专利名称：一种车门过线护套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车底盘零部件技术领域，具体是一种车门过线护套。
背景技术：
车门因频繁开关，连接车门用电设备的电线束很容易因弯折或被车门挤压，长时间会造成电线束折断导致短路，为保证车门处电线安全性，需要设计一种可以保护电线的连接部件，保证电线运行安全，以确保用车辆电能设备安全可靠工作。
实用新型内容本实用新型提供了一种车门过线护套，具有设计合理、性能可靠、装配便捷等优点。本实用新型是通过以下技术方案实现的:包括电线束和护套，电线束安装在护套中，护套一端安装在车门上，另一端与驾驶室本体连接固定；所述过线护套直径大于电线束外径。本车门过线护套为橡胶式波纹管设计，材料为三元乙丙橡胶，电线束从波纹管内部穿过，波纹管内径大于电线束外径，车门在开关时波纹管通过伸缩调整位置，保证电线束折弯微小，且位置变动较小。本实用新型具有以下优点:结构简单、可靠性高，耐腐化，成本低，外观简洁。
附图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进一步说明。图中，包括电线束I和护套2，电线束I安装在护套2中，护套2 —端安装在车门上，另一端与驾驶室本体连接固定；所述过线护套2直径大于电线束I外径。护套2为橡胶式波纹管，材料为三元乙丙橡胶。使用时，首先将车门线束在此车门防护套中穿过，并将护套两端固定好，这样开关车门时过线护套上的波纹管会根据车门开度自动伸缩。本实用新型未详述部分均为公知技术，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化或替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种车门过线护套，包括电线束(I)和护套(2)，其特征在于:电线束(I)安装在护套(2)中，护套(2)—端安装在车门上，另一端与驾驶室本体连接固定；所述过线护套(2)直径大于电线束(I)外径。
2.根据权利要求1所述的一种车门过线护套，其特征在于:护套(2)为橡胶式波纹管，材料为三元乙丙橡胶。
专利摘要本实用新型提供了一种车门过线护套，包括电线束和护套，电线束安装在护套中，护套一端安装在车门上，另一端与驾驶室本体连接固定；所述过线护套直径大于电线束外径。本车门过线护套为橡胶式波纹管设计，材料为三元乙丙橡胶，电线束从波纹管内部穿过，波纹管内径大于电线束外径，车门在开关时波纹管通过伸缩调整位置，保证电线束折弯微小，且位置变动较小。本实用新型具有以下优点结构简单、可靠性高，耐腐化，成本低，外观简洁。
文档编号B60R16/02GK202952936SQ20122065226
公开日2013年5月29日 申请日期2012年12月3日 优先权日2012年12月3日
发明者张荣华, 张研威, 卢江丽, 王婷萍, 韩慧, 时运亭, 孟国龙, 谈政, 张玲华, 韩大伟 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司