专利名称：商用车用塑料脚踏板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种汽车配件，尤其涉及ー种商用车用塑料脚踏板。
背景技术：
商用汽车驾驶室相对都比较高，上车时无法一下子爬上去，所以在商用车驾驶室下方一般都设置有踏板，方便人员上下车踩踏。目前市场上的这种脚踏板一般采用金属钢板冲压成型或是铝合金鋳造成型，然后在安装后的踏板后面装ー个围板，为了美观在踏板下面再装一个装饰板，这样保证了踏板和整车驾驶室的整体协调和美观。由于金属冲压件或铝铸造件エ艺的限制，脚踏板本身一般只能作成简单的平板加凹凸结构形状，再由围板和装饰板组装成ー个整体。存在以下缺点金属件自重较重，金属件成本相对较高，由于エ艺限制，无法和围板、下装饰板做成一体，缺乏美观，同时几个件组合在一起更是增大产品成本和组装人力。 发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供ー种制造、安装成本低的商用车用塑料脚踏板。为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是商用车用塑料脚踏板，包括塑料脚踏板、设置在塑料脚踏板上端的塑料围板和设置在塑料脚踏板下端的塑料装饰板，所述的塑料脚踏板、塑料围板和塑料装饰板为一体式结构，在所述塑料围板上设置有若干安装孔。为了更好地解决上述技术问题，本实用新型采用的进ー步技术方案是所述的塑料脚踏板为栅格板，在塑料脚踏板上设置有若干栅格孔和防滑凸块。本实用新型的优点是上述商用车用塑料脚踏板，围板、脚踏板和下装饰板为一体式结构，采用高強度、高性能塑料材料直接一次成型，形状上可以灵活变化，更容易和整车设计协调美观，省略了装配エ序，节约人力和时间，塑料密度小，脚踏板的自重轻，制造成本低。
图I为本实用新型商用车用塑料脚踏板的剖视结构示意图。图中1、塑料脚踏板，2、塑料围板，3、塑料装饰板，4、安装孔，5、栅格孔，6、防滑凸块。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例详细描述ー下本实用新型的具体内容。如图I所示，商用车用塑料脚踏板，包括塑料脚踏板I、设置在塑料脚踏板I上端的塑料围板2和设置在塑料脚踏板I下端的塑料装饰板3，所述的塑料脚踏板I、塑料围板2和塑料装饰板3为一体式结构，在所述塑料围板2上设置有若干安装孔4。所述的塑料脚踏板I为栅格板，在塑料脚踏板I上设置有若干栅格孔5和防滑凸块6。上述商用车用塑料脚踏板，围板、脚踏板和下装饰板为一体式结构，采用高强度、高性能塑料材料直接一次成型，形状上可以灵活变化，更容易和整车设计协调美观，省略了装配工序，节约人力和时间，塑料密度 小，脚踏板的自重轻，制造成本低。
权利要求1.商用车用塑料脚踏板，其特征在于包括塑料脚踏板(I)、设置在塑料脚踏板(I)上端的塑料围板(2)和设置在塑料脚踏板(I)下端的塑料装饰板(3)，所述的塑料脚踏板(I)、塑料围板(2)和塑料装饰板(3)为一体式结构，在所述塑料围板(2)上设置有若干安装孔(4)。
2.按照权利要求I所述的商用车用塑料脚踏板，其特征在于所述的塑料脚踏板(I)为栅格板，在塑料脚踏板(I)上设置有若干栅格孔(5)和防滑凸块(6)。
专利摘要本实用新型公开了一种制造、安装成本低的商用车用塑料脚踏板，包括塑料脚踏板、设置在塑料脚踏板上端的塑料围板和设置在塑料脚踏板下端的塑料装饰板，所述的塑料脚踏板、塑料围板和塑料装饰板为一体式结构，在所述塑料围板上设置有若干安装孔。优点是上述商用车用塑料脚踏板，围板、脚踏板和下装饰板为一体式结构，采用高强度、高性能塑料材料直接一次成型，形状上可以灵活变化，更容易和整车设计协调美观，省略了装配工序，节约人力和时间，塑料密度小，脚踏板的自重轻，制造成本低。
文档编号B60R3/00GK202518184SQ20122009008
公开日2012年11月7日 申请日期2012年3月12日 优先权日2012年3月12日
发明者曹福顺, 朱耀康, 李秀宇 申请人:盐城市步高汽配制造有限公司