专利名称：一种新型重型车滑板座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型重型车滑板座，使用于重型车后桥上，控制弹簧钢板左右偏移及支撑弹簧钢板作用。
背景技术：
在使用中原重型车滑板座，底座宽、工艺槽浅和工艺筋宽，易产生铸造缺陷，安装时靠四个螺栓定位，易移位不能很好的控制弹簧钢板的左右偏移。原产品长240 mm,宽240 mm，加强筋宽为25 mm，工艺槽深为15 mm，重量较重，
成本较高。
发明内容本实用新型为了改变产品结构，减轻重量，避免铸造缺陷，提供了一种新型重型车滑板座，其目的是改变工艺槽深度及工艺筋宽度，增设定位孔，避免铸造缺陷，控制弹簧钢板的偏移。为此本实用新型的技术方案为，一种新型重型车滑板座，包括重型车滑板座本体，其底座下设有工艺槽，工艺槽内设有“十”字型加强筋，底座上设有型腔，其特征在于:重型车滑板座本体长度为240 mm，宽度为226 mm，其中“十”字型加强筋宽15 mm ;工艺槽距离侧边的边宽为30 mm。对上述方案的改进在于:在“十”字型加强筋相交处设有定位孔，定位孔贯穿重型车滑板座本体至型腔。有益 效果:本实用新型排除了原产品存在的缺点，减轻了重量，降低了成本，机械性能及各项指标都优于原产品，符合质量标准；定位孔的设置稳定了型腔内的弹簧钢板，防止其偏移。
图1是本实用新型主视结构示意图。图2是本实用新型仰视结构示意图。图3是本实用新型左视结构示意图。图中I “十”字型加强筋，2是边宽，3是型腔，4是重型车滑板座本体，5是工艺槽，6是定位孔。
具体实施方式
本实用新型如图1、2、3所示。一种新型重型车滑板座，包括重型车滑板座本体4，其底座下设有工艺槽5，工艺槽5内设有“十”字型加强筋I,底座上设有型腔3，重型车滑板座本体4的长度为240 mm，宽度为226 mm，其中“十”字型加强筋宽15 mm ;工艺槽5距离侧边的边宽为30 mm。[0015]在“十”字型加强筋I相交处设有定位孔6，定位孔6贯穿重型车滑板座本体4至型腔3。
权利要求1.一种新型重型车滑板座，包括重型车滑板座本体，其底座下设有工艺槽，工艺槽内设有“十”字型加强筋，底座上设有型腔，其特征在于:重型车滑板座本体长度为240IM，宽度为226 mm，其中“十”字型加强筋宽15 mm ;工艺槽距离侧边的边宽为30 mm。
2.根据权利要求1所述的一种新型重型车滑板座，其特征在于:在“十”字型加强筋相交处设有定位孔，定位孔贯穿重型车滑板座本体至型腔。
专利摘要本实用新型提供一种新型重型车滑板座，包括重型车滑板座本体，其底座下设有工艺槽，工艺槽内设有“十”字型加强筋，底座上设有型腔，重型车滑板座本体长度为240㎜，宽度为226㎜，其中“十”字型加强筋宽15㎜；工艺槽距离侧边的边宽为30㎜；在“十”字型加强筋相交处设有定位孔，定位孔贯穿重型车滑板座本体至型腔。本实用新型排除了原产品存在的缺点，减轻了重量，降低了成本，机械性能及各项指标都优于原产品，符合质量标准；定位孔的设置稳定了型腔内的弹簧钢板，防止其偏移。
文档编号B60G11/10GK202965867SQ20122064865
公开日2013年6月5日 申请日期2012年11月30日 优先权日2012年11月30日
发明者余法权, 赵风久, 余兵 申请人:郧县宏发精密铸造有限公司