车辆驾驶室密封结构的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种车辆驾驶室密封结构。所述的密封结构设置在驾驶室门窗与驾驶室外壳体的结合部，所述的密封结构为连续的橡胶密封条，所述的橡胶密封条内嵌在驾驶室门窗与驾驶室外壳体结合部边缘，所述的橡胶密封条采用多条叠加方式设置。本发明结构简单、安装方便，采用连续的橡胶密封条，中间无断开，做成无缝隙结构，增加了驾驶室的密封性能，从而彻底解决了灰尘等杂质涉透到驾驶室中。
【专利说明】车辆驾驶室密封结构
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种密封结构，尤其涉及一种车辆驾驶室密封结构。
【背景技术】
[0002]因工程车常年室外风雨作业，在泥泞、脏乱、风沙较大等恶劣产所工作，泥沙灰尘等杂质容易从此缝隙涉透到驾驶室中，目前采用的胶条与胶条之间未连续，成断开状态，两者间长度约为30CM密封性不好，这样就很容易让外部的泥沙灰尘雨水渗入驾驶室中。
【发明内容】
[0003]本发明为了解决以上问题提供了一种结构简单、使用方便、密封性能好的车辆驾驶室密封结构。
[0004]本发明的技术方案是:所述的密封结构设置在驾驶室门窗与驾驶室外壳体的结合部，所述的密封结构为连续的橡胶密封条，所述的橡胶密封条内嵌在驾驶室门窗与驾驶室外壳体结合部边缘，所述的橡胶密封条采用多条叠加方式设置。
[0005]本发明结构简单、安装方便，采用连续的橡胶密封条，中间无断开，做成无缝隙结构，增加了驾驶室的密封性能，从而彻底解决了灰尘等杂质涉透到驾驶室中。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本发明的结构示意图。
[0007]图中I是驾驶室门窗，2是驾驶室外壳体，3是橡胶密封条。
【具体实施方式】
[0008]车辆驾驶室密封结构，所述的密封结构设置在驾驶室门窗I与驾驶室外壳体2的结合部，所述的密封结构为连续的橡胶密封条3，所述的橡胶密封条3内嵌在驾驶室门窗I与驾驶室外壳体3结合部边缘，所述的橡胶密封条3采用多条叠加方式设置。
【权利要求】
1.车辆驾驶室密封结构，其特征在于:所述的密封结构设置在驾驶室门窗与驾驶室外壳体的结合部，所述的密封结构为连续的橡胶密封条，所述的橡胶密封条内嵌在驾驶室门窗与驾驶室外壳体结合部边缘，所述的橡胶密封条采用多条叠加方式设置。
【文档编号】B60J10/02GK103802645SQ201210449740
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2012年11月12日 优先权日:2012年11月12日
【发明者】田建良, 胡祚锋, 周柏全, 孙杰 申请人:扬州市邗江扬子汽车内饰件有限公司