专利名称：汽车遇险玻璃自动破碎装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车安防装置，尤其是一种在汽车落水或车内失火时，能在第一时间通过破碎机构敲碎汽车窗户玻璃，以使乘客能尽快逃生的汽车遇险玻璃自动破碎装置。
背景技术：
目前，公知的汽车，在汽车遇险时，都是通过人用锤敲碎窗户玻璃逃生，在汽车落水或失火造成人受伤时，不能在第一时间将窗户玻璃敲碎，从而为逃生赢得时间
实用新型内容
本实用新型目的是克服现有汽车，在汽车遇险时，都是通过人用锤敲碎窗户玻璃逃生，在汽车落水或失火造成人受伤时，不能在第一时间将窗户玻璃敲碎，提供一种在汽车落水或车内失火时，能在第一时间通过破碎机构敲碎汽车窗户玻璃，以使乘客能尽快逃生的汽车遇险玻璃自动破碎装置。本实用新型的目的是这样实现的汽车遇险玻璃自动破碎装置，其特征在于由电源、浸水探头、温度探头、触发装置和破碎机构构成，其间通过导线连接，所有元件安装在汽车窗户上，破碎机构由金属外壳、电源线、击发电阻丝、发射药、敲击头和支架组成，电源线安装在金属外壳底部，击发电阻丝、发射药安装在金属外壳内部，敲击头一端安装在金属外壳的内上端，敲击头另一端安装在支架上，敲击头另一端安装在支架上后，能绕支架前后运动，电源线和击发电阻丝相连，破碎机构安装在汽车窗户上后，其敲击头和汽车窗户的玻璃接触。所述的电源是两节电池。所述的浸水探头由铜片、电阻、NPN三极管和PNP三极管组成，其间通过导线连接，铜片分为两片安装在一塑料片上并互相绝缘。所述的温度探头由电接点水银温度计和电阻组成，其间通过导线连接。所述的触发装置由单向可控硅和继电器组成，其间通过导线连接。本实用新型利用铜片、电阻、NPN三极管和PNP三极管作为浸水探头；当汽车使用中不慎落入水里时，浸水探头就会接通触发装置，继之破碎机构得电工作，将汽车窗户玻璃敲碎，以使乘客尽快逃生；本实用新型还利用电接点水银温度计和电阻作为温度探头，当汽车内失火时，温度探头就会让触发装置得电工作，并通过破碎机构将汽车窗户玻璃敲碎，让乘客能尽快逃生。由于本实用新型在汽车落入水中和失火的条件下，为乘客争取了逃生时间，所以具有好的应用前景。
图I是本实用新型的结构框图；图2是本实用新型的电路图；图3是本实用新型破碎机构的结构示意图。
具体实施方式
图I中所示，汽车遇险玻璃自动破碎装置，由电源、浸水探头、温度探头、触发装置和破碎机构构成，其间通过导线连接，所有元件安装在汽车窗户上，破碎机构由金属外壳、电源线、击发电阻丝、发射药、敲击头和支架组成，电源线安装在金属外壳底部，击发电阻丝、发射药安装在金属外壳内部，敲击头一端安装在金属外壳的内上端，敲击头另一端安装在支架上，敲击头另一端安装在支架上后，能绕支架前后运动，电源线和击发电阻丝相连，破碎机构安装在汽车窗户上后，其敲击头和汽车窗户的玻璃接触。电源是两节电池。浸水探头由铜片、电阻、NPN三极管和PNP三极管组成，其间通过导线连接，铜片分为两片安装在一塑料片上并互相绝缘。温度探头由电接点水银温度计和电阻组成，其间通过导线连接。触发装置由单向可控硅和继电器组成，其间通过导线连接。 图2中所示，G是电源。由铜片ST，电阻R1、R2，NPN三极管VTl和PNP三极管VT2组成浸水探头，铜片ST分为两片安装在一塑料片上并互相绝缘。由电接点水银温度计WK和电阻R3组成温度探头。由单向可控硅VS和继电器K组成触发装置。RL是破碎机构的击发电阻丝。S是电源开关。当S打开后，如果汽车出现意外落入水中，水就会和ST接触，于是VT1、VT2经Rl获得合适偏流相继导通，并经R2触发VS，继之K得电吸合其常开触点闭合，由于RL的一供电端是和K的常开触点相连，所以K得电吸合其常开触点闭合后，RL也会得电工作；RL会在G的作用下发热发红。RL得电发热发红后，会将破碎机构的发射药点燃，于是破碎机构的发射药产生高温高压气体，将破碎机构的敲击头迅速向前推出，接着破碎机构的敲击头将汽车窗户的玻璃击碎，于是乘客就可以逃生了 ；由于破碎机构敲击头的另一端安装在破碎机构的支架上，并能绕破碎机构的支架前后运动，所以破碎机构的敲击头被点燃的破碎机构发射药，产生的高温高压气体推出将汽车窗户玻璃击碎后，破碎机构敲击头的另一端还是在破碎机构的支架上，避免了破碎机构的敲击头被点燃的破碎机构发射药推出后，飞出去将人击伤。使用中，如果汽车由于意外发生火灾，在车内温度超过摄氏70度时，WK的内部水银触点就会接通，并经R3触发VS，继之K得电吸合其常开触点闭合，这样由于K的得电吸合其常开触点闭合，RL又会得电工作发热发红，将破碎机构的发射药点燃，并经破碎机构的敲击头将汽车窗户玻璃击碎。经过以上电路作用，本实用新型就能在汽车因意外落入水中，或失火时，第一时间将汽车窗户的玻璃击碎，为乘客逃生赢得时间。图2中，G是两节一号电池，电压是3V。Rl阻值是10 K，R2、R3阻值是IK。VTl型号是9014，VT2型号是9012。VS是MCR100 — I型塑封单向可控硅。K是JRC — 21F YG4100 DC3V继电器。WK型号是WXG — lit。RL采用家用电烙铁用电阻丝，长度为O. 5厘米。图3中所示，I是破碎机构的金属外壳，2是破碎机构的电源线，3是破碎机构的击发电阻丝，4是破碎机构的发射药，5是破碎机构的敲击头，6是破碎机构的支架，电源线2安装在金属外壳I底部，击发电阻丝3、发射药4安装在金属外壳I内部，敲击头5 —端安装在金属外壳I的内上端，敲击头5另一端安装在支架6上，敲击头5另一端安装在支架6上后，能绕支架6前后运动，电源线2和击发电阻丝3相连，破碎机构安装在汽车窗户上后，其敲击头5和汽车窗户的玻璃接触。使用中，当汽车由于落水或失火，电源经电源线2进入击发电阻丝3后，击发电阻丝3就会将发射药4点燃，发射药4被点燃后，产生高温高压气体，将位于金属外壳I上端的敲击头5迅速向前推出，从而将汽车窗户的玻璃击碎。在图3中，发射药4是普通火药。·
权利要求1.汽车遇险玻璃自动破碎装置，其特征在于由电源、浸水探头、温度探头、触发装置和破碎机构构成，其间通过导线连接，所有元件安装在汽车窗户上，破碎机构由金属外壳、电源线、击发电阻丝、发射药、敲击头和支架组成，电源线安装在金属外壳底部，击发电阻丝、发射药安装在金属外壳内部，敲击头一端安装在金属外壳的内上端，敲击头另一端安装在支架上，敲击头另一端安装在支架上后，能绕支架前后运动，电源线和击发电阻丝相连，破碎机构安装在汽车窗户上后，其敲击头和汽车窗户的玻璃接触。
2.根据权利要求I所述的汽车遇险玻璃自动破碎装置，其特征在于浸水探头由铜片、 电阻、NPN三极管和PNP三极管组成，其间通过导线连接，铜片分为两片安装在一塑料片上并互相绝缘。
3.根据权利要求I所述的汽车遇险玻璃自动破碎装置，其特征在于温度探头由电接点水银温度计和电阻组成，其间通过导线连接。
专利摘要汽车遇险玻璃自动破碎装置，属于汽车安防领域，由电源、浸水探头、温度探头、触发装置和破碎机构构成，其间通过导线连接，所有元件安装在汽车窗户上，破碎机构由金属外壳、电源线、击发电阻丝、发射药、敲击头和支架组成，电源线安装在金属外壳底部，击发电阻丝、发射药安装在金属外壳内部，敲击头一端安装在金属外壳的内上端，敲击头另一端安装在支架上，敲击头另一端安装在支架上后，能绕支架前后运动，电源线和击发电阻丝相连，破碎机构安装在汽车窗户上后，其敲击头和汽车窗户的玻璃接触。本实用新型当汽车使用中不慎落入水中或汽车内失火时，能通过破碎机构将汽车窗户玻璃敲碎，让乘客能尽快逃生，所以具有好的应用前景。
文档编号B60R21/02GK202669720SQ20122029710
公开日2013年1月16日 申请日期2012年6月25日 优先权日2012年6月25日
发明者白树春 申请人:白树春