一种汽车车轮轮毂护盖的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种汽车车轮轮毂护盖，所述轮毂护盖里面的外圈与轮辐之间径向均布一体制有多个侧抓，所述侧抓为下端大上端小的梯形结构，每个侧抓的上端部一体制有向外侧凸出的凸起。本发明的侧抓与轮毂护盖一体制出因此均为塑料材质，通过其弹性可快速且牢固与轮毂的轮辋卡装在一起，有效提高了轮毂护盖的径向定位及牢固度，使得轮毂护盖与轮毂连接更加牢固。
【专利说明】
一种汽车车轮轮毂护盖
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车零部件【技术领域】，具体地说，是一种汽车车轮轮毂护盖。
【背景技术】
[0002]车轮轮毂护盖一般是用塑料粒子经注塑，然后在其表面用油漆涂装形成。轮毂护盖位于汽车外部醒目的位置，是重要的外装饰件；另外，轮毂护盖还起到防止轮毂的连接螺钉生锈、保护轮毂的作用。
[0003]现有的轮毂护盖只通过中部的四个螺钉与轮毂连接在一起，导致轮毂护盖的外缘与轮轮毂的径向定位较差。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、与轮毂定位牢固的汽车车轮轮毂护盖。
[0005]本发明的方案是这样实现的:
[0006]一种汽车车轮轮毂护盖，所述轮毂护盖里面的外圈与轮辐之间径向均布一体制有多个侧抓。
[0007]而且，所述侧抓为下端大上端小的梯形结构，每个侧抓的上端部一体制有向外侧凸出的凸起。
[0008]而且，所述侧抓为八个。
[0009]本发明的优点和积极效果是:
[0010]本发明的侧抓与轮毂护盖一体制出，因此均为塑料材质，通过侧抓弹性可快速且牢固的与轮毂的轮辋卡装在一起，有效提高了轮毂护盖的径向定位及牢固度，使得轮毂护盖与轮毂连接更加牢固。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本发明的主视图；
[0012]图2是图1的A-A向剖视图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图并通过具体实施例对本发明作进一步详述。
[0014]一种汽车车轮轮毂护盖，如图1所示，该轮毂护盖I为塑料材质制成，在轮毂护盖里面的外圈2与轮辐3之间径向均布一体制有多个侧抓4，如图2所示，本实施例的侧抓为八个，所述侧抓为下端大上端小的梯形结构，因此提高了侧抓的强度，每个侧抓的上端部一体制有向外侧凸出的凸起5。
[0015]本发明的侧抓与轮毂护盖一体制出因此均为塑料材质，通过其弹性可快速且牢固与轮毂的轮辋卡装在一起，有效提高了轮毂护盖的径向定位及牢固度，使得轮毂护盖与轮毂连接牢固。
[0016]需要强调的是，本发明所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本发明包括并不限于【具体实施方式】中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本发明的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本发明保护的范围。
【权利要求】
1.一种汽车车轮轮毂护盖，其特征在于:所述轮毂护盖里面的外圈与轮辐之间径向均布一体制有多个侧抓。
2.根据权利要求1所述的汽车车轮轮毂护盖，其特征在于:所述侧抓为下端大上端小的梯形结构，每个侧抓的上端部一体制有向外侧凸出的凸起。
3.根据权利要求1或2所述的汽车车轮轮毂护盖，其特征在于:所述侧抓为八个。
【文档编号】B60B7/08GK104417255SQ201310390667
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2013年8月31日 优先权日:2013年8月31日
【发明者】柯金銾 申请人:天津中盛实业有限公司