专利名称：井下电机车滑触线悬挂装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种悬挂装置，尤其是一种井下电机车滑触线悬挂安装装置，属于电缆安装技术领域。
背景技术：
由于电机车运行的需要，需要滑触线各悬挂点高度保持一致，这样滑触线就比较平直，在电机车运行时，能够确保受电弓与滑触线的接触平稳。但现有的井下电机车滑触线悬挂装置包括设于井下巷道宽度两侧的挂钩，与两挂钩相连的拉绳，安装在拉绳上的滑触线，这种两点悬挂结构，使滑触线与悬挂点形成软连接，存在一定的弧垂，通过调整挂钩的高度，来实现滑触线高度的调整。这种方式的特点是安装简单，但滑触线的悬挂高度却难于控制成一致，而当滑触线的悬挂高度不一致时，会使滑触线在垂直方向形成波折线，当电机车高速运行时，受电弓与滑触线的接触就会发生跳动，甚至会发生短时脱离，导致电机车短时断电，影响电机车的运行。因此，有必要对现有技术加以改进。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种能保持各个滑触线高度一致的井下电机车滑触线悬挂装置。本实用新型提供的是这样一种井下电机车滑触线悬挂装置，包括设于井下巷道宽度两侧的挂钩，与两挂钩相连的拉绳，通过吊线器安装在拉绳上的滑触线，其特征在于吊线器通过吊绳与设于巷道顶部的调节器相连，以形成三点悬挂的稳定结构，尽可能消除弧垂，确保滑触线的高度一致。所述吊绳至少设二根，每一根的下端固定在吊线器上，上端合并后穿过绝缘子与调节器相连，调节器固定在巷道顶部的挂钩上。本实用新型具有下列优点和效果:采用上述方案，可方便地通过巷道顶部的挂钩控制滑触线的高度，不再受巷道宽度两侧的挂钩高度影响，巷道两侧的挂钩及拉线仅用于固定滑触线的水平位置，简单、方便、实用、投资少，从根本上解决了现有滑触线悬挂高度难于控制的问题，提高了电机车的运行稳定性。
图1为本实用新型之结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述。本实用新型提供的井下电机车滑触线悬挂装置，包括设于井下巷道I宽度两侧的挂钩9，与两挂钩9相连的其上设调节器2的拉绳3，通过吊线器11安装在拉绳3上的滑触线12，位于滑触线12两侧的绝缘子4、10，吊线器11通过吊绳8与设于巷道I顶部的挂钩5相连，该吊绳8设为二根，每一根的下端固定在吊线器11上，上端合并后穿过绝缘子7与调节器6相连，调节器6固定在巷道I顶部的挂钩5上，如图1，以形成三点悬挂的稳定结构，尽可能消除弧垂，确保滑触线的高度一致。
权利要求1.一种井下电机车滑触线悬挂装置，包括设于井下巷道宽度两侧的挂钩，与两挂钩相连的拉绳，通过吊线器安装在拉绳上的滑触线，其特征在于吊线器通过吊绳与设于巷道顶部的调节器相连。
2.根据权利要求1所述的井下电机车滑触线悬挂装置，其特征在于所述吊绳至少设二根，每一根的下端固定在吊线器上，上端合并后穿过绝缘子与调节器相连，调节器固定在巷道顶部的挂钩上。
专利摘要本实用新型提供一种井下电机车滑触线悬挂装置，包括设于井下巷道宽度两侧的挂钩，与两挂钩相连的拉绳，通过吊线器安装在拉绳上的滑触线，其特征在于吊线器通过吊绳与设于巷道顶部的调节器相连。可方便地通过巷道顶部的挂钩控制滑触线的高度，不再受巷道宽度两侧的挂钩高度影响，巷道两侧的挂钩及拉线仅用于固定滑触线的水平位置，简单、方便、实用、投资少，从根本上解决了现有滑触线悬挂高度难于控制的问题，提高了电机车的运行稳定性。
文档编号B60M1/20GK203063711SQ201220709938
公开日2013年7月17日 申请日期2012年12月20日 优先权日2012年12月20日
发明者李学文, 傅博, 赵立群 申请人:昆明有色冶金设计研究院股份公司, 昆明科汇电气有限公司