专利名称：一种子母式座椅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种座椅，具体地说，涉及一种子母式座椅。
背景技术：
公交车是人们出行常使用的交通工具之一，由于公共交通存在高峰期和平稳期，在高峰期时人较多，需要较大的空间来容纳乘客，公交车上应尽可能的腾出较大空间来满足乘客乘车，但是公交车的上的座椅占了公交车内很大一部分空间，站着的人挤成一团，而座位上的的人占的空间较大，从而浪费了一些空间，在过了高峰期后乘客数量才开始下降，公交拥挤状况才得到缓和，大部分人才有位置坐。现有技术的缺点是:在高峰时期公交比较拥挤，而现有的公交座椅占据了很大一部分空间，公交的空间没有得到充分利用。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种能在高峰期收起为乘客腾出空间，过了高峰期拉出供乘客使用的子母式座椅。
为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案如下:一种子母式座椅，包括座椅本体，其关键在于:所述座椅本体内部设置有子座椅，所述座椅本体其中一侧面敞口，所述座椅本体椅腿下端的内部和地面上设置有滑槽,该滑槽与子座椅的椅腿下端相适应，所述滑槽一端伸出座椅本体敞口的侧面，所述子座椅的椅腿下端置于该滑槽内，子座椅可从座椅本体敞口的侧面拉出。上述子母式座椅，在公交的高峰期可以将子座椅收入座椅本体内，让公交车容纳更多乘客，在过了高峰期后，可以将子座椅拉出，供乘客乘坐，设置滑槽让子座椅拉出和收起比较方便。所述座椅本体靠近敞口侧面的座面上设置有限位孔，所述子座椅远离座椅本体敞口侧面端的座面上设置有弹性限位销，在座椅拉出时，该弹性限位销伸入所述限位孔。在子座椅拉出时，通过限位销和限位孔对其进行固定，防止子座椅摇晃滑动。所述座椅本体敞口旁设置有卡杆和卡环，该卡杆与座椅本体铰接，在子座椅收入座椅本体时，所述卡杆卡入卡环内，对子座椅限位；在子座椅收入座椅本体后，通过卡杆和卡环将子座椅卡住，不让子座椅从座椅本体的敞口侧面滑出。所述子座椅侧面设置有把手；在子座椅拉出和收起时，方便把持。本实用新型的有益效果是:结构简单，在高峰期时可收起为公交腾出空间，容纳更多乘客，过了高峰期后拉出供乘客乘坐，为乘客提供了便利，提高了公交的空间利用率。
图1为本实用新型的主视图；图2为本实用新型的右视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:如图1和2所示:一种子母式座椅，包括座椅本体I,其中:座椅本体I内部设置有子座椅2，所述座椅本体I其中一侧面敞口，所述座椅本体I椅腿下端的内部和地面上设置有滑槽3，该滑槽3与子座椅2的椅腿下端相适应，所述滑槽3 —端伸出座椅本体I敞口的侧面，子座椅2的椅腿下端置于该滑槽3内，子座椅2可从座椅本体I敞口的侧面拉出；座椅本体I靠近敞口侧面的座面上设置有限位孔4，所述子座椅2远离座椅本体I敞口侧面端的座面上设置有弹性限位销5，在子座椅2拉出时，该弹性限位销5伸入所述限位孔4 ;座椅本体I敞口端的椅腿上设置有卡杆6和卡环7，该卡杆6与座椅本体I铰接，在子座椅2收入座椅本体I时，所述卡杆6卡入卡环7内，对子座椅2限位，子座椅2靠背侧面设置有把手8 ο
权利要求1.一种子母式座椅,包括座椅本体(I),其特征在于:所述座椅本体(I)内部设置有子座椅(2)，所述座椅本体(I)其中一侧面敞口，所述座椅本体(I)椅腿下端的内部和地面上设置有滑槽(3)，该滑槽(3)与子座椅(2)的椅腿下端相适应，所述滑槽(3) —端伸出座椅本体⑴敞口的侧面，所述子座椅⑵的椅腿下端置于该滑槽⑶内，子座椅⑵可从座椅本体⑴敞口拉出。
2.根据权利要求1所述一种子母式座椅，其特征在于:所述座椅本体(I)靠近敞口侧面的座面上设置有限位孔(4)，所述子座椅(2)远离座椅本体(I)敞口侧面端的座面上设置有弹性限位销(5)，在子座椅⑵拉出时，该弹性限位销(5)伸入所述限位孔(4)。
3.根据权利要求1或2所述一种子母式座椅，其特征在于:所述座椅本体(I)的敞口旁设置有卡杆(6)和卡环(7)，该卡杆(6)与座椅本体(I)铰接，在子座椅(2)收入座椅本体(I)时，所述卡杆(6)卡入卡环(7)内，对子座椅(2)限位。
4.根据权利要求3所述一种子母式座椅，其特征在于:所述子座椅(2)侧面设置有把手⑶。 ·
专利摘要本实用新型公开了一种子母式座椅，包括座椅本体，其特征在于所述座椅本体内部设置有子座椅，所述座椅本体其中一侧面敞口，所述座椅本体椅腿下端的内部和地面上设置有滑槽，该滑槽与子座椅的椅腿下端相适应，所述滑槽一端伸出座椅本体敞口的侧面，所述子座椅的椅腿下端置于该滑槽内，子座椅可从座椅本体敞口的侧面拉出。本实用新型结构简单，在高峰期时可收起为公交腾出空间，容纳更多乘客，过了高峰期后拉出供乘客乘坐，为乘客提供了便利，提高了公交的空间利用率。
文档编号B60N2/30GK203110973SQ20122074799
公开日2013年8月7日 申请日期2012年12月28日 优先权日2012年12月28日
发明者曾寒 申请人:曾寒