专利名称：矩形管结构汽车前防撞梁的制作方法
技术领域：
矩形管结构汽车前防撞梁技术领域[0001]本实用新型涉及汽车碰撞安全装置领域，具体涉及一种矩形管结构前防撞梁。
背景技术：
[0002]目前的汽车防撞梁，普遍为两种结构1、厚度3mm以上结构钢成型的U型结构；2、 圆管结构。现有防撞梁在如下缺点a、强度不高，在碰撞过程中起到的作用微弱；b、现有结 构防撞梁的虽然弹性好，但易变形，防撞效果较差。发明内容[0003]为了提高汽车防撞梁的强度，保证防撞效果，本实用新型提出矩形管结构汽车防 撞梁。[0004]本实用新型的矩形管结构汽车前防撞梁，由防撞梁本体、左支架总成、右支架总 成、左下脚踏板支架总成、右下左脚踏板支架总成组成，其特征在于防撞梁本体是采用矩 形管成形的。[0005]有益效果由于本实用新型采用矩形管替代现有的U型结构梁或圆管结构梁，强 度更高，在受到撞击时变形小，提高了防撞效果。
[0006]图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0007]如图I所示的矩形管结构汽车前防撞梁，由防撞梁本体2、左支架总成I、右支架总 成3、左下脚踏板支架总成5、右下左脚踏板支架总成4组成，防撞梁本，2是采用矩形管成 形的。左支架总成I、右支架总成3、左下脚踏板支架总成5及右下左脚踏板支架总成4在 防撞梁本体上定位后，焊接成为矩形管结构汽车前防撞梁。
权利要求1 .矩形管结构汽车前防撞梁，由防撞梁本体、左支架总成、右支架总成、左下脚踏板支架总成、右下左脚踏板支架总成组成，其特征在于防撞梁本体是采用矩形管成形的。
专利摘要本实用新型提出了矩形管结构汽车前防撞梁，由防撞梁本体、左支架总成、右支架总成、左下脚踏板支架总成、右下左脚踏板支架总成组成，防撞梁本体是采用矩形管成形的。由于本实用新型采用矩形管替代现有的U型结构梁或圆管结构梁，强度更高，在受到撞击时变形小，提高了防撞效果。
文档编号B60R19/04GK202806641SQ20122052583
公开日2013年3月20日 申请日期2012年10月15日 优先权日2012年10月15日
发明者赵伟, 李伟, 王睿, 陈静, 赵德勇, 苑冬冬 申请人:东风(十堰)底盘部件有限公司