专利名称：一种汽车灯具内置红外线测距的智能系统的制作方法
技术领域：
一种汽车灯具内置红外线测距的智能系统技术领域[0001]本实用新型涉及一种汽车辅助安全控制系，尤其是涉及一种汽车灯具内置红外线 测距的智能系统。
背景技术：
[0002]随着汽车产业的不断发展，汽车方面的新技术的不断创新及应用，人们生活水平 不断的提高，车辆走进普通老百姓家庭，每个驾驶者对车辆安全系数要求不断提高，为了增 加行业竞争力，某些跨国知名汽车零部件配套不断在安全方面推出创新技术，而汽车安全 在某一方面受到驾驶员视野的影响，特别恶劣天气，如阴天、雨天、雾天等，与此同时，高速 行驶，弯道行驶，较窄的路段行驶等都有可能出现车辆摩擦或碰撞等交通事故，特别是夜晚 能见度较低，驾驶员视线会受到对面来车的影响，如果对方打开照度较高的氙气灯，会给驾 驶者造成炫目，驾驶者会看不清车辆的横向安全距离，严重时还会造成重大生命财产的损 失。实用新型内容[0003]本实用新型要解决的技术问题是为了克服上面所述的技术缺陷，提供一种汽车灯 具内置红外线测距的智能系统。[0004]为了解决上面所述的技术问题，本实用新型采取如下的技术方案[0005]一种汽车灯具内置红外线测距的智能系统，包括有汽车前大灯，还包括有安装在 汽车前大灯内的红外线遥感装置以及与红外线遥感装置电性连接的测距控制系统，所述的 红外线遥感装置进一步包括有红外线发射器以及红外线接收器，所述测距控制系统包括有 电性连接的CPU处理器以及警报系统。[0006]所述测距控制系统还包括有由CPU处理器控制的转向系统控制组件。[0007]所述转向系统控制组件包括有配合连接的转向系统控制器、转向机角度执行器及 复位器。[0008]本实用新型所提供的汽车灯具内置红外线测距的智能系统可以降低汽车驾驶员 由于各种因素看不清车辆的横向安全距离而发生的交通事故，尤其是降低了在恶劣天气 以及夜晚能见度低的情况下看不清车辆的横向安全距离导致发生的交通事故，保证行车安 全，而且智能化程度高，简单易操作。[0009]
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。[0011]图2为红外线遥感装置与测距控制系统的连接示意图。[0012]图3为测距控制系统的第二实施例示意图。[0013]图4为图3中转向系统控制组件示意图。[0014]图中1.汽车前大灯、2.红外线遥感装置、21.红外线发射器、22.红外线接收器、 3.测距控制系统、31. CPU处理器、32.警报系统、33.转向系统控制组件、331.转向系统控制 器、332.复位器、333.转向机角度执行器。
具体实施方式
[0015]本实用新型分为高低两个配置，低级配置的工作原理为当车辆发出报警信号后， 直接由驾驶员采取相应的措施，紧急制动、放慢车速、修改方向盘等来扩大与侧边车辆的距 离。高级配置工作原理为当车辆发出报警信号后，驾驶者不需采取紧急制动措施，车辆智 能控制系统会对车辆行车状态进行修正，保证安全。[0016]实施例1 :[0017]请一并参阅图1与图2，汽车灯具内置红外线测距的智能系统包括有汽车前大灯 1，还包括有安装在汽车前大灯内的红外线遥感装置2以及与红外线遥感装置2电性连接的 测距控制系统3，所述的红外线遥感装置2进一步包括有红外线发射器21以及红外线接收 器22，所述测距控制系统3包括有电性连接的CPU处理器31以及警报系统32。打开红外 线遥感装置2的控制开关，红外线发射器21发出检测信号，程序设定最小横向安全距离为 Im,红外线接收器22接收到车辆信号传递给CPU处理器31，CPU处理器31对接收到的信号 进行计算处理，当CPU处理器31对接收到的信号的计算结果为车辆的横向安全距离小于Im 时，警报系统32发出预警信号，这时驾驶员可采取相应的措施(例如紧急制动、放慢车速或 者修改方向盘等)来扩大与侧边车辆的安全距离。[0018]实施例2:[0019]请一并参阅图1、图3和图4，汽车灯具内置红外线测距的智能系统包括有汽车前 大灯I，还包括有安装在汽车前大灯内的红外线遥感装置2以及与红外线遥感装置2电性 连接的测距控制系统3，所述的红外线遥感装置2进一步包括有红外线发射器21以及红外 线接收器22，所述测距控制系统3还包括有由CPU处理器31控制的转向系统控制组件33， 所述转向系统控制组件33包括有配合连接的转向系统控制器331、转向机角度执行器333 及复位器332。打开红外线遥感装置2的控制开关，红外线发射器21发出检测信号，程序 设定最小横向安全距离为lm，红外线接收器22接收到车辆信号传递给CPU处理器31，CPU 处理器31对接收到的信号进行计算处理，当CPU处理器31对接收到的信号的计算结果为 车辆的横向安全距离小于Im时，CPU处理器31将计算出来的结果调整脉冲信号发出，并对 转向系统控制器331进行控制，这时驾驶者不需采取任何紧急制动等措施，转向系统控制 器331会自动调整转向机角度执行器333以及复位器332来调车辆的行驶状态，及时扩大 与侧边车辆的安全距离。
权利要求1.一种汽车灯具内置红外线测距的智能系统，包括有汽车前大灯，其特征在于还包括有安装在汽车前大灯内的红外线遥感装置以及与红外线遥感装置电性连接的测距控制系统，所述的红外线遥感装置包括有红外线发射器以及红外线接收器，所述测距控制系统包括有电性连接的CPU处理器以及警报系统。
2.如权利要求1所述的汽车灯具内置红外线测距的智能系统，其特征在于所述测距控制系统还包括有由CPU处理器控制的转向系统控制组件。
3.如权利要求2所述的汽车灯具内置红外线测距的智能系统，其特征在于所述转向系统控制组件包括有配合连接的转向系统控制器、转向机角度执行器及复位器。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车灯具内置红外线测距的智能系统，包括有汽车前大灯，还包括有安装在汽车前大灯内的红外线遥感装置以及与红外线遥感装置电性连接的测距控制系统，所述的红外线遥感装置进一步包括有红外线发射器以及红外线接收器，所述测距控制系统包括有电性连接的CPU处理器以及警报系统，所述测距控制系统还包括有由CPU处理器控制的转向系统控制组件。本实用新型所提供的汽车灯具内置红外线测距的智能系统可以降低汽车驾驶员由于各种因素看不清车辆的横向安全距离而发生的交通事故，尤其是降低了在恶劣天气以及夜晚能见度低的情况下看不清车辆的横向安全距离导致发生的交通事故，保证行车安全，而且智能化程度高，简单易操作。
文档编号B60Q11/00GK202827309SQ20122047130
公开日2013年3月27日 申请日期2012年9月15日 优先权日2012年9月15日
发明者冯超, 徐会成 申请人:奇瑞汽车股份有限公司