专利名称：一种电动汽车电池防盗装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动汽车领域，尤其涉及一种电动汽车电池防盗装置。
背景技术：
目前，能源匮乏及环境污染越来越严重，而汽车是造成全球石油危机及温室气体排放的主要原因之一，因此，发展清洁能源汽车迫在眉睫，电动汽车的应运而生及发展代表了新能源汽车的方向，电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，且对环境影响较小，可以替代不可再生能源汽油的使用。十二五期间，我国将以纯电动汽车作为我国汽车工业转型的主要战略取向，重点突破动力电池、电机、电控技术，推动纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产业化,实现中国汽车工业的跨越式发展，新能源车示范运行城市的数量将以每年10个的速度增加；2015年底，示范城市的数量将要达到70个以上，而新能源车发展战略的重中之重是发展小型纯电动轿车。作为电动汽车的动力来源，电池发挥着不可替代的作用，目前为了使电动汽车使用更方便，大多采用的换电式工作模式中，电池的安装通常采用较简便的方式，以便于拆卸更换；但由于电池本身价值比较高，因此该种方式也给盗窃者带来了便利，使得电动汽车的电池易于丢失，给用户带来较大损失，给电动汽车的普及与应用造成一定的影响。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种电动汽车电池防盗装置，该装置具有一定的防盗功能，降低电池被盗率，且结构较简单，便于用户拆卸更换电池，使得电动汽车能到较好的应用与普及。为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种电动汽车电池防盗装置，包括箱体、电池盒及防盗锁，所述电池盒置于所述箱体中，所述箱体上设有便于所述电池盒装入/拉出的进出口 ；所述防盗锁包括锁体及锁孔，所述锁体上设有锁销，所述锁体设于所述箱体上，所述锁孔设于所述电池盒上，所述锁孔与所述锁销相互对应配合。作为上述方案的改进，所述进出口设于所述箱体的侧面，所述箱体内底部设有槽轨及滚轮。作为上述方案的改进，所述锁孔与锁销设有多组。作为上述方案的改进，所述防盗锁为机械锁，所述防盗锁由钥匙或机械密码控制
开启/锁定。作为上述方案的改进，所述防盗锁为电子锁，作为上述方案的改进，所述锁销的插入端设有斜面结构。作为上述方案的改进，所述锁销的插入端设有挂钩结构。作为上述方案的改进，所述电动汽车电池防盗装置还包括报警装置。实施本实用新型的有益效果在于:该装置包括箱体、电池盒及防盗锁，所述电池盒置于所述箱体中，所述防盗锁包括锁体及锁孔，所述锁体上设有锁销，所述锁体设于所述箱体上，所述锁孔设于所述电池盒上，所述锁孔与所述锁销相互对应配合，当电池盒装入箱体中时，将锁体上的锁销插入电池盒上的锁孔中，使得电池盒锁定在箱体上，不便拆卸移出；当需要拆卸更换电池时，将防盗锁打开，使得锁销与电池盒上的锁孔分离，解除锁销对电池盒的锁定，便于电池盒从箱体中拆卸移出，实现对电池的拆卸更换。另外，所述箱体上设有便于所述电池盒装入/拉出的进出口，所述进出口设于所述箱体的侧面，所述箱体内底部设有槽轨及滚轮，在电池盒装入或拉出箱体时，由于滚轮与槽轨的作用，可使操作比较轻松简单；同时，槽轨对电池盒移动的定位作用，可使电池盒装入时，锁孔能与锁销的位置能较好的对应上，确保锁定的可靠性。同时，所述电动汽车电池防盗装置还包括报警装置，当电池盒被非正常拆卸时，报警装置会发出报警信号，不但可对盗窃者起到警示作用，还可引起用户的注意，从而降低被盗率。因此，本实用新型具有一定的防盗功能，降低电池被盗率，且结构较简单，便于用户拆卸更换电池，使得电动汽车能到较好的应用与普及。
图1是本实用新型一种电动汽车电池防盗装置的结构示意图；图2是本实用新型一种电动汽车电池防盗装置的另一结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。如图1及图2所示，本实用新型一种电动汽车电池防盗装置，包括箱体1、电池盒2及防盗锁，所述电池盒2置于所述箱体I中，所述箱体I上设有便于所述电池盒I装入/拉出的进出口 ；所述防盗锁包括锁体3及锁孔32，所述锁体3上设有锁销31，所述锁体3设于所述箱体I上，所述锁孔32设于所述电池盒2上，所述锁孔32与所述锁销31相互对应配
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口 ο需要说明的是，当电池盒2装入箱体I中时，将锁体3上的锁销31插入电池盒2上的锁孔32中，使得电池盒2锁定在箱体I上，不便拆卸移出；当需要拆卸更换电池时，将防盗锁打开，使得锁销31与电池盒2上的锁孔32分离，解除锁销31对电池盒2的锁定，便于电池盒2从箱体I中拆卸移出，实现对电池的拆卸更换。更佳地，所述进出口设于所述箱体I的侧面，所述箱体I内底部设有槽轨及滚轮(图中未画出)。需要说明的是，所述电池盒2底部设有与箱体I底部的槽轨相对应的导轨；所述进出口设于所述箱体I的侧面，有便于装入/拉出电池盒2 ;在电池盒2装入或拉出箱体I时，由于滚轮与槽轨的作用，可使操作比较轻松简单；同时，槽轨对电池盒2移动的起定位作用，可使电池盒2装入时，锁孔32能与锁销31的位置能较好的对应上，确保锁定的可靠性。优选地，槽轨为两根，相互平行设置在箱体I内的底部上；滚轮为八个，分为两排设置在箱体I内底部上。更佳地，所述锁孔32与锁销31设有多组。[0024]需要说明的是，锁孔32与锁销31设置多组，多组锁孔32与锁销31设置在箱体I及电池盒2的不同的面板，使其能从不同的方向上实施锁定，从而得到更为可靠的锁定效果，避免电池盒2晃动；另外，还可为一个防盗锁设置有多个锁销31及锁孔32，在锁定时，也可得到较可靠的锁定效果。优选地，锁孔32与锁销31设有四组。更佳地，所述防盗锁为机械锁，所述防盗锁由钥匙或机械密码控制开启/锁定。更佳地，所述防盗锁为电子锁，需要说明的是，防盗锁为机械锁或电子锁，可根据具体需要选择，优选地，防盗锁为电子锁，电子锁操作较便利。更佳地，所述锁销31的插入端设有斜面结构(如图1)。更佳地，所述锁销31的插入端设有挂钩结构(如图2)。需要说明的是，锁销31的插入端的结构可根据防盗锁的结构及实际需要的要求来选择，斜面结构有便于锁销31插入锁孔32中，也有便于电池盒在装入箱体I的过程中减少阻力；挂钩结构可使锁定更为牢靠。更佳地，所述电动汽车电池防盗装置还包括报警装置(图中未画出)。需要说明的是，当电池盒2被非正常拆卸时，报警装置会发出报警信号，不但可对盗窃者起到警示作用，还可引起用户的注意，从而降低被盗率。另外，箱体I上设有用于电性连接的插拔式电插座，电池盒2上设有与插拔式电插座相配合的插拔式电插头，所述插拔式电插座上设有电接头锁紧器，当插拔式电插头插入插拔式电插头时，电接头锁紧器予以锁紧，提高电接头效果。电接头锁紧器的开闭与防盗锁同步。由上可知，本实用新型包括箱体1、电池盒2及防盗锁，所述电池盒2置于所述箱体I中，所述防盗锁包括锁体3及锁孔32，所述锁体3上设有锁销31，所述锁体3设于所述箱体I上，所述锁孔32设于所述电池盒2上，所述锁孔32与所述锁销31相互对应配合，当电池盒2装入箱体I中时，将锁体3上的锁销31插入电池盒2上的锁孔32中，使得电池盒2锁定在箱体I上，不便拆卸移出；当需要拆卸更换电池时，将防盗锁打开，使得锁销31与电池盒2上的锁孔32分离，解除锁销31对电池盒2的锁定，便于电池盒2从箱体I中拆卸移出，实现对电池的拆卸更换。另外，所述箱体I上设有便于所述电池盒2装入/拉出的进出口，所述进出口设于所述箱体I的侧面，所述箱体I内底部设有槽轨及滚轮，在电池盒2装入或拉出箱体I时，由于滚轮与槽轨的作用，可使操作比较轻松简单；同时，槽轨对电池盒2移动的起定位作用，可使电池盒2装入时，锁孔32能与锁销31的位置能较好的对应上，确保锁定的可靠性。同时，所述电动汽车电池防盗装置还包括报警装置，当电池盒2被非正常拆卸时，报警装置会发出报警信号，不但可对盗窃者起到警示作用，还可引起用户的注意，从而降低被盗率。因此，本实用新型具有一定的防盗功能，降低电池被盗率，且结构较简单，便于用户拆卸更换电池，使得电动汽车能到较好的应用与普及。以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种电动汽车电池防盗装置，其特征在于，包括箱体、电池盒及防盗锁，所述电池盒置于所述箱体中，所述箱体上设有便于所述电池盒装入/拉出的进出口 ； 所述防盗锁包括锁体及锁孔，所述锁体上设有锁销，所述锁体设于所述箱体上，所述锁孔设于所述电池盒上，所述锁孔与所述锁销相互对应配合，所述锁孔和锁销设有多组，所述多组锁孔和锁销设置在箱体及电池盒的不同面板，使其能从不同方向上实施锁定。
2.如权利要求1所述的电动汽车电池防盗装置，其特征在于，所述进出口设于所述箱体的侧面，所述箱体内底部设有槽轨及滚轮。
3.如权利要求1所述的电动汽车电池防盗装置，其特征在于，所述防盗锁为机械锁，所述防盗锁由钥匙或机械密码控制开启/锁定。
4.如权利要求1所述的电动汽车电池防盗装置，其特征在于，所述防盗锁为电子锁。
5.如权利要求1所述的电动汽车电池防盗装置，其特征在于，所述锁销的插入端设有斜面结构。
6.如权利要求1所述的电动汽车电池防盗装置，其特征在于，所述锁销的插入端设有挂钩结构。
7.如权利要求f7任一项所述的电动汽车电池防盗装置，其特征在于，所述电动汽车电池防盗装置还包 括报警装置。
专利摘要本实用新型公开了一种电动汽车电池防盗装置，包括箱体、电池盒及防盗锁，所述电池盒置于所述箱体中，所述箱体上设有便于所述电池盒装入/拉出的进出口；所述防盗锁包括锁体及锁孔，所述锁体上设有锁销，所述锁体设于所述箱体上，所述锁孔设于所述电池盒上，所述锁孔与所述锁销相互对应配合。因此，本实用新型具有一定的防盗功能，降低电池被盗率，且结构较简单，便于用户拆卸更换电池，使得电动汽车能到较好的应用与普及。
文档编号B60R25/01GK203078474SQ20122073804
公开日2013年7月24日 申请日期2012年12月28日 优先权日2012年12月28日
发明者冯增萍, 黄能展 申请人:梁三妹