一种车载空调系统的制作方法
【专利摘要】本发明公开一种车载空调系统，包括空调、控制器、电源和手动开关，控制器和空调电连接，空调和电源电连接，手动开关和空调电连接，还包括无线接收器、计时器、温度传感器、电量检测器和遥控器，计时器与控制器电连接，无线接收器与控制器电连接，温度传感器与控制器电连接，电量监测器与电源电连接，遥控器和无线接收器无线连接。车主能根据自己进车的时间预先启动车内的空调，待进车时，车内温度已经下降到预设的温度。
【专利说明】一种车载空调系统
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种车载空调系统，属于车载装置【技术领域】。
【背景技术】
[0002]当前社会，汽车的数量越来越多，但是停车的场所远远跟不上车辆的增长速度，SP使有专门的停车场，也不是所有的停车场都有遮阴的设施，汽车在太阳下直晒，在冬天影响不大，但是在夏天，车辆在太阳下暴晒，首先会加速车辆内饰的老化，其次，对于乘坐汽车的人来说也是一种煎熬，密封的车厢内温度很高，人们在刚进入车内的时候难以忍受。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种车载空调系统，能在乘坐汽车的人进车之前先启动空调。
[0004]为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是:一种车载空调系统，包括空调、控制器、电源和手动开关，控制器和空调电连接，空调和电源电连接，手动开关和空调电连接，还包括无线接收器、计时器、温度传感器、电量检测器和遥控器，计时器与控制器电连接，无线接收器与控制器电连接，温度传感器与控制器电连接，电量监测器与电源电连接，遥控器和无线接收器无线连接。
[0005]进一步的，控制器为PLC控制器。
[0006]进一步的，温度传感器有两个。
[0007]本发明的有益效果是:车主能根据自己进车的时间预先启动车内的空调，待进车时，车内温度已经下降到预设的温度。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本发明作进一步说明。
[0010]如图1所示，本车载空调系统，包括空调、控制器、电源和手动开关，控制器和空调电连接，空调和电源电连接，手动开关和空调电连接，还包括无线接收器、计时器、温度传感器、电量检测器和遥控器，计时器与控制器电连接，无线接收器与控制器电连接，温度传感器与控制器电连接，电量监测器与电源电连接，遥控器和无线接收器无线连接。
[0011]工作过程:车主在远离汽车的地方，使用遥控器通过无线接收器开启整个系统，系统分有两种模式，一种计时模式，一种恒温模式，计时模式开启后，控制器会控制空调开始工作，同时计时器开始计时，空调会在计时器计时满之前一直工作，计时器计时满之后，控制器会控制空调停止工作；恒温模式开启后，控制器会接收温度传感器检测的温度值，一旦车厢内温度达到预设的温度值，控制器会控制空调停止工作，由于空调的工作不是在车启动的时候进行，所以电源的电量直接影响了空调的工作时间，电量检测器检测电源的剩余电量，当电源电量过低时，控制器也会控制空调停止工作，当车主进入车内后，车主可以使用手动开关开启空调，无需使用计时模式或是恒温模式。为了防止温度传感器损坏而影响本发明的工作，温度传感器有两个，当一个损坏时，另一个还是可以正常工作，不影响本发明的使用。
【权利要求】
1.一种车载空调系统，包括空调、控制器、电源和手动开关，控制器和空调电连接，空调和电源电连接，手动开关和空调电连接，其特征在于，还包括无线接收器、计时器、温度传感器、电量检测器和遥控器，计时器与控制器电连接，无线接收器与控制器电连接，温度传感器与控制器电连接，电量监测器与电源电连接，遥控器和无线接收器无线连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载空调系统，其特征在于，所述的控制器为PLC控制器。
3.根据权利要求1所述的一种车载空调系统，其特征在于，所述的温度传感器有两个。
【文档编号】B60H1/32GK103512163SQ201310400871
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年9月6日 优先权日:2013年9月6日
【发明者】董立运 申请人:江苏爱福特科技开发有限公司