专利名称：电动遮阳帘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种遮阳帘，特别是涉及一种车用电动遮阳帘。
背景技术：
如图1、2所示，在许多车辆中，为讲求美观与质感，后挡风玻璃用的轨道式电动遮阳帘通常都是嵌装在该后挡风玻璃下方的一个厢板10的凹槽101中，用于使遮阳帘2被收合后，轨道21以外的构件都可隐藏在该厢板10下，且该凹槽101开口也可被完整遮蔽，例如美国专利第7316443号。该遮阳帘2大致包括一个介于轨道21间并用于卷收帘布23的卷收模组22、一个安装于该帘布23顶端的边杆24、两个分别插装于该边杆24左右端部中的滑动杆25，及两个可上下位移地分别穿设于轨道21中且分别连结于滑动杆25的导杆26。由于滑动杆25的滑杆部251的前后侧宽度远较该边杆24细，所以无法完全遮蔽该边杆24两端至轨道21间的凹槽101开口空隙，因此，该前述美国专利案特别在该滑杆部251另外设计一个同体固接且前后宽度较大的遮盖部252，并使该遮盖部252可左右滑移地叠盖在该边杆24上，通过该遮盖部252来完整遮蔽边杆24与轨道21间的凹槽101开口空隙。虽然通过在滑杆部251同体固接该遮盖部252的设计，可有效遮蔽该凹槽101开口空隙，但是此设计会大幅降低该遮阳帘2的适用性，对于车厢本身原本就设计有用于覆盖该凹槽101开口的遮板(图未示)的车种来说，前述电动遮阳帘2就不适用，制造商得要另外开模制造不具有该遮盖部252的滑动杆25，会增加电动遮阳帘制造成本，此外，该滑杆部251与该遮盖部252 —体固结在一起的结构设计，也不方便车主依据其车内装饰或喜好，拆换不同颜色或形状样式的遮盖部252，使用上相当不便。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种可于收合时自动遮蔽厢板凹槽且适用性高的电动遮阳帘。本实用新型电动遮阳帘，包含一个遮阳机构、两个分别安装在该遮阳机构的滑盖，及一个安装于该遮阳机构与所述滑盖间的展收机构。该遮阳机构包括一个帘布、一个用于卷收该帘布并使该帘布可被往上弹性拉引展开的卷收模组、一个左右延伸地固定在该帘布顶端的边杆，及两个分别插装于该边杆左右两端部中并可左右滑移地分别突伸出该边杆两端外的滑动杆。所述滑盖是可拆离地分别叠盖安装在该边杆的左、右端部上方，并可左右滑移地分别突伸出该边杆两端外，且分别具有一个第一接合部。该展收机构包括两个上下延伸地分别设置于该遮阳机构左右侧并分别具有一个沿其长向延伸且开口左右相向的轨槽的轨道、两个分别穿置于所述轨槽中并可被驱动而沿所述轨槽上下位移的导杆，及一个安装于所述导杆底端区段间并可驱使所述导杆沿轨槽上下位移的驱动器，所述导杆分别具有一个突伸出轨槽开口外并分别安装于所述滑动杆的连结部，及一个突伸出轨槽开口外且可拆离地分别安装于所述第一接合部且可连动所述滑盖沿该边杆左右位移的第二接合部。本实用新型的有益效果在于通过滑盖独立于滑动杆外，而可单独拆离地分别安装在于该边杆和导杆间的结构设计使得本发明电动遮阳帘可适用于更多车种，也可方便使用者根据需求拆换不同颜色或样式的滑盖。应理解，在本发明范围内中，本发明的上述各技术特征和在下文(如实施例)中具体描述的各技术特征之间都可以互相组合，从而构成新的或优选的技术方案。限于篇幅，在
此不再一一累述。
图1是说明一个帘布往外展开时的状态的一般遮阳帘的前侧视剖面图；图2是图1的一个边杆与一个滑动杆的局部仰视立体分解图；图3是本实用新型电动遮阳帘的一个较佳实施例的说明一个帘布位于展开位置时的状态的前侧视剖面图，图4是该较佳实施例的说明一个边杆、一个滑动杆、一个滑盖与一个导杆间的相对组接关系的局部立体分解图；图5是该较佳实施例的说明该滑盖与该边杆的组接关系的局部右侧视剖面图，图6是图3的局部放大图；图7是类似图3的并说明帘布被卷收时，滑盖遮蔽一个厢板凹槽开口时的情况的视图，图8是类似图6的并说明该滑盖与该导杆间通过磁性吸附时的另一种接合结构状态的视图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明如图3、4、5所示，本实用新型电动遮阳帘的较佳实施例，适用于安装在一个车辆上，而嵌装在一个厢板900的凹槽901中，并可往上展开延伸出该凹槽901开口外以进行遮阳，例如用于遮蔽车辆的后挡风玻璃，但是实施时不以此为限。该电动遮阳帘包含一个遮阳机构3、两个分别安装在该遮阳机构3的滑盖4，及一个安装于该遮阳机构3与滑盖4间的展收机构5。该遮阳机构3包括一个左右延伸的卷收模组31、一个被卷收于该卷收模组31中并可被往上拉引展开的帘布32、一个左右延伸地固定在该帘布32顶端且外露于该卷收模组31外的边杆33，及两个左右间隔地分别插装于该边杆33左右两相反端部中的滑动杆34。由于该卷收模组31卷收帘布32的结构设计为一般技术，且类型众多，因此不再详述。该边杆33具有一个左右延伸贯穿其两端的滑动槽330，滑动杆34是可左右位移地分别插装于该滑动槽330的左右两相反端部中，并分别突伸出边杆33两端外。滑盖4是可左右滑移地分别往下叠盖在该边杆33左、右两端部上，并可分别位移突伸出该边杆33末端外。滑盖4分别具有一个左右延伸地迭靠于边杆33顶面的顶盖部41、二分别自该顶盖部41前侧边与后侧边往下突伸而可滑移与拆离地相向夹扣限位于该边杆33的限位部42，及一个固接于该顶盖部41背向另一个滑盖4的一端的第一接合部43。[0023]如图3、4、6所示，该展收机构5包括二上下延伸地分别设置在该遮阳机构3左右侧的轨道51、二分别穿设于轨道51中并分别连结于滑动杆34与滑盖4的导杆52，及一个与导杆52连结的驱动器53。轨道51分别具有一个沿其长度方向延伸且开口左右相向的轨槽510，导杆52是分别沿轨槽510长度方向延伸穿设于该轨槽510中，并可被该驱动器53驱动而上下位移，由于驱动器53驱动导杆52位移为一般技术，且非本实用新型创作重点，因此不再详述。每一个导杆52具有一个可上下位移地穿设于对应的轨槽510中且安装于该驱动器53的长杆状导杆部521、一个安装于该导杆部521顶端且位于该轨槽510中而可被该导杆部521连动上下位移的滑块部522、一个自该滑块部522往外突伸出该轨槽510开口外并枢设固定在同侧的滑动杆34的连结部523，及一个自该滑块部522突伸出该轨槽33开口外并可拆离地安装于对应的第一接合部43的第二接合部524。在本实施例中，该第一接合部43与第二接合部524为可相互嵌卡扣接的卡扣元件，其中，该第二接合部524具有一个卡扣槽525，而第一接合部43具有一个可拆离地嵌卡扣接于该卡扣槽525的卡扣头431，但是实施时，第一接合部43与第二接合部524结构可互换，且两者的可拆离的卡扣结构不以此为限。如图3、4、7所示，本实用新型电动遮阳使用时，可通过该驱动器53驱动导杆52沿轨槽510上下位移，进而经由滑动杆34传动该边杆33上下位移，而带动该帘布31展开或收合。该边杆33相对轨道51下移过程中，其左右两端会逐渐远离轨道51，也就是该边杆33两端与轨道51的间距会变大，此时，滑动杆34与滑盖4会分别被导杆51左右拉动，而相对该边杆33左右滑移，致使突伸出该边杆33末端外的长度增加。当该帘布31被完整收合时，该边杆33会靠抵在该卷收模组32外，此时，滑盖4会分别完整遮蔽该边杆33两端到轨道51间的凹槽901开口空隙，进而可提高车体内装质感。当使用者想要拆换不同颜色或样式的滑盖4时，可直接将滑盖4分别拉拔拆离该边杆33与第二接合部524以进行更换，相当简便。且通过滑盖4独立于滑动杆34外，而可单独拆离的设计，方便制造商或车辆制造者依据不同车种的需求，选择是否加装滑盖4，不需再另外开模制造不同外形的滑动杆34，使得该电动遮阳帘可适用于更多车种。在本实施例中，滑盖4与导杆52间是通过卡扣接合方式进行组装，但是实施时，第一接合部43与第二接合部524间也可采用磁性吸附的方式接合在一起，如图8所示，也就是将第一接合部43与第二接合部524设计成可相互磁性吸附接合的磁性元件，例如磁性金属与磁铁，同样可达到方便拆装的目的。综上所述，通过滑盖4独立于滑动杆34外，而可单独拆离地分别安装在于该边杆33和导杆52间的结构设计，除了可利用滑盖4遮蔽该边杆至轨道间的凹槽901开口空隙，还可方便电动遮阳帘制造商或者是车辆制造商依据车种需求，选择是否于该电动遮阳帘加装滑盖4，当不需要加装滑盖4时，不需再另外开模制造不具滑盖4的滑动杆34，使得本发明电动遮阳帘可适用于更多车种。此外，滑盖4可单独拆离的结构设计，也可方便车辆使用者根据需求拆换不同颜色或样式的滑盖4，相当方便实用，而相对具有较高的市场竞争力。因此，确实能达成本实用新型的目的。在本发明提及的所有文献都在本申请中引用作为参考，就如同每一篇文献被单独引用作为参考那样。此外应理解，在阅读了本发明的上述讲授内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
权利要求1.一种电动遮阳帘，包含一个遮阳机构、两个分别安装在该遮阳机构的滑盖，及一个安装在所述滑盖与该遮阳机构间的展收机构，该遮阳机构包括一个帘布、一个用于卷收该帘布并使该帘布能够被往上弹性拉引展开的卷收模组、一个左右延伸地固定在该帘布顶端的边杆，及两个分别插装于该边杆左右两端部中并能够左右滑移地分别突伸出该边杆两端外的滑动杆，该展收机构包括两个上下延伸地分别设置于该遮阳机构左右侧并分别具有一个沿其长向延伸且开口左右相向的轨槽的轨道、两个分别穿置于所述轨槽中并能够被驱动而沿所述轨槽上下位移的导杆，及一个安装于所述导杆底端区段间并能够驱使所述导杆沿轨槽上下位移的驱动器，其特征在于:所述滑盖是能够拆离地分别叠盖安装在该边杆的左、右端部上方，并能够左右滑移地分别突伸出该边杆两端外，且分别具有一个第一接合部，所述导杆分别具有一个突伸出轨槽开口外并分别安装于所述滑动杆的连结部，及一个突伸出轨槽开口外且能够拆离地分别安装于所述第一接合部并能够连动所述滑盖沿该边杆左右位移的第二接合部。
2.如权利要求1所述的电动遮阳帘，其特征在于:所述滑盖分别还具有一个能够左右滑移地叠盖于边杆顶面的顶盖部，及两个分别自该顶盖部前侧边与后侧边往下突伸并能够拆离地前后相向扣接限位于该边杆的限位部，该第一接合部是固接于该顶盖部背向另一个滑盖的一端。
3.如权利要求1所述的电动遮阳帘，其特征在于:该第一接合部与第二接合部分别为能够相互磁性吸引的磁性元件。
4.如权利要求1所述的电动遮阳帘，其特征在于:该第一接合部与第二接合部分别为能够相互嵌卡扣接的卡扣元件。
5.如权利要求1所述的电动遮阳帘，其特征在于:所述导杆的连结部是分别枢设固定在所述滑动杆。
6.如权利要求1所述的电动遮阳帘，其特征在于:所述导杆还分别具有一个固接于该连结部与该第二接合部且能够上下滑移地安装在对应的轨槽内的滑块部，及一个固接于该滑块部并往下沿对应的轨槽延伸而安装于该驱动器的导杆部。
专利摘要一种电动遮阳帘，包含一个遮阳机构、两个安装在该遮阳机构的滑盖，及一个安装于该遮阳机构与滑盖间的展收机构。该遮阳机构包括一个固定在一个帘布顶端的边杆，及两个可左右滑移地分别插装于该边杆中并相背突伸出该边杆末端的滑动杆。滑盖是可拆离地叠盖安装在该边杆的左、右端部上方，且可被该展收机构驱动左右滑移。通过滑盖独立于滑动杆外，而可单独拆离地安装在于该边杆和该展收机构间的设计，可利用滑盖辅助遮蔽用于嵌装遮阳机构的厢板凹槽，也使得本实用新型电动遮阳帘可适用于更多车种，且方便拆换不同颜色或样式的滑盖。
文档编号B60J1/20GK202911513SQ201220516358
公开日2013年5月1日 申请日期2012年10月9日 优先权日2012年10月9日
发明者林永清 申请人:皇田工业股份有限公司