专利名称：汽车燃油箱固定带的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车上的零部件，更具体地说它是一种汽车燃油箱固定带。
背景技术：
汽车燃油箱固定带作为汽车油箱固定部品，其形状复杂，精度要求高，对承载力值有严格要求，同时为了保证油箱在行驶过程中路面崎岖、颠簸的缓冲应对，必须在油箱半成品上增加缓冲橡胶垫。但是现有的设计上橡胶垫粘接位置有尺寸要求，导致要使用粘接胎具对应粘接，生产效率低且不能保证位置的准确性。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述现有背景技术的不足之处，而提供一种汽车燃油箱固定带，该汽车燃油箱固定带结构更为简单实用，粘接橡胶垫更容易，可有效提升工作效率。本实用新型的目的是通过如下措施来达到的:汽车燃油箱固定带，其特征在于包括U形结构的固定带本体，在所述的固定带本体的底部间隔安装有二个支架，在所述的固定带本体的两端固定有加强板，在固定带本体的U形结构处有橡胶垫，在所述的固定带本体上有二个刻度槽，所述的橡胶垫位于二个刻度槽之间。本实用新型可以不使用复杂的粘接胎具，直接人工粘接，并且粘接位置准确，效率较原来提高50%。
图1为本实用新型汽车燃油箱固定带的结构示意图。图2为图1的结构俯视图。图中1.支架，2.加强板，3.固定带本体，4.橡胶垫，5.刻度槽。
具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的实施情况，但它们并不构成对本实用新型的限定，俟仅作举例而已。同时通过说明本实用新型的优点将变得更加清楚和容易理解。参阅附图可知:汽车燃油箱固定带，其特征在于包括U形结构的固定带本体3，在所述的固定带本体3的底部间隔安装有二个支架I，在所述的固定带本体3的两端固定有加强板2，在固定带本体3的U形结构处有橡胶垫4，在所述的固定带本体3上有二个刻度槽5，所述的橡胶垫4位于二个刻度槽5之间。本实用新型通过在汽车燃油箱固定带本体上增加粘接刻度起始线，使零件在电泳漆后可以通过目视直接看到粘接橡胶垫的起点位置和终止位置，可以不使用复杂的粘接胎具，直接人工粘接，并且粘接位置准确，提高效率。其它未详细说明的部分均为现有技术。
权利要求1.汽车燃油箱固定带，其特征在于包括U形结构的固定带本体(3)，在所述的固定带本体(3)的底部间隔安装有二个支架(1)，在所述的固定带本体(3)的两端固定有加强板(2)，在固定带本体(3)的U形结构处有橡胶垫(4)，在所述的固定带本体(3)上有二个刻度槽(5 )，所述的橡胶垫(4 )位于二个刻度槽(5 )之间。
专利摘要汽车燃油箱固定带，包括U形结构的固定带本体(3)，在所述的固定带本体(3)的底部间隔安装有二个支架(1)，在所述的固定带本体(3)的两端固定有加强板(2)，在固定带本体(3)的U形结构处有橡胶垫(4)，在所述的固定带本体(3)上有二个刻度槽(5)，所述的橡胶垫(4)位于二个刻度槽(5)之间。它克服了现有的设计上橡胶垫粘接位置有尺寸要求，导致要使用粘接胎具对应粘接，生产效率低且不能保证位置的准确性的不足。本实用新型可以不使用复杂的粘接胎具，直接人工粘接，并且粘接位置准确，效率较原来提高50%。
文档编号B60K15/067GK202935161SQ20122062720
公开日2013年5月15日 申请日期2012年11月23日 优先权日2012年11月23日
发明者徐毓哲, 李智勤, 陈雄 申请人:武汉惠恒实业有限公司