专利名称：叉车车轮轮芯的制作方法
技术领域：
本实用新型主要涉及叉车车轮制造领域，尤其涉及一种叉车车轮轮芯。
背景技术：
目前，叉车的使用已较为普遍，而车轮为叉车的一个重要组成部分，轮芯又为车轮的一个重要组成部分。轮芯的牢固与稳定性显得尤为重要。然而，市场上的轮芯在使用一段时间后其由于磨损或者其他原因造成其牢固性降低。
实用新型内容本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种经久耐用、牢固性好的叉车车轮轮芯。
本实用新型是通过以下技术方案实现的叉车车轮轮芯，其特征在于包括有一个筒体，所述的筒体的一端敞口，筒体的底部向下设有一个凹槽，凹槽的中心开有一个通孔，筒体的底部与侧壁之间焊接有多个固定块。所述的固定块的形状为三角形。本实用新型的原理是筒体的底部与侧壁之间焊接有多个三角形固定块，根据三角形的稳定性实现了叉车车轮轮芯更稳定、更牢固。本实用新型的优点是本实用新型结构简单、使用方便，经久耐用、牢固性好。
图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图I所示，叉车车轮轮芯，包括有一个筒体1，筒体I的一端敞口，筒体I的底部向下设有一个凹槽2，凹槽2的中心开有一个通孔3，筒体I的底部与侧壁之间焊接有多个固定块4。固定块4的形状为三角形。
权利要求1.一种叉车车轮轮芯，其特征在于包括有ー个筒体，所述的筒体的一端敞ロ，筒体的底部向下设有ー个凹槽，凹槽的中心开有ー个通孔，筒体的底部与侧壁之间焊接有多个固定块。
2.根据权利要求I所述的叉车车轮轮芯，其特征在于所述的固定块的形状为三角形。
专利摘要本实用新型公开了一种叉车车轮轮芯，包括有一个筒体，筒体的一端敞口，筒体的底部向下设有一个凹槽，凹槽的中心开有一个通孔，筒体的底部与侧壁之间焊接有多个固定块。本实用新型结构简单、使用方便，经久耐用、牢固性好。
文档编号B60B21/00GK202641243SQ201220212288
公开日2013年1月2日 申请日期2012年5月11日 优先权日2012年5月11日
发明者孙修财 申请人:繁昌县琦祥铸造厂