向着条形孔发生弹性形变，卡口壁上的凸块卡入U形卡槽槽壁的缺口，导电滑块3通过凸块和缺口的配合与弹性线夹相对固定。连接件为一圆筒状的螺母2，螺母2 —端具有外六角头部，螺母2的另一端穿过连接座I通过一卡簧固定。螺母2的外六角头部穿过连接座I位于连接座I的底部。连接座I上具有由两平行板构成的缓冲部，螺母2穿过缓冲部。螺母2与平行板的板面垂直。
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弹性缓冲结构弹性缓冲结构包括套设在螺母2上的弹簧4和一固连在螺母2外侧壁上的环形垫板一 5，该弹簧4和环形垫板一 5均位于上述缓冲部中的两平行板之间。弹簧4的一端抵靠在上述缓冲部上平行板内壁上,另一端抵靠在上述的环形垫板一 5上。垫板一 5靠近螺母2的外六角头部端，当外六角头部受到汇流排挤压发生位移时，与螺母2固连的垫板一 5使弹簧4发生弹性形变，弹簧4吸收来自受电弓的冲击能量。实施例二本实施例中的无螺栓汇流排弹性线夹与实施例一的无螺栓汇流排弹性线夹在功能和结构上相似。其不同之处在于本实施例中弹性缓冲结构包括套设在螺母2上的弹簧4和一环形垫板二 6，在螺母2外侧壁上固连有环形垫板一 5，该弹簧4、环形垫板二 6和环形垫板一 5均位于上述缓冲部中的两平行板之间，所述弹簧4的一端通过环形垫板6抵靠在上述缓冲部上平行板内壁上，另一端抵靠在上述的环形垫板一 5上。垫板一 5靠近螺母2的外六角头部端；垫板二 6位于螺母2的远外六角头部端且设于弹簧4和平行板之间。当外六角头部受到汇流排挤压发生位移时，与螺母2固连的垫板一 5使弹簧4发生弹性形变，弹簧4吸收来自受电弓的冲击能量。垫板二 6避免弹簧4和平行板直接接触，从而消除弹簧4对平行板的磨损，便于对整个弹性线夹的维护。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
权利要求
1.一种无螺栓汇流排弹性线夹，包括一连接座(1)，在连接座(I)上连接有能将其固定在悬臂上的连接件，所述的连接座(I)和连接件之间设有弹性缓冲结构，其特征在于，所述的连接座(I)上对称分布有能卡接在汇流排两边棱上的U形卡槽，在两个卡槽内分别通过一卡接结构固连有一用于与汇流排连接的导电滑块(3 )。
2.根据权利要求I所述的无螺栓汇流排弹性线夹，其特征在于，所述两U形卡槽的槽口相对。
3.根据权利要求I或2所述的无螺栓汇流排弹性线夹，其特征在于，所述的导电滑块(3)为一与上述U形卡槽形状相适应并带有—^口的U形卡块，当导电滑块(3)位于U形卡槽中时，导电滑块(3)的卡口与U形卡槽的槽口朝向相同。
4.根据权利要求3所述的无螺栓汇流排弹性线夹，其特征在于，所述的卡接结构包括在导电滑块(3)的一卡口壁上沿卡口壁的长度方向开设有贯穿卡口壁的条形开孔，处于上述条形开孔上方的卡口壁上具有一凸块，在U形卡槽槽壁上设有一定位缺口，当导电滑块(3)处于U形卡槽中时，所述的凸块位于缺口中。
5.根据权利要求4所述的无螺栓汇流排弹性线夹，其特征在于，所述导电滑块(3)的另一卡口壁上具有一翻沿，当导电滑块(3)处于U形卡槽中时，所述的翻沿位于U形卡槽的槽壁端部。
6.根据权利要求I所述的无螺栓汇流排弹性线夹，其特征在于，所述的连接件为一圆筒状的螺母(2)，所述的螺母(2)—端具有外六角头部，所述螺母(2)的另一端穿过连接座(I)通过—^簧固定。
7.根据权利要求6所述的无螺栓汇流排弹性线夹，其特征在于，所述的连接座(I)上具有由两平行板构成的缓冲部，上述的螺母(2)穿过缓冲部。
8.根据权利要求7所述的无螺栓汇流排弹性线夹，其特征在于，所述的弹性缓冲结构包括套设在螺母(2)上的弹簧(4)和一固连在螺母(2)外侧壁上的环形垫板一(5)，该弹簧(4)和环形垫板一(5)均位于上述缓冲部中的两平行板之间，所述弹簧(4)的一端抵靠在上述缓冲部上平行板内壁上，另一端抵靠在上述的环形垫板一(5 )上。
9.根据权利要求7所述的无螺栓汇流排弹性线夹，其特征在于，所述的弹性缓冲结构包括套设在螺母(2)上的弹簧(4)和一环形垫板二(6)，在螺母(2)外侧壁上固连有环形垫板一(5)，该弹簧(4)、环形垫板二(6)和环形垫板一(5)均位于上述缓冲部中的两平行板之间，所述弹簧(4 )的一端通过环形垫板二( 6 )抵靠在上述缓冲部上平行板内壁上，另一端抵靠在上述的环形垫板一(5)上。
全文摘要
本发明提供了一种无螺栓汇流排弹性线夹，属于电气化铁路接触网领域。它解决了现有的无螺栓汇流排弹性线夹在进行维修的时候由于汇流排和线夹本体形成的电容经充电后对人员“打手”，同时垫条容易卡死在凹槽中的问题。本发明一种无螺栓汇流排弹性线夹包括一连接座，在连接座上连接有能将其固定在悬臂上的连接件，连接座和连接件之间设有弹性缓冲结构，连接座上对称分布有能卡接在汇流排两边棱上的U形卡槽，在两个卡槽内分别通过一卡接结构固连有一用于与汇流排连接的导电滑块。汇流排和弹性线夹之间无电压。当人碰到弹性线夹及汇流排时电流不会经过人体，从而避免“打手”现象的出现；避免形成硝酸钙使垫条卡死在凹槽中，提高安全性能。
文档编号B60M1/24GK102785590SQ201210310040
公开日2012年11月21日 申请日期2012年8月28日 优先权日2012年8月28日
发明者余强, 宋晔宏, 徐剑, 郑国伟 申请人:浙江旺隆轨道交通设备有限公司