专利名称：水暖循环装置、座椅加热系统和座椅加热方法
技术领域：
本发明涉及工程机械领域座椅的加热，特别涉及一种水暖循环装置、座椅加热系统和座椅加热方法。
背景技术：
目前，在寒冷的冬季，为提升用户体验，工程机械(诸如挖掘机)的座椅都是需要加热的。一般而言，座椅的加热普遍米用的方法是，在座椅上加一个电加热垫。这种采用电加热垫对座椅进行加热的方法，存在如下技术问题:第一、大功率电器容易引起火灾等安全隐患；第二、增加燃油消耗；第三、容易造成挖掘机电瓶的损坏。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在提出一种水暖循环装置、座椅加热系统和座椅加热方法，以提高座椅加热的安全性，降低能耗。一方面，本发明提供了一种水暖循环装置，用于工程机械，包括循环管路、温度传感器、控制器和第一流量控制阀；所述循环管路包括管体，以及设置于所述管体两端的进水口和出水口，所述进水口通过所述第一流量控制阀与发动机冷却水的出口相连接，所述出水口与发动机水箱相连接；所述温度传感器设置于所述循环管路，用于检测所述循环管路的温度；所述控制器的信号输入端与所述温度传感器相连接，用于接收所述温度传感器所获取的温度信号，所述控制器的信号输出端输出控制信号，所述控制信号用于控制所述第一流量控制阀的开闭或流量的大小。进一步地，上述的水暖循环装置中，所述管体包括多条平行设置的管道，相邻所述管道的端部通过弯管相连接，以形成具有一个进水口与一个出水口的管体。进一步地，上述的水暖循环装置中，所述水暖循环装置还包括空调制热设备，所述空调制热设备包括空调加热芯体，所述空调加热芯体的进口与所述发动机冷却水的出口相连接，所述空调加热芯体的出口与所述发动机水箱相连接。进一步地，上述的水暖循环装置中，所述水暖循环装置还包括第二流量控制阀，所述第二流量控制阀设置于所述发动机冷却水的出口处与所述空调加热芯体的进口之间。相比于现有技术，本发明水暖循环装置具有如下优势:第一、本发明水暖循环装置利用发动机冷却水的余热进行热传递，不用消耗能源即可以提高工程机械驾驶室内座椅的温度，为操作人员提供进一步的用户体验。并且，不影响发动机的使用寿命，结构简单，实用。第二、本发明水暖循环装置设有温度传感器、控制器和第一流量控制阀，使用时，根据温度传感器获取的循环管路温度信息，以及所述循环管路的温度与所述第一流量控制阀流量的对应关系，确定所述第一流量控制阀的开度，这样，通过设置在循环管路上的温度传感器的反馈信号，控制器来第一流量控制阀的开闭和流量的大小，使座椅的温度始终控制在使人舒适的范围内，安全性能高。另一方面，本发明还提供一种座椅加热系统，用于工程机械，包括如上所述的水暖循环装置，所述水暖循环装置的循环管路设置于所述工程机械座椅的下方。上述座椅加热系统中，所述工程机械为挖掘机。由于座椅加热系统中包括上述的水暖循环装置，因此，也具有水暖循环装置的技术效果。本发明在此不再赘述。第三方面，本发明还提供了一种座椅加热方法，所述方法基于如上所述的水暖循环装置，所述加热方法包括如下步骤:根据所述温度传感器获取的所述循环管路的温度信息，以及所述循环管路的温度与所述第一流量控制阀流量的对应关系，确定所述第一流量控制阀的开度；打开所述第一流量控制阀，发动机冷却水流经所述循环管路，通过所述冷却水的余热对座椅进行加热；控制从所述循环管路出水口流出的水回流至所述发动机水箱。进一步地，上述座椅加热方法中，所述循环管路的温度与所述第一流量控制阀流量的对应关系通过试验确定。本发明座椅加热方法具有如下优势:第一、本发明座椅加热方法利用发动机冷却水的余热进行热传递，不用消耗能源即可以提高工程机械驾驶室内座椅的温度，为操作人员提供进一步的用户体验。并且，不影响发动机的使用寿命，结构简单，实用。第二、本发明座椅加热方法设有温度传感器、控制器和第一流量控制阀，使用时，根据温度传感器获取的循环管路温度信息，以及所述循环管路的温度与所述第一流量控制阀流量的对应关系，确定所述第一流量控制阀的开度，这样，通过设置在循环管路上的温度传感器的反馈信号，控制器来第一流量控制阀的开闭和流量的大小，使座椅的温度始终控制在使人舒适的范围内，安全性能高。
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中:图1为本发明水暖循环装置实施例的结构示意图。附图标记说明I 发动机冷却水的出口2第二流量控制阀3 空调加热芯体4 第一流量控制阀5循环管路6温度传感器7控制器8 水箱
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。下面结合图1，对本发明的优选实施例作进一步详细说明。本实施例水暖循环装置用于挖掘机的座椅，包括循环管路5、温度传感器6、控制器7和第一流量控制阀4 ;循环管路包括管体，以及设置于管体两端的进水口和出水口，进水口通过第一流量控制阀4与发动机冷却水的出口 I相连接，出水口与发动机水箱8相连接；温度传感器6设置于循环管路5，用于检测循环管路5的温度；控制器7的信号输入端与温度传感器6相连接，用于接收温度传感器6所获取的温度信号，控制器7的信号输出端发出控制信号，该控制信号用于控制第一流量控制阀的开闭或流量的大小。一般而言，循环管路5的温度与第一流量控制阀4流量的对应关系通过试验确定。相比于现有技术，本实施例具有如下技术效果:第一、利用发动机冷却水的余热进行热传递，不用消耗能源即可以提高挖掘机驾驶室内座椅的温度，为操作人员提供进一步的用户体验。并且，不影响发动机的使用寿命，结构简单，实用。第二、水暖循环装置设有温度传感器、控制器和第一流量控制阀，使用时，根据温度传感器获取的循环管路温度信息，以及循环管路的温度与第一流量控制阀流量的对应关系，确定第一流量控制阀的开度。这样，控制器通过设置在循环管路上的温度传感器的反馈信号，控制第一流量控制阀的开闭或流量的大小，使座椅的温度始终控制在预定的、使人舒适的范围内。并且，安全性能高。在一个更为具体的实施例中，循环管路的管体包括多条平行设置的管道，相邻管道的端部通过弯管相连接，以形成具有一个进水口与一个出水口的管体。此外，为了进一步利用发动机冷水的余热，水暖循环装置还包括空调制热设备，空调制热设备包括空调加热芯体3，空调加热芯体3的进口与发动机冷却水的出口 I相连接，空调加热芯体3的出口与发动机水箱8相连接。进一步地，为了实现对空调制热设备与循环管路加热的单独控制，水暖循环装置还包括第二流量控制阀2，该第二流量控制阀2设置于发动机冷却水的出口 I与空调加热芯体3的进口之间。具体地工作原理是，当使用空调制热及座椅加热功能时，打开第二流量控制阀2，第一流量控制阀4，发动机冷却水由发动机冷却水的出口 I流经第二流量控制阀2，一部分冷却水流至空调加热芯体3，起到空调制热功能；一部分流至第一流量控制阀4，进入挖掘机座椅下设置循环管路5，对座椅进行加热，两部分水流汇合流回水箱1，如此反复循环。设置在座椅内的循环管路5上的温度传感器6的反馈信号反馈给控制器7，以控制座椅加热阀4的开闭和流量的大小，使座椅的温度始终控制在使人舒适的范围内。需要说明的是，上述水暖循环装置用于座椅的加热，其也可以用于其他加热，例如，工程机械设备驾驶室的取暖、机动车的卧铺的加热等等。本发明对水暖循环装置的具体应用场合不做限定。第二方面，本发明还公开了一种座椅加热系统，用于工程机械，例如挖掘的。该座椅加热系统包括上述的水暖循环装置，该水暖循环装置的循环管路设置于所述工程机械座椅的下方。上述实施例已经对挖掘机的座椅加热系统的结构做了详细的说明。在此不再赘述。相关之处相互参考而已。第三方面，本发明还提供了 一种座椅加热方法，该方法基于上面的水暖循环装置，加热方法包括如下步骤:步骤I)、根据温度传感器获取的循环管路的温度信息，以及循环管路的温度与第一流量控制阀流量的对应关系，确定第一流量控制阀的开度；步骤2)、打开第一流量控制阀，发动机冷却水流经循环管路，通过冷却水的余热对座椅进行加热；步骤3)、控制从循环管路出水口流出的水回流至发动机水箱。相比于现有技术，本实施例具有如下技术效果:第一、利用发动机冷却水的余热进行热传递，不用消耗能源即可以提高挖掘机驾驶室内座椅的温度，为操作人员提供进一步的用户体验。并且，不影响发动机的使用寿命，结构简单，实用。第二、水暖循环装置设有温度传感器、控制器和第一流量控制阀，使用时，根据温度传感器获取的循环管路温度信息，以及循环管路的温度与第一流量控制阀流量的对应关系，确定第一流量控制阀的开度。这样，控制器通过设置在循环管路上的温度传感器的反馈信号，控制第一流量控制阀的开闭或流量的大小，使座椅的温度始终控制在预定的、使人舒适的范围内。并且，安全性能高。进一步地，循环管路的温度与第一流量控制阀流量的对应关系通过试验确定。本发明座椅加热方法的原理与座椅加热系统和水暖循环装置相似，相关之处，参照前述说明即可，本发明在此不再赘述。以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种水暖循环装置，用于工程机械，其特征在于，包括: 循环管路、温度传感器、控制器和第一流量控制阀； 所述循环管路包括管体，以及分别设置于所述管体两端的进水口和出水口，所述进水口通过所述第一流量控制阀与发动机冷却水的出口相连接，所述出水口与发动机水箱相连接; 所述温度传感器设置于所述循环管路，用于检测所述循环管路的温度； 所述控制器的信号输入端与所述温度传感器相连接，用于接收所述温度传感器所获取的温度信号，所述控制器的信号输出端输出控制信号，所述控制信号用于控制所述第一流量控制阀的开闭或流量的大小。
2.根据权利要求1所述的水暖循环装置，其特征在于， 所述管体包括多条平行设置的管道，相邻所述管道的端部通过弯管相连接，以形成具有一个进水口与一个出水口的管体。
3.根据权利要求2所述的水暖循环装置，其特征在于， 所述水暖循环装置还包括空调制热设备，所述空调制热设备包括空调加热芯体，所述空调加热芯体的进口与所述发动机冷却水的出口相连接，所述空调加热芯体的出口与所述发动机水箱相连接。
4.根据权利要求3所述的水暖循环装置，其特征在于， 所述水暖循环装置还包括第二流量控制阀，所述第二流量控制阀设置于所述发动机冷却水的出口处与所述空调加热芯体的进口之间。
5.—种座椅加热系统，用于工程机械，其特征在于，包括如权利要求1至4中任一项所述的水暖循环装置，所述水暖循环装置的循环管路设置于所述工程机械座椅的下方。
6.根据权利要求5所述的座椅加热系统，其特征在于，所述工程机械为挖掘机。
7.—种座椅加热方法，其特征在于，所述方法基于如权利要求1所述的水暖循环装置，所述加热方法包括如下步骤: 根据所述温度传感器获取的所述循环管路的温度信息，以及所述循环管路的温度与所述第一流量控制阀流量的对应关系，确定所述第一流量控制阀的开度； 打开所述第一流量控制阀，发动机冷却水流经所述循环管路，通过所述冷却水的余热对座椅进行加热； 控制从所述循环管路出水口流出的水回流至所述发动机水箱。
8.根据权利要求7所述的座椅加热方法，其特征在于， 所述循环管路的温度与所述第一流量控制阀流量的对应关系通过试验确定。
全文摘要
本发明公开了一种水暖循环装置、座椅加热系统和座椅加热方法。其中，水暖循环装置用于工程机械，包括循环管路、温度传感器、控制器和第一流量控制阀；循环管路包括管体，以及设置于管体两端的进水口和出水口，进水口通过第一流量控制阀与发动机冷却水的出口相连接，出水口与发动机水箱相连接；温度传感器设置于循环管路，用于检测循环管路的温度；控制器的信号输入端与温度传感器相连接，用于接收温度传感器所获取的温度信号，并发出控制信号，控制信号用于控制第一流量控制阀的开闭或流量的大小。本发明提高了座椅加热的安全性，降低了能耗。
文档编号B60N2/56GK103144563SQ20131007693
公开日2013年6月12日 申请日期2013年3月11日 优先权日2013年3月11日
发明者彭双成, 王会华, 张振涛 申请人:三一重机有限公司