一种强力车胎的制作方法
【专利摘要】本发明为一种防滑能力较强的强力车胎，在车胎外表面的间隔120度的凹槽装有用来检测路面湿度的湿度传感器和可喷洒液体粘合物的喷口，车胎内部设有与湿度传感器和喷口均相连的控制器，控制器控制喷口开度的大小。本发明使得车胎可以在雨雪天气根据湿度传感器检测的路面湿度喷洒增强防滑能力的液体粘合物，使车辆在雨雪天气也可以正常行驶，增强了轮胎的防滑能力，提高了安全系数，减少了交通事故的发生概率。
【专利说明】—种强力车胎
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种交通工具配件，具体涉及一种防滑能力较强的强力车胎。
【背景技术】
[0002]在雨雪天气路面非常滑，普通车胎不宜在上面行驶或者必须减速慢行，并且容易发生交通事故，安全系数低。
【发明内容】
[0003]针对以上所述问题，本发明提供一种防滑能力较强的强力车胎。
[0004]本发明为一种强力车胎，在车胎外表面的凹槽装有用来检测路面湿度的湿度传感器和可喷洒液体粘合物的喷口，车胎内部设有与湿度传感器和喷口均相连的控制器。这种结构便于湿度传感器将检测到的湿度信号传给控制器，然后控制器根据接收的信号与设定信号的比较，控制喷口的开关。
[0005]为了充分检测路面的湿度情况及均匀喷洒液体粘合物，湿度传感器和喷口相邻安装在车胎外表面间隔120度的凹槽中。
[0006]为了适量的喷洒液体粘合物，仅能保证行驶安全又不会喷洒过量导致浪费，控制器控制喷口开度的大小。
[0007]本发明通过在车胎凹槽安装湿度传感器和可喷洒液体粘合物的喷口，使得车胎可以在雨雪天气根据湿度传感器检测的路面湿度喷洒增强防滑能力的液体粘合物，使车辆在雨雪天气也可以正常行驶，增强了轮胎的防滑能力，提高了安全系数，减少了交通事故的发生概率。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明的结构示意图；
其中，1、湿度传感器，2、凹槽，3、车胎，4、喷口。
【具体实施方式】
[0009]一种强力车胎，在车胎3外表面的间隔120度的凹槽2装有用来检测路面湿度的湿度传感器I和可喷洒液体粘合物的喷口 4，车胎3内部设有与湿度传感器I和喷口 4均相连的控制器，控制器控制喷口 4开度的大小。湿度传感器I将检测到的湿度信号传给控制器，然后控制器根据接收的信号与设定信号的比较，控制喷口 4的开关，来改变喷口 4开度的大小。
【权利要求】
1.一种强力车胎，其特征是:在车胎(3)外表面的凹槽(2)装有用来检测路面湿度的湿度传感器(I)和可喷洒液体粘合物的喷口(4)，车胎(3)内部设有与湿度传感器和喷口(4)均相连的控制器。
2.根据权利要求1所述的强力车胎，其特征是:湿度传感器(I)和喷口(4)相邻安装在车胎(3)外表面间隔120度的凹槽(2)中。
3.根据权利要求1所述的强力车胎，其特征是:控制器控制喷口(4)开度的大小。
【文档编号】B60B15/00GK104417257SQ201310410677
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2013年9月11日 优先权日:2013年9月11日
【发明者】吴保宇 申请人:吴保宇