专利名称：软管组装方便的客车空调的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种客车空调，尤其是一种软管组装方便的客车空调。
背景技术：
客车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。随着我国城市公交和旅游事业的发展，空调客车大量上市，对客车空调维修人员有了越来越多的需求。相对轿车而言，客车空调自成一个体系。客车空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。客车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。蒸发器与冷凝器正好相反，它是制冷剂由液态变成气态(即蒸发)吸收热量的场所。各部件之间采用铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环又四个基本过程1、压缩过程压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。2、散热过程高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。3、节流过程温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。4、吸热过程雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。现有的客车空调，包括压缩机、冷凝器、贮液干燥器、顶盖、蒸发器和鼓风机，所述压缩机、冷凝器、贮液干燥器、蒸发器之间采用管道连接成一个密闭系统，所述的管道包括管件连接头及具有弹性的软管，所述管件连接头一端为连接端，所述软管套合于所述连接端进行密封连接，在进行组装的时候，在软管套合的一端，用金属件冲压固定，利用金属的变形使软管死死的固定在连接端，这种组装方式，存在不方便的缺点。首先是冲压工艺，需要较大型的冲压设备，而且冲压的尺寸要控制的很精细，冲压多了，容易把软管压坏，甚至将连接端压坏，冲压太少又会导致压的不够紧，软管容易滑脱，另外这种冲压固定是一次性的，不能调节，软管两端一旦固定，软管的长度无法调整，一旦软管的长度不够，将导致作废，长度太长又影响安装的简洁。
实用新型内容本实用新型要解决的问题是改善背景技术中客车空调的组装时不方便的问题。为了解决以上问题，本实用新型提供一种软管组装方便的客车空调，包括压缩机、冷凝器、贮液干燥器、顶盖、蒸发器和鼓风机，所述压缩机、冷凝器、贮液干燥器、蒸发器之间采用管道连接成一个密闭系统，所述的管道包括管件连接头及具有弹性的软管，所述管件连接头一端为连接端，所述软管套合于所述连接端进行密封连接，所述软管组装方便的客车空调还包括喉箍定位片及弹性喉箍，所述连接端设有定位槽及安装槽，所述定位槽中设有卡槽，所述卡槽中套设有O形密封圈，所述软管套合于定位槽且软管内壁与O形密封圈相抵，所述喉箍定位片包括一体的安装端及定位臂，所述安装端呈圆弧形空心状且卡合与安装槽中，所述定位臂平行于安装端轴心且定位臂上设有喉箍定位槽，该定位臂位于软管外侧，所述喉箍定位槽对应于O形密封圈的位置，所述喉箍定位槽上套设有弹性喉箍，所述弹性喉箍呈圆环形且圆环外侧设有能相互卡扣配合的倒卡及倒钩。所述定位槽、卡槽、O形密封圈、喉箍定位槽、弹性喉箍均为两个。所述定位臂的数量为2个且相互沿安装端轴心对称。本实用新型所述的软管组装方便的客车空调，包括压缩机、冷凝器、贮液干燥器、顶盖、蒸发器和鼓风机，所述压缩机、冷凝器、贮液干燥器、蒸发器之间采用管道连接成一个密闭系统，所述的管道包括管件连接头及具有弹性的软管，所述管件连接头一端为连接端，所述软管套合于所述连接端进行密封连接，所述软管组装方便的客车空调还包括喉箍定位片及弹性喉箍，所述连接端设有定位槽及安装槽，所述定位槽中设有卡槽，所述卡槽中套设有O形密封圈，所述软管套合于定位槽且软管内壁与O形密封圈相抵，所述喉箍定位片包括一体的安装端及定位臂，所述安装端呈圆弧形空心状且卡合与安装槽中，所述定位臂平行于安装端轴心且定位臂上设有喉箍定位槽，该定位臂位于软管外侧，所述喉箍定位槽对应于O形密封圈的位置，所述喉箍定位槽上套设有弹性喉箍，所述弹性喉箍呈圆环形且圆环外侧设有能相互卡扣配合的倒卡及倒钩。在组装时候，通过专用压钳，将倒卡及倒钩卡合，弹性喉箍牢牢的扣住软管，使得软管不会脱落，同时紧紧地贴合于O形密封圈，保证不会泄露。本实用新型的客车空调，安装方便，成本低廉，可以通过专用压钳将弹性喉箍的倒卡及倒钩脱开，来调节软管的长度。
附图1是本实用新型所述的连接端、喉箍定位片及弹性喉箍组装示意图附图2是本实用新型所述的连接端的半剖示意图附图3是本实用新型所述的喉箍定位片正面示意图附图4是本实用新型所述的喉箍定位片侧面示意图附图5是本实用新型所述的弹性喉箍的脱开状态示意图附图6是本实用新型所述的弹性喉箍的扣合状态示意图1、喉箍定位片；12、定位臂；121、喉箍定位槽；13、安装端；2、弹性喉箍；21、倒卡；22、倒钩；3、0形密封圈；4、连接端；41、安装槽；42、定位槽；421、卡槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型一种软管组装方便的客车空调作进一步说明。如图1、图2、图3、图4中所示，本实施例的软管组装方便的客车空调，包括压缩机、冷凝器、贮液干燥器、顶盖、蒸发器和鼓风机，压缩机、冷凝器、贮液干燥器、蒸发器之间采用管道连接成一个密闭系统，的管道包括管件连接头及具有弹性的软管，管件连接头一端为连接端4，软管套合于连接端4进行密封连接，软管组装方便的客车空调还包括喉箍定位片I及弹性喉箍2，连接端4设有定位槽42及安装槽41，定位槽42中设有卡槽421，卡槽421中套设有O形密封圈3，软管套合于定位槽42且软管内壁与O形密封圈3相抵，喉箍定位片I包括一体的安装端13及定位臂12，安装端13呈圆弧形空心状且卡合与安装槽41中，定位臂12平行于安装端13轴心且定位臂12上设有喉箍定位槽121，该定位臂12位于软管外侦牝喉箍定位槽121对应于O形密封圈3的位置，喉箍定位槽121上套设有弹性喉箍2，弹性喉箍2呈圆环形且圆环外侧设有能相互卡扣配合的倒卡21及倒钩22。在组装时候，通过专用压钳，将倒卡及倒钩卡合，弹性喉箍牢牢的扣住软管，同时弹性喉箍对应于O形密封圈所在位置，使得软管不会脱落，同时紧紧地贴合于O形密封圈，保证不会泄露。本实用新型的客车空调，安装方便，成本低廉，可以通过专用压钳将弹性喉箍的倒卡及倒钩脱开，来调节软管的长度。本实用新型所述的喉箍定位片1、弹性喉箍2均为金属件。本实施例中，所述定位槽、卡槽、O形密封圈、喉箍定位槽、弹性喉箍均为两个。本设计进一步的加强了连接的牢固性能同时尽量简化安装手续。当然也可以进一步的增多数量，但成本也会增加。本实施例中，所述定位臂的数量为2个且相互沿安装端轴心对称。使得定位臂能更好的对弹性喉箍进行定位，弹性喉箍更加稳定，不会发生倾斜。本实用新型不限于以上实施例及变换。
权利要求1.一种软管组装方便的客车空调，包括压缩机、冷凝器、贮液干燥器、顶盖、蒸发器和鼓风机，所述压缩机、冷凝器、贮液干燥器、蒸发器之间采用管道连接成一个密闭系统，所述的管道包括管件连接头及具有弹性的软管，所述管件连接头一端为连接端(4)，所述软管套合于所述连接端(4)进行密封连接，其特征在于所述软管组装方便的客车空调还包括喉箍定位片(I)及弹性喉箍(2)，所述连接端(4)设有定位槽(42)及安装槽(41)，所述定位槽(42)中设有卡槽(421)，所述卡槽(421)中套设有O形密封圈(3)，所述软管套合于定位槽(42)且软管内壁与O形密封圈(3)相抵，所述喉箍定位片(I)包括一体的安装端(13)及定位臂(12)，所述安装端(13)呈圆弧形空心状且卡合与安装槽(41)中，所述定位臂(12)平行于安装端(13)轴心且定位臂(12)上设有喉箍定位槽(121 )，该定位臂(12)位于软管外侧，所述喉箍定位槽(121)对应于O形密封圈(3)的位置，所述喉箍定位槽(121)上套设有弹性喉箍(2)，所述弹性喉箍(2)呈圆环形且圆环外侧设有能相互卡扣配合的倒卡(21)及倒钩(22)。
2.根据权利要求1所述的一种软管组装方便的客车空调，其特征在于所述定位槽、卡槽、O形密封圈、喉箍定位槽、弹性喉箍均为两个。
3.根据权利要求2所述的一种软管组装方便的客车空调，其特征在于所述定位臂的数量为2个且相互沿安装端轴心对称。
专利摘要本实用新型所述的软管组装方便的客车空调，包括喉箍定位片及弹性喉箍，所述连接端设有定位槽及安装槽，所述定位槽中设有卡槽，所述卡槽中套设有O形密封圈，所述软管套合于定位槽且软管内壁与O形密封圈相抵，所述喉箍定位片包括一体的安装端及定位臂，所述弹性喉箍呈圆环形且圆环外侧设有能相互卡扣配合的倒卡及倒钩。在组装时候，通过专用压钳，将倒卡及倒钩卡合，弹性喉箍牢牢的扣住软管，使得软管不会脱落，同时紧紧地贴合于O形密封圈，保证不会泄露。本实用新型的客车空调，安装方便，成本低廉，可以通过专用压钳将弹性喉箍的倒卡及倒钩脱开，来调节软管的长度。
文档编号B60H1/00GK202896219SQ20122054049
公开日2013年4月24日 申请日期2012年10月20日 优先权日2012年10月20日
发明者冯罗平, 叶华明, 夏国明 申请人:杭州祥和实业有限公司