专利名称：重型矿用自卸车液压泵驱动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型重型矿用自卸车液压泵驱动装置，具体涉及ー种重型矿用自卸车液压泵驱动装置，属于刚性矿用自卸车领域，
背景技术：
重型矿用自卸车属于非公路自卸车，主要用于矿山的矿石、煤矿的煤炭及其它散料的运输，重型矿用自卸车主要由刚性车架、发动机、传动箱、后桥总成、驾驶室总成、液压系统等组成。由于重型矿用自卸车的液压泵体积大无法直接安装在取カロ上，故需要在液压泵和取力ロ之间增加液压泵驱动装置。目前重型矿用自卸车液压泵驱动装置多采用图I所示的装置，该装置传动轴前端 通过螺钉和取カロ连接，后端通过内花键和液压泵的驱动轴的外花键连接，液压泵通过螺 栓组件和泵支架连接，传动轴是不可伸縮的。由于重型矿用自卸车工作环境恶劣，车辆在行驶过程中液压泵经常产生振动，造成液压泵驱动轴的外花键经常磨损严重，甚至出现打齿的现象，大大影响了液压泵的使用寿命。
发明内容本实用新型的目的在于提供ー种重型矿用自卸车液压泵驱动装置，该装置使液压泵驱动轴运行平稳可靠，提高了液压泵的使用寿命。为达到上述目的，本实用新型采用的技术解决方案是本实用新型包括取カロ、传动轴、泵支架、液压泵，所述传动轴的一端通过螺钉与取カロ连接，另一端通过螺栓组件和驱动法兰连接，驱动法兰与液压泵的驱动轴连接，液压泵通过螺栓组件与泵支架连接。所述驱动法兰和液压泵的驱动轴用紧定螺钉固定。所述传动轴采用两端能够伸缩且带有万向节的传动轴。本实用新型与现有技术相比具有下列优点I、本实用新型通过在传动轴和液压泵之间设置传动轴法兰，減少了液压泵驱动轴花键磨损，提高了液压泵的使用寿命；2、传动轴在轴向的伸縮性补偿了振动对液压泵的损害，使液压泵运行平稳可靠；3、本实用新型结构简单、容易实现。
图I为实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面參见附图对本实用新型做进ー步的描述參见图I所示，本实用新型包括取カロ I、螺钉2、传动轴3、螺栓组件4、驱动法兰5、紧定螺钉6、螺栓组件7、泵支架8、液压泵9，所述传动轴3的一端通过螺钉2和取力口 I连接，另一端通过螺栓组件4和驱动法兰5连接，驱动法兰5和液压泵9的驱动轴连接，并用紧定螺钉6固定，液压泵9通过螺栓组件7和泵支架8连接，传动轴3采用两端能够伸缩且带有万向节的传动轴。重型矿用自卸车液压泵驱动装置工作过程当启动自卸车时，取力口 I输出扭矩带动传动轴3旋转，传动轴3带动驱动法兰5旋转，驱动法兰5带动液压泵9 做旋转运动。当因路面不平而引起泵支架8振动时，液压泵9也随之振动，驱动法兰5被紧定螺钉6固定在液压泵9的花键上，此时传动轴3两端能够伸缩且带有万向节可补偿因自卸车振动对液压泵9的损坏。
权利要求1.重型矿用自卸车液压泵驱动装置，包括取力口(I)、传动轴(3)、泵支架(8)、液压泵(9)，其特征在于，所述传动轴(3)的一端通过螺钉(2)与取力口(I)连接，另一端通过螺栓组件(4)和驱动法兰(5)连接，驱动法兰(5)与液压泵(9)的驱动轴连接，液压泵(9)通过螺栓组件(7)与泵支架(8)连接。
2.根据权利要求I所述的重型矿用自卸车液压泵驱动装置，其特征在于；所述驱动法兰(5)和液压泵(9)的驱动轴用紧定螺钉￠)固定。
3.根据权利要求I所述的重型矿用自卸车液压泵驱动装置，其特征在于；传动轴(3)采用两端能够伸缩且带有万向节的传动轴。
专利摘要本实用新型涉及一种重型矿用自卸车液压泵驱动装置，属于刚性矿用自卸车领域。本实用新型传动轴的一端通过螺钉和取力口连接，另一端端通过螺栓组件和驱动法兰连接，驱动法兰和液压泵的驱动轴连接，液压泵通过螺栓组件和泵支架连接。本实用新型使得液压泵驱动装置稳定可靠，并提高了液压泵的使用寿命。
文档编号B60K25/06GK202593290SQ20122027365
公开日2012年12月12日 申请日期2012年6月1日 优先权日2012年6月1日
发明者孟有平, 王逢全, 刘强, 狄志红, 汪仁志, 王晓磊, 张波, 郭海全, 高利军, 贾占军 申请人:内蒙古北方重型汽车股份有限公司