专利名称：风机主梁转运拖车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及风机制造领域中的运输装置，尤其是一种风机主梁转运拖车。
背景技术：
由于风机主梁体积及重量均很大，而目前又没有专门用于运输风机主梁的装置，因此在风机主梁的生产及运输过程中，风机主梁的转运存在操作麻烦、费时费力等诸多问题，严重影响工作效率。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种设计合理、结构简单、使用方便、省时省力的风机主梁转运拖车。本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的一种风机主梁转运拖车，其特征在于包括车体和牵引套，车体前端安装牵引套，该牵引套上制出插孔。插孔为并排设置的两个，该两个插孔分别设置于牵引套的左右两端。而且，所述的车体是由横梁和纵梁组成的框架式车体，在车体的后端安装车轮，在车体前端的下底面安装支腿。而且，车体的上端面安装多个支架，支架安装在车体的一侧或者两侧，每个支架的上端均制出定位凹槽。所述车体的前端安装一个连接架，该连接架的前端与牵引套通过万向球头连接。本实用新型的优点和有益效果为1、本转运拖车由车体和牵引套组成，该牵引套上制出插孔，叉车前端的叉板可插装在插孔内，因此将本拖车连接在叉车上即可达到快速运送主梁的目的，本转运方式简单方便、便捷快速，能够减少工作人员的劳动强度、提高工作效率、加快生产进度。2、本转运拖车的车体和牵引套采用万向球头连接，因此车体转动方便、移动灵活。3、本转运拖车车体上端所安装的支架可起到固定主梁的作用，能避免主梁在移动过程中发生移动或倾斜。4、本转运拖车车体下端所安装的支腿可保证停车时的稳定性，保证放置主梁时车体不会偏移。5、本实用新型是一种结构简单、设计巧妙、制造容易、使用方便、实用性强的风机主梁转运拖车，本拖车移动灵活平稳，使用本拖车能够将风机主梁快速转运到指定地点，起到减少劳动强度、提高工作效率以及加快生产进度等作用。
图1是本实用新型的主视图；图2是图1的俯视图；图3是图1的A部放大图；[0017]图4是本实用新型的立体图。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。一种风机主梁转运拖车，包括车体4和牵引套I,车体是由横梁和纵梁组成的框架式车体，在车体的后端安装车轮6，在车体前端的下底面安装支腿3，支腿可以是一个或多个。车体的上端面安装多个支架5，每个支架的上端均制出定位凹槽7，支架安装在车体的一侧或者两侧，该支架可以起到定位安装风机主梁的作用。车体前端安装一个连接架2,该连接架的前端通过万向球头8连接牵引套。该牵引套上制出插孔9，该插孔为并排设置的两个，该两个插孔分别设置于牵引套的左右两端。转运主梁时，可将叉车前端的叉板伸入插孔内，利用叉车拖动转运车，从而达到运输主梁的目的。
权利要求1.一种风机主梁转运拖车，其特征在于包括车体和牵引套，车体前端安装牵引套，该牵引套上制出插孔。
2.根据权利要求1所述的风机主梁转运拖车，其特征在于所述的车体是由横梁和纵梁组成的框架式车体，在车体的后端安装车轮，在车体前端的下底面安装支腿。
3.根据权利要求1所述的风机主梁转运拖车，其特征在于车体的上端面安装多个支架，每个支架的上端均制出定位凹槽。
4.根据权利要求3所述的风机主梁转运拖车，其特征在于一侧或者两侧。
5.根据权利要求1所述的风机主梁转运拖车，其特征在于连接架，该连接架的前端与牵引套通过万向球头连接。
6.根据权利要求1所述的风机主梁转运拖车，其特征在于两个插孔分别设置于牵引套的左右两端。:所述的支架安装在车体的 :所述车体的前端安装一个 :插孔为并排设置的两个，该
专利摘要本实用新型涉及一种风机主梁转运拖车，包括车体和牵引套，车体前端安装牵引套，该牵引套上制出插孔。本实用新型是一种结构简单、设计巧妙、制造容易、使用方便、实用性强的风机主梁转运拖车，本拖车移动灵活平稳，使用本拖车能够将风机主梁快速转运到指定地点，起到减少劳动强度、提高工作效率以及加快生产进度等作用。
文档编号B60P3/40GK202827281SQ20122052802
公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月16日 优先权日2012年10月16日
发明者曹润星, 李卫华, 李凤元, 李国兴, 王永兴 申请人:天津市三鑫阳光工贸有限公司