专利名称：一种新型汽车侧翻气囊预先开启装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型汽车侧翻气囊预先开启装置，属于汽车电器领域。
背景技术：
随着社会的发展，人民的消费水平逐渐提高，汽车的数量日益增多。但是在汽车行驶过程中，由于驾驶员的驾驶失误或者路况的原因汽车会出现侧翻。在汽车安全气囊设计时只有汽车在发生剧烈碰撞时才会打启，很多时候在汽车发生侧翻剧烈撞击时，车体与驾驶员、乘客的二次撞击是非常严重的，则对车内人员的生命安全有严重威胁。因此汽车内部设施的提高，有利于促进汽车事业的繁荣发展又可以保障车内人员的生命安全。
发明内容本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种新型汽车侧翻安全气囊预先开启装置。是通过以下技术方案实现的:一种新型汽车侧翻安全气囊预先开启装置，包括电源模块，倾角传感器，控制E⑶，安全气囊。所述倾角传感器的输入端通过导线与电源模块连接、控制ECU与安全气囊开关线相连接，与碰撞传感器并联连接，当倾角传感器接受到大于90°信号时，将信号传递给控制E⑶，在控制E⑶控制下，安全气囊迅速打开。本装置安装在车厢顶部位置。本实用新型比较现有技术的优点:1.本实用新型能够有效地检测车体的侧翻并能够自动采取相关措施，有效地保障了车内人员的生命安全。2.本实用新型 采用倾角传感器能够比较精确的检测车体的侧翻。而且倾角传感器重量轻，体积小，有利于汽车向轻量型方向发展。3.本实用新型采用单片机，传感器和数据存储器有利于汽车向完全电子时代发展。
图1是本实用新型所述的汽车侧翻安全气囊预先开启装置布置示意图。
具体实施方式
1-电源模块；2_倾角传感器；3_控制E⑶；4_安全气囊；5_数据存储器；6_导线。下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明。如图1所示本实用新型所示汽车侧翻安全气囊预先开启装置，包括电源模块1、倾角传感器2、控制E⑶3、安全气囊4、数据存储器5、导线6组成。所述的倾角传感器2将车的角度是否大于90°信号传递给控制ECU，控制ECU3将倾角信号传送给安全气囊，当车辆正常行驶或爬坡时，传感器2接受到小于90°的倾角，此时控制ECU3传送给气囊的倾角信号不能使安全气囊打开；当汽车发生侧翻时，传感器2接受到大于90°的信号，并将信号传递给控制ECU，控制ECU3将倾角信号传送给安全气囊使其迅速打开，有利于保护车内人员的安全，并将此信号经数据存储器5存储起来方便以后的维修工作等。
权利要求1.一种新型汽车侧翻气囊预先开启装置，包括电源模块，倾角传感器，控制ECU，数据存储器，其特征在于:所述倾角传感器的输入端通过导线与电源模块连接，所述控制ECU与安全气囊开关线相连接，所述倾角传感器与碰撞传感器并联连接，本装置安装在车厢顶部位置。
专利摘要一种新型汽车侧翻气囊预先开启装置，其主要特征在于包括电源模块，倾角传感器，控制ECU，数据存储器。由电源模块供电，倾角传感器的输入端通过导线与电源模块连接，控制ECU与安全气囊开关线相连接，倾角传感器与碰撞传感器并联连接。本实用新型能够有效地检测车体的侧翻并能够自动采取相关措施，有效地保障了车内人员的生命安全。采用倾角传感器能够比较精确的检测车体的侧翻，而且倾角传感器重量轻，体积小，有利于汽车向轻量型方向发展。本实用新型采用单片机，传感器和数据存储器有利于汽车向完全电子时代发展。
文档编号B60R21/013GK203005337SQ20122065532
公开日2013年6月19日 申请日期2012年11月20日 优先权日2012年11月20日
发明者王新, 马宝忠 申请人:王新