专利名称：无线车辆发光踏板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种安装于汽车门坎地板上的发光踏板，特别是ー种不需要另外接设电源线即可在车辆上安装的发光踏板，也可以很方便地将发光踏板卸下以更换电池的结构。
背景技术：
在一些较高级的汽车车种，通常会在门坎的地板上嵌设发光踏板，借以形成能彰显车主独特品味的视觉效果，所述发光踏板大多采用LED做为背光源，该背光源将光线射入导光板后，由反射片及ー些光学结构将光线反射通过设于导光板，以及设于导光板前方之遮蔽片的开孔，从而在该开孔产生光亮的视觉效果。所述开孔通常是设计为表彰该汽车品牌的文字或图形，甚至可以设计为各种花样。目前市场上有很多原先没有配置LED发光踏板的轿车，可能在消费者购买后有再加装LED发光踏板的要求，这时在加装的工程作业中就存在许多困扰；例如，安装发光·踏板于车辆门坎上后，还必须将电源线连接该发光踏板的背光源与配备于车辆的电源，其在接线的过程需要拆开车辆做为内部装饰的内护板，再找到需要被连接的电线，然后拨开电线的塑料皮再接线，或需搭配原车插接ロ及端子塑料売；但因车型不同，塑料壳又各不相同且无法购买，整个安装过程比较繁琐，接线的技术人员需对该车的电气线路相当熟悉，所安装的时间也很长，所以原厂未安装发光踏板的轿车，在出售后再加装发光踏板都会有前述共通存在的技术难点。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种无线车辆发光踏板。本实用新型要解决的是目前没有安装发光踏板的汽车，若需要加装发光踏板时，在安装的作业工程上十分繁琐、不方便且费用高昂的问题。本实用新型要解决其技术问题所采用的技术方案是本实用新型包括一表板、一背光模块、ー电池模块、ー控制器、一固定装置、ー磁铁；所述的表板设有至少一可透光部；所述的背光模块设于该表板的背面，其发出的光可穿出该表板的可透光部；所述的电池模块设于该表板的背面；所述的控制器设于该表板的背面，并且电性连接该电池模块与该背光模块，其电性连接的电路上设有ー常闭接点开关；所述的固定装置包含有一第一固定座与一第二固定座，该第一固定座设在该表板的背面，该第二固定座可被固定设于车辆的地板门槛，该第一固定座与第二固定座之间具有可彼此链接的连接结构；所述的磁铁设于车辆的车门下方，当车门关闭时，该磁铁对应该常闭接点开关而利用其磁吸カ吸引该常闭接点开关断开而断电，当车门开启时，则该磁铁不对应该常闭接点开关，使该常闭接点开关自动回复闭合而通电。本实用新型的有益效果是本设计直接将电池模块作为发光踏板结构的一部分，利用电池独立供应发光踏板的背光模块所需要的电カ，当电池的电量用尽时可独立更换，因而在安装发光踏板时不需要再另外连接电源线，可简化安装程序，提升安装的方便性，降低安装费用。另外在发光踏板上设有一可以方便安装或拆卸的固定装置，利用该固定装置安装于车辆门坎后，日后需要更换电池吋，只需要适当地施力便能将发光踏板卸下，待更换电池完成后则可很方便地再将发光踏板安装回门坎。
图I为本实用新型安装于车辆门坎的示意图。图2为本实用新型的立体图。图3为本实用新型的背面示意图。 图4为图3之本实用新型背光模块A-A处的剖视图。图5为图3之本实用新型电池模块B-B处的剖视图。图6为图3之本实用新型固定装置C-C处的剖视图。图7为本实用新型之固定装置的第一固定座与第二固定座组合结构的剖视图。图8为本实用新型之控制器的控制电路示意图。图中I.表板；11.可透光部；2.背光模块；21.导光板；22.光源；3.电池模块；
31.电池座；32.电池盖；33.电池；4.控制器；41.常闭接点开关；42.电阻；5.固定裝置；51.第一固定座；511.扣钩；52.第二固定座；521.突部；522.凸缘；6.磁贴。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进ー步说明。如图所示，本实用新型提供的无线车辆发光踏板是提供于被安装在车辆地板门坎上的适当位置，它包括有一表板I、一背光模块2、ー电池模块3、一控制器4、至少ー固定装置5和一磁铁6;其中，表板I设有至少一可透光部11，该可透光部11可以是表彰汽车品牌的文字或图形，甚至可以设计为各种花样；该背光模块2、电池模块3、控制器4与固定装置5均设于表板I的背面，且背光模块2对应于可透光部11的位置。所述可透光部11可以是镂空孔，也可以是可透光的材料(例如玻璃、压克カ)所制造。所述的背光模块2包括一导光板21以及设于导光板侧边的光源(图上未显不)，该光源最好使用LED，借此可以减小背光模块2的体积，导光板21设于对应可透光部11的位置；当光源被通以电流而发光吋，光线得以射入导光板传导，最終从导光板射出而形成发光效果；射出导光板的光线则穿出表板I的可透光部11，使得可透光部11发光。所述的电池模块3包括设有电路的电池座31、用来覆盖该电池座31的电池盖
32、以及至少ー电池33;电池座31可以采用黏贴方式被固定地设于表板I背面，将电池33置入电池座31内后可以电性连接该电路；电池盖32覆盖于电池座31后可以保护电池座31内的电池33及电路。所述的控制器4可以采用黏贴方式固定于表板I的背面，并且利用电源线将控制器4电性连接电池模块3的电池座31与背光模块2的光源22。控制器4本体内设置具有常闭接点开关41的电路，可以借由磁铁6从控制器4的外部对该常闭接点开关41进行吸引而断开不通电，光源22即不发光，当磁铁6没有对常闭接点开关产生作用吋，则该常闭接点开关41闭合而可导通电流，致使光源22发光。[0022]所述固定装置5包括一第一固定座51与一第二固定座52,该第一固定座51可以利用黏贴方式固定地设在表板I的背面；第二固定座52则可以利用黏贴方式固定地设在车辆地板的门坎；第一固定座51与第二固定座52之间具有可彼此链接的连接结构；所述固定装置的第一固定座51设有至少ー扣钩，该连接结构包括在第一固定座51设置的ニ个対称的扣钩511，第二固定座52设置的一可进入两扣钩511之间的突部521，且在突部521的相对两侧分别设置ー凸缘522。借此，当第二固定座52固定于门坎后，只要将表板I的两扣钩511之间对准该突部521，再将表板I往下适当地施力压掣，便能使突部521进入两扣钩511之间，进而使扣钩511扣住突部521两侧的凸缘522。当电池33的电量用尽而需要更换新电池吋，则只要适当地施力将表板I往上拉起，便可使扣钩511和凸缘522脱离，待更新电池后再以前述方式将表板安装复位，整体在安装与使用上非常方便。所述的磁铁6安装在车门的下方，当车门关闭时，设于车门下方的磁铁6恰好对应且接近控制器4，此时，即借由其磁吸カ将其常闭接点开关41断开而断电，背光模块2的光源22不发光；而当车门开启时，则磁铁6因为离开控制器4，其常闭接点开关41即自 动回复闭合电路而通电，背光模块2的光源22发光。
权利要求1.一种无线车辆发光踏板，包括一表板、一背光模块、ー电池模块、ー控制器、一固定装置和ー磁铁；其特征在于所述的表板设有至少一可透光部；所述的背光模块设于该表板的背面，其发出的光可穿出该表板的可透光部；所述的电池模块设于该表板的背面；所述的控制器设于该表板的背面，并且电性连接该电池模块与该背光模块，其电性连接的电路上设有ー常闭接点开关；所述的固定装置包含有一第一固定座与一第二固定座，该第一固定座设在该表板的背面，该第二固定座可被固定设于车辆的地板门槛，该第一固定座与第ニ固定座之间具有可彼此链接的连接结构；所述的磁铁设于车辆的车门下方，当车门关闭吋，该磁铁对应该常闭接点开关而利用其磁吸カ吸引该常闭接点开关断开而断电，当车门开启吋，则该磁铁不对应该常闭接点开关，使该常闭接点开关自动回复闭合而通电。
2.根据权利要求I所述的无线车辆发光踏板，其特征在于所述固定装置的第一固定座设有至少ー扣钩，该第二固定座设有ー突部，该突部具有至少一可和该扣钩相互扣合的凸缘。
3.根据权利要求2所述的无线车辆发光踏板，其特征在于所述扣钩具有ニ个，并且 对称地设置，该凸缘设于该突部的相对两侧。
4.根据权利要求I所述的无线车辆发光踏板，其特征在于该电池模块包含一设有电路的电池座、一用来覆盖该电池座的电池盖，以及至少ー电池，该电池被设于该电池座并电性连接该电路。
专利摘要一种无线车辆发光踏板,包括有一表板、一背光模块、一电池模块、一控制器和至少一固定装置,该表板借由所述可方便拆卸及组装的固定装置设于车辆门坎上；所述背光模块、电池模块与控制器均设于表板的背面,电池模块提供背光模块所需要的电力；控制器受到磁铁感应后使背光模块发光,发出的光可穿出设于表板的镂空孔,本实用新型在安装时不需要另外连接电源线,更换电池时则可以很方便地将表板卸下再开启电源模块,更换后可以很方便地重新安装于车辆门坎上。
文档编号B60Q3/00GK202624049SQ201220204210
公开日2012年12月26日 申请日期2012年5月9日 优先权日2012年5月9日
发明者陈铿胜 申请人:宜兰汽车配件制造(平湖)有限公司