雾天防追尾警示灯的制作方法
【专利摘要】一种可有效预防车辆相互追尾的雾天防追尾警示灯；目前各种机动车辆，没有在大雾天有效警示后方行驶车辆的雾天防追尾警示灯，而雾天追尾事故的发生，又多是因控制不好车速，来不及刹车造成的，这是目前所有车辆在雾天行驶存在的一个共同缺陷；该灯采用聚光灯，灯前加装彩色滤光片，使聚光灯投射出彩色聚光束；将聚光灯固定在带有磁铁的盒子里，使用时将该灯打开，利用磁力置于车辆的尾部、两侧或上方，使彩色聚光束向车的后下方投射；车辆因故急需停靠时，采用闪烁的形式向后投射，以此来增加前后两车之间的空间可见度，使后方车辆可以及早得到前方车辆投射出的警示信息，为后方车辆能够及时减速、刹车赢得时间，弥补了目前车辆在雾天，无法正确控制车速和安全距离而追尾，为特殊天气的交通安全提供了保障。
【专利说明】雾天防追尾警示灯
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种机动车辆，在大雾天气和紧急停靠时安装使用的一种灯，通过此 灯可使车辆在大雾天气行驶中，可以最大限度的相互保持有效的安全距离，使后面的车辆 可以通过彩色光感得知前方有行驶或停靠的车辆，以起到警示后方行驶的车辆，与前方车 辆保持有效安全距离、控制车速，预防追尾事故的一种雾天防追尾警示灯。
【背景技术】
[0002] 目前，各种机动车辆后方，没有可以在大雾天气，有效警示后方行驶车辆，保持安 全距离的雾天防追尾警示灯；仅有正常天气可以识别的刹车灯和转向灯，其发出的光均为 散射状，在雾天，信号灯无法传递的更远，后方车辆无法及时发现和看清前方的车辆，因此 无法与前方车辆保持有效的安全距离，而雾天追尾事故的发生，又多是因控制不好车速，来 不及刹车造成的，这是目前所有车辆在雾天行驶存在的一个共同缺陷。
【发明内容】
[0003] 为克服现有车辆在雾天行驶时，车辆之间无法保持行驶中的安全距离，本发明提 供一种可以在雾天，有效保持行驶安全距离的雾天防追尾警示灯；将该灯按放在车辆的尾 部，向车的后方投射出色彩鲜艳的聚光束，使后面行驶中的车辆，在尽可能远的距离通过光 感，可看到前方车辆向后方投射出的鲜艳光束，后方车辆可以此，来保持行驶中的安全车 速，有效延长了车与车之间的可见度，从而可以有效避免因大雾天气而引发的车辆追尾事 故。
[0004] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是；改变机动车聚光灯只向前投射，后 方只有散射光灯的思维模式，采用聚光灯，灯前加装彩色滤光片或彩色凸透镜，使聚光灯投 射出彩色聚光束；将聚光灯固定在带有磁铁的盒子里（以LED聚光手电为例），使用时将该 灯打开后，利用磁力置于车辆的尾部、两侧或上方，使彩色聚光束向车的后下方投射；车辆 因故急需停靠时，采用闪烁的形式向后投射。以此来增加前后两车之间的空间可见度，使后 方车辆可以及早得到前方车辆投射出的警示信息，后方车辆能够及时减速、刹车赢得时间， 从而可以有效缓解雾天，无法把握安全距离和车速，而引发的追尾。
[0005] 本发明的有益效果是；减少大雾天气而造成的交通追尾事故，减少车辆追尾而造 成的重大人员伤亡和经济损失；为雾天车辆行驶提高了安全系数，缓解了驾驶员雾天出行 的心里压力；弥补了目前车辆在大雾天气行驶时，无法正确控制车速，和无法有效保持安全 距离的缺陷；在因故急需停车、倒车时，可快速应用，大大提高安全警示作用，减少交通安全 隐患，为特殊天气的道路交通安全提供了有利的保障。
【专利附图】
【附图说明】
[0006] 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明；
[0007] 1、图1是前视图图2是后视图图3是左视图图4是右视图图5是俯、仰 视图图6是剖视图图7是实施图
[0008] 2、图6中的1是聚光灯盒子外壳2是外壳后盖折页3是海绵4是LED聚光手 电5是LED聚光手电开关6外壳后盖连接扣7是磁铁8是彩色滤光片
【具体实施方式】
[0009] 将图6中的安全距离警示灯电源打开5,通过磁力吸盘置于车辆的尾部向后投射 7。
【权利要求】
1. 一种雾天机动车使用的防追尾警示灯，其特征是；改变机动车聚光灯只向前投射， 后方只有散射光灯的思维模式，采用聚光灯，灯前加装彩色滤光片或彩色凸透镜，使聚光灯 投射出彩色聚光束；将聚光灯固定在带有磁铁的盒子里，使用时将该灯打开后，利用磁力置 于车辆的尾部、两侧或上方，使彩色聚光束向车的后下方投射；车辆因故急需停靠时，采用 闪烁的形式向后投射。
【文档编号】B60Q1/30GK104097567SQ201310145250
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2013年4月9日 优先权日:2013年4月9日
【发明者】王之德 申请人:王之德