专利名称：汽车强制制动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车制动装置尤其是一种汽车强制制动装置。
背景技术：
目前，很多汽车上都装有ABS译为“防抱死刹车系统”。它是一种具有防滑，防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分为机械式和电子式两种，它既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍然能转向，保证汽车制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前世界上最先进，制动效果最佳的制动装置。但是汽车走在山区的环山路上一旦发生冲下山崖、冲下湿滑的山坡，由于车轮胎和泥土的摩擦力很小，ABS防抱死系统和抓地力强的轮胎也无能为力，会造成汽车因强大的惯性和泥土摩擦力很小的原因冲下山坡造成车毁人亡的悲剧。
发明内容为了克服现有的刹车系统不能在湿滑泥土的山崖、山坡上快速停住的不足，本实用新型《汽车强制制动装置》不仅可以在有效的使汽车停在山崖或土坡上，而且必要时还可以利用绞车把汽车拉出危险地段。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在汽车底盘前后各装一排固定的登山斧(5)，由液压杆(7)控制其升降，再在汽车底盘下端装设一组绞车，绞车的挂钩处装设一个三叉锚。本实用新型的有益是，在汽车冲下湿滑山坡时踩刹车的同时再打开液压控制开关此时登山斧和三叉锚会扎进土中，达到使汽车在湿滑山坡快速停住的目的。
图I是本实用新型的立体图图2是本实用新型的侧视图图3是本实用新型的实施图图I、图2、图3三幅图中I是液压泵，2是蓄电池，3是液压控制开关，4是轴，5是登山斧，6是联动拉杆，7是液压杆，8是绞车，9是三叉锚。
具体实施方式
在图I中，登山斧(5)装设在底盘的前后，而且绕固定的轴(4)转动，打开液压控制开关(3)，液压杆(7)推动登山斧。在图2中，登山斧(5)装设在底盘的前后，而且绕固定的轴⑷转动，绞车⑶装设在底盘下端，绞车的挂钩处装设一个三叉锚，打开液压控制开关(3)，液压杆(7)推动登山斧，登山斧与三叉锚下落钩到土中，达到汽车强制制动的目的。图3中，汽车发生冲下湿滑山坡的时候，驾驶员打开设在驾驶室里的液压控制开关(3)，液压杆(7)此时进入工作，推动底盘前后两排绕轴(4)转动的登山斧(5)，登山斧在液压杆的推动下，扎进湿滑的土中，三叉锚(9)在登山斧的下落带动下也下落到地上，因为制动会产生距离，三叉锚就钩在地里，达到强制制动的目的。如果需要让车辆脱 离危险地域，启动绞车(8)，绞车转动，汽车便被拉出危险区域。
权利要求1.一种汽车强制制动装置，包含有，液压控制开关，登山斧，液压杆，绞车，三叉锚，其特征在于装在汽车底盘前后各一排固定的登山斧(5)，由液压杆(7)控制其升降，再在汽车底盘下端装设一组绞车，绞车的挂钩处装设一个三叉锚。
2.根据权利要求I所述的汽车强制制动装置，其特征在于所述的液压控制开关(3)，装设在驾驶室内。
专利摘要一种汽车强制制动装置。它是在汽车底盘下前后各装一排固定的登山斧，而且绕固定轴转动，由液压杆控制其升降，再在汽车底盘下端装设一组绞车，在绞车的挂钩处装设一个三叉锚。当汽车发生冲下湿滑山坡的意外时，最短的时间使汽车减速，或者停住，可以最大限度的保护乘客和汽车的安全。
文档编号B60T1/14GK202574172SQ20122001901
公开日2012年12月5日 申请日期2012年1月6日 优先权日2012年1月6日
发明者杨科伟 申请人:杨科伟