一种变形式车轮的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种变形式车轮，从内到外由轮毂（1）、内层内胎（2）、钢丝环带（3）和外胎（5）组成，其特征是：在钢丝环带（3）和外胎（5）上部之间设置有外层内胎（4），外层内胎（4）外侧形状与外胎（5）内侧形状对应，可防止相对位移；外胎（5）外表面上部有纵向的“十”字型开口，而且外胎（5）内侧与外表面“十”字型开口中心对应处有向内的凸起。且所属轮毂（1）带有两个气门嘴孔，两气门嘴分别连接内层内胎（2）和外层内胎（4）；外胎（5）由于被外层内胎（4）挤压可以改变形状，厚度须符合要求，其外表面有防滑花纹。
【专利说明】一种变形式车轮
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种车轮，特别涉及一种在路况不佳的情况下可改变轮胎的形状进而增强防滑效果的变形式车轮。
【背景技术】
[0002]如今在车轮的使用中，虽然为了防滑大多数车轮都在外胎表面刻有不同阴阳纹路，但是还是不能很好的应对雨雪天气等情况下路面的湿滑程度，在路面湿滑的情况下并不能起到很好的防滑效果。现有轮胎针对湿滑路面有防滑轮胎防滑性能好耐磨性能差，针对普通路面有普通轮胎防滑性能差耐磨性能好，但是轮胎更换步骤繁琐，针对天气变化带来的路况改变而更换轮胎并不现实。一般情况下对于天气原因带来的路面湿滑问题，采用加装防滑链的方法，但是加装防滑链又会在车辆行驶中对路面造成不同程度的损伤。
【发明内容】
[0003]本发明为了克服普通车轮在湿滑路面上无法很好的防滑的缺点，提供了一种变形式车轮，可在不影响轮胎耐磨性的前提下，通过变形来提高轮胎的防滑性能，并且对路面也不会造成损伤。
[0004]本发明是通过以下措施来实现的:一种变形式车轮，从内到外由轮毂(I)、内层内胎(2)、钢丝环带(3)、外层内胎(4)和外胎(5)组成，其特征是:在钢丝环带(3)和外胎(5)上部之间有外层内胎(4)，外层内胎(4)外侧形状与外胎(5)内侧形状对应；外胎(5)外表面上部有纵向的“十”字型开口，而且外胎(5)内侧与外表面“十”字型开口中心对应处有凸起。
[0005]根据权利要求1所述的变形式车轮，其特征在于:所述轮毂(I)上留有两个气门嘴口，气门嘴A (6)连接内层内胎(3)，气门嘴B (7)连接外层内胎(4)
根据权利要求1所述的变形式车轮，其特征在于:外胎(5)边缘处厚度为10mm-20mm，“十”字型开口下端到底面厚度为10mm-20mm, “十”字型开口处最大厚度小于30mm。
[0006]根据权利要求1、2或3所述的变形式车轮，其特征在于:外胎(5)外表面有防滑花纹。
[0007]本发明的有益效果是，可以通过对外层内胎充气和放气来改变外胎的形状，使得外胎在外层内胎的压力作用下外表面形成许多凸起，进而增大表面摩擦力，从而起到增强防滑性能的效果。在日常使用中只需放掉外层内胎中气体即可，可在雨雪等路况条件下再进行调节操作，并且无论是否改变车轮形状都不影响车轮的其他性能。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面结合附图对本发明的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0009]图1变形式车轮结构示意图。
[0010]图2变形式车轮剖面结构示意图。
[0011]图3外胎的局部结构示意图。
[0012]图4外胎局部结构示意图。
图5外胎的局部A-A剖面结构示意图。
[0013]图中，I轮毂、2内层内胎、3钢丝环带、4外层内胎、5外胎、6气门嘴A和7气门嘴B0
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作具体的说明。
[0015]如图1-4所示，为本发明的结构示意图。
[0016]本发明的变形式车轮，从内到外由轮毂1、内层内胎2、钢丝环带3、外层内胎4和外胎5组成。其特点是在现有车轮的钢丝环带3和外胎5上部之间加入了外层内胎4，外层内胎4外侧形状与外胎5内侧形状相对应，外层内胎4与气门嘴B7连接，可以通过充气放气来调整外层内胎对外胎的压力大小，且由于外层内胎在钢丝束带外，对于外层内胎充气放气不会对内层内胎造成影响。外胎5的外表面上部均匀分布有很多纵向的“十”字型开口，每个“十”字型开口处外胎的细部特征如图3以及图4所示，外胎5内侧部分凸起状，和外层内胎外侧形状相对应，可以保证外层内胎在放空气体之后也不与外胎产生相对滑移，是得在日常不使用变形效果的时候本车轮也具有很好耐磨性。
[0017]本发明的的变形式车轮，由于添加外层内胎用于变形的特殊设计，所述轮毂I上需留有两个气门嘴口，安装后气门嘴A6连接内层内胎3，气门嘴B7连接外层内胎4。为保证变形前后的力学性能，不至于在变形前后力学性能改变太多影响正常行驶，外胎5边缘处厚度为10mm-20mm, “十”字型开口下端到底面厚度为10mm-20mm, “十”字型开口处最大厚度小于30mm。并且为保证在不变形情况下仍具有防滑性能，外胎5外表面有防滑花纹。
【权利要求】
1.一种变形式车轮，从内到外由轮毂(I)、内层内胎(2)、钢丝环带(3)和外胎(5)组成，其特征是:在钢丝环带(3)和外胎(5)上部之间设置有外层内胎(4)，外层内胎(4)外侧形状与外胎(5)内侧形状对应；外胎(5)外表面上部有纵向的“十”字型开口，而且外胎(5)内侧与外表面“十”字型开口中心对应处有向内的凸起。
2.根据权利要求1所述的变形式车轮，其特征在于:所述轮毂(I)上留有两个气门嘴口，气门嘴A (6)连接内层内胎(3)，气门嘴B (7)连接外层内胎(4)。
3.根据权利要求1所述的变形式车轮，其特征在于:外胎(5)边缘处厚度为10mm-20mm, “十”字型开口下端到底面厚度为10mm-20mm，“十”字型开口处最大厚度小于30mmo
4.根据权利要求1或3所述的变形式车轮，其特征在于:外胎(5)外表面有防滑花纹。
【文档编号】B60C19/00GK104369626SQ201310356826
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2013年8月16日 优先权日:2013年8月16日
【发明者】徐怀振 申请人:徐怀振