专利名称：前保险杠与牵引钩口盖连接结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车制造领域，具体涉及ー种前保险杠与牵弓I钩ロ盖连接结构。
背景技术：
以往的保险杠与牵引钩ロ盖连接结构设计为金属卡片连接，即将金属卡片安装在牵引钩ロ盖上，以金属卡片与保险杠连接，这种结构增加了操作工人的劳动强度、工作效率，并安装金属卡片，増加成本。另外对金属卡片质量要求高，否则产品在组装时容易出现不贴合、间隙等现象，并容易脱落。
实用新型内容基于上述问题，本实用新型公开ー种前保险杠与牵引钩ロ盖连接结构，解决牵引钩ロ盖容易脱落的问题。本实用新型所采用的技术如下ー种前保险杠与牵引钩ロ盖连接结构，包括前保险杠和牵引钩ロ盖，前保险杠上开有牵引钩ロ，牵引钩ロ盖上ー侧设置有I或2个限位勾，牵引钩ロ盖上另外一侧设置有I或2个卡勾，牵引钩ロ的一侧设置有与所述的限位钩所对应的卡槽，所述的卡钩卡在前保险杠的牵引钩ロ的另外ー侧上，所述的限位钩勾进卡槽内将牵引钩ロ盖固定在前保险杠上。本实用新型还具有如下特征本连接结构还包括一条塑料带,前保险杠上开有ー窄ロ，塑料带的一端与牵引钩ロ盖连接，塑料带的另外一端有一三角形凸头，所述的三角形凸头穿过窄ロ后使三角形凸头的两个角卡在窄口上不脱离保险杠。本实用新型的有益效果是采用塑料卡钩后，大大的节约了产品成本，简化安装エ序，提高了工人的工作效率；取消金属卡钩后，节约了制造成本，提高了产品利润率。防止牵引钩ロ盖在外力下脱落，并在使用牵引钩时，牵引钩ロ盖不易丢失。
图I前保险杠与牵引钩盖剖视图及牵引钩ロ盖剖视图；图2前保险杠与牵引钩盖俯视图；图3前保险杠与牵引钩盖剖视图。
具体实施方式
根据说明书附图进ー步说明实施例I如图1-3所示，一种前保险杠与牵引钩ロ盖连接结构，包括前保险杠I和牵引钩ロ盖2,前保险杠I上开有牵引钩ロ，牵引钩ロ盖2上一侧设置有2个限位钩3,牵引钩ロ盖2上另外ー侧设置有2个卡钩4，牵引钩ロ的一侧设置有与所述的限位钩3所对应的卡槽，所述的2个卡钩4卡在前保险杠I的牵引钩ロ的另外ー侧上，所述的2个限位钩3勾进卡槽内将牵引钩ロ盖2固定在前保险杠I上。本连接结构还包括一条塑料带5，前保险杠上开有ー窄ロ，塑料带5的一端与牵引钩ロ盖I连接，塑料带5的另外一端有一三角形凸头，所述的三角形凸头穿过窄ロ后使三角形凸头的两个角卡在窄口上不脱离保险杠。实施例2如图I所示，一种前保险杠与牵引钩ロ盖连接结构，包括前保险杠I和牵引钩ロ盖
2,前保险杠I上开有牵引钩ロ，牵引钩ロ盖2上一侧设置有I个限位钩3,牵引钩ロ盖2上另外ー侧设置有I个卡钩4，牵引钩ロ的一侧设置有与所述的限位钩3所对应的卡槽，所述的卡钩4卡在前保险杠I的牵引钩ロ的另外ー侧上，所述的限位钩3勾进卡槽内将牵引钩ロ盖2固定在前保险杠I上。本连接结构还包括一条塑料带5，前保险杠上开有ー窄ロ，塑料带5的一端与牵引钩ロ盖I连接，塑料带5的另外一端有一三角形凸头，所述的三角形凸 头穿过窄ロ后使三角形凸头的两个角卡在窄口上不脱离保险杠。
权利要求1.一种前保险杠与牵引钩ロ盖连接结构,包括前保险杠和牵引钩ロ盖,前保险杠上开有牵引钩ロ，其特征在于牵引钩ロ盖上ー侧设置有I或2个限位勾，牵引钩ロ盖上另外一侧设置有I或2个卡勾，牵引钩ロ的一侧设置有与所述的限位钩所对应的卡槽，所述的卡钩卡在前保险杠的牵引钩ロ的另外ー侧上，所述的限位钩勾进卡槽内将牵引钩ロ盖固定在前保险杠上。
2.根据权利要求I所述的ー种前保险杠与牵引钩ロ盖连接结构，其特征在于还包括一条塑料帯，前保险杠上开有ー窄ロ，塑料带的一端与牵引钩ロ盖连接，塑料带的另外一端有一三角形凸头，所述的三角形凸头穿过窄ロ后使三角形凸头的两个角卡在窄口上不脱离保险杠。
专利摘要一种前保险杠与牵引钩口盖连接结构，包括前保险杠和牵引钩口盖，前保险杠上开有牵引钩口，牵引钩口盖上一侧设置有1-2个限位钩，牵引钩口盖上另外一侧设置有1-2个卡钩，牵引钩口的另外一侧设置有与所述的限位钩所对应的卡槽，所述的1-2个卡钩卡在前保险杠的牵引钩口的一侧上，所述的1-2个限位钩勾进卡槽内将牵引钩口盖固定在前保险杠上。本实用新型的有益效果是采用塑料卡钩后，大大的节约了产品成本，简化安装工序，提高了工人的工作效率；取消金属卡钩后，节约了制造成本，提高了产品利润率。防止牵引钩口盖在外力下脱落，并在使用牵引钩时，牵引钩口盖不易丢失。
文档编号B60D1/56GK202656812SQ20122036650
公开日2013年1月9日 申请日期2012年7月27日 优先权日2012年7月27日
发明者贾丽萍, 宋龙梅, 刘东勇, 蔡东红, 王文亭 申请人:哈尔滨哈轻塑胶有限公司