一种组合式保险杠的制作方法
【专利摘要】一种组合式保险杠，包括有保险杠本体，在保险杠本体上部有中管组合，在保险杠本体两端有侧翼连接体，与所述保险杠本体匹配有至少两组可拆分组合体，所述的可拆分组合体由两个分别与保险杠本体左端/右端匹配的侧翼组件构成，所述侧翼组件的内端侧设置有与保险杠本体对应端侧翼连接体匹配的内端连接体，用螺栓分别将两个侧翼组件对称地安装在保险杠本体两端。本发明的通过将汽车前置保险杠设计为由若干个可拆分结构组件构成的组合式保险杠，可以为汽车改装爱好者提供一套保险杠即可实现多种组合设计的选择，与现有技术相比，具有结构简单，新颖，拆装方便，防护性强，形状结构可选性多，能够更多的满足越野爱好者行车使用需求等优点。
【专利说明】一种组合式保险杠
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车安全附件，具体为一种用于汽车改装的组合式保险杠。
【背景技术】
[0002]随着汽车改装文化的兴起，汽车改装在世界范围内已经成为了一种时尚，以此出现了越来越多汽车越野活动。很多人会参加汽车越野活动，以体验恶劣路况，享受其带来的快乐，这就需要有一个较强的汽车防护以及自救的装置，而目前在汽车上安装的前保险杠，比较单一，多为压塑产品，外表美观，但越野防护性差，满足不了越野爱好者的行车使用需求。中国专利2007200290939公开的“一种组合式汽车保险杠”，将汽车保险杠设置为可拆分组件构成的组合装置，其将一个保险杠整体分为五个组件，正面三个组件，两侧各一个组件。其目的是为了在发生车辆碰撞时不必要更换整个保险杠，而只需将受损的一段拆分更换即可。中国专利2009200580637公开的“一种组合式汽车前保险杠”，其为了减少运输过程中整体保险杠包装庞大，运输不便等问题，将保险杠设计为三部分组合，即顶杠与上、下连接槽钢，运输时分别包装，因体积较小而方便了运输，使用时组合为一体。上述两种组合式保险杠虽然均采用了组合式结构，但并不适合于越野车行驶恶劣路况，随时可能遇到泥泞打滑，碰撞与车轮下陷等需要防撞性能良好，可以进行自救等。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单，拆装方便，防护性强，形状结构可选性多，能够更多的满足越野爱好者行车使用需求的组合式前保险杠。
[0004]一种组合式保险杠，包括有保险杠本体，在保险杠本体上部有中管组合，其特征是在保险杠本体两端有侧翼连接体，与所述保险杠本体匹配有至少两组可拆分组合体，所述的可拆分组合体由两个分别与保险杠本体左端/右端匹配的侧翼组件构成，所述侧翼组件的内端侧设置有与保险杠本体对应端侧翼连接体匹配的内端连接体，在侧翼连接体与内端连接体上设置有相应的螺栓孔，用螺栓分别将两个侧翼组件对称地安装在保险杠本体两端。
[0005]所述的一种组合式保险杠，其特征是所述的可拆分组合体为三组，其中有两组侧翼组件上设置有车灯安装孔，所述的保险杠本体中部设置有绞盘出口，所述绞盘出口的两侧分别设置有D型环安装器。
[0006]本发明的通过将汽车前置保险杠设计为由若干个可拆分结构组件构成的组合式保险杠，可以为汽车改装爱好者提供一套保险杠即可实现多种组合设计的选择，与现有技术相比，具有结构简单，新颖，拆装方便，防护性强，形状结构可选性多，能够更多的满足越野爱好者行车使用需求等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本发明的结构示意图； 图2是第一组合的后部侧视示意图；
图3是第一组合的后视示意图；
图4是第一组合的俯视示意图；
图5是第二组合的前部侧视示意图；
图6是第二组合的后视示意图；
图7是第二组合的俯视示意图；
图8是第三组合的前部侧视示意图；
图9是第三组合的后视示意图；
图10是第三组合的俯视示意图；
图11是内端连接体暨侧翼连接体示意图。
[0008]图中，1-保险杠本体；2-中管组合；3_第一组合体；4_第二组合体；5_第三组合体；6_耳板；7- D型环安装器；8_绞盘出口 ；9_车灯安装孔；10_内端连接体；11_螺栓孔；12-侧翼组件；13_侧灯安装孔。
【具体实施方式】
[0009]图1所示是本发明的一种组合式保险杠结构示意图，图中保险杠本体I上部有中管组合2，两者构成保险杠的主体基础。在保险杠本体两侧成对安装可拆分组合体，构成本发明的组合式保险杠。本发明举出三组可拆分组合体的实例，它们均可分别与保险杠本体进行组合，即第一组合体3，第二组合体4和第三组合体5。每个组合体均由左、右两个侧翼组件构成12。在保险杠本体两端设置有侧翼连接体，各侧翼组件12的内端侧设置有与保险杠本体对应端侧匹配的内端连接体10。各组合体的两个侧翼组件分别匹配保险杠本体的左、右两端，通过内端连接体与对应侧翼连接体上的螺栓孔11暨螺栓将两者固定为一体，构成一个完整的组合式保险杠。本发明实施例中有三个组合体，可以分别匹配三种形状或形式的组合式保险杠。在保险杠本体中部还设置有绞盘出口 8，在绞盘出口两侧对称地设置有车灯安装孔9和D型环安装器7，在中管组合2上还设置有耳板6。在第二组合体4与第三组合体5的侧翼组件12上还设置有侧灯安装孔13。
[0010]图2-4中，将第一组合体3的两个侧翼组件12通过内端连接体分别与保险杠本体对应侧的侧翼连接体固定连接，构成第一种组合方式的组合式保险杠。
[0011]同样图5-7和图8-10分别是第二组合体4和第三组合体5与保险杠本体组合构成的组合式保险杠的另外两种实施方式。
[0012]图11所示是内端连接体10的结构示意图。所述保险杠本体两端的侧翼连接体与此结构对应。通过螺栓即可将二者固定连接或拆分。
【权利要求】
1.一种组合式保险杠，包括有保险杠本体(1)，在保险杠本体上部有中管组合(2)，其特征是在保险杠本体两端有侧翼连接体，与所述保险杠本体匹配有至少两组可拆分的组合体，所述的可拆分组合体由两个分别与保险杠本体左端/右端匹配的侧翼组件构成，所述侧翼组件的内端侧设置有与保险杠本体对应端侧翼连接体匹配的内端连接体，在侧翼连接体与内端连接体上设置有相应的螺栓孔，用螺栓分别将两个侧翼组件对称地安装在保险杠本体两端。
2.根据权利要求1所述的一种组合式保险杠，其特征是所述的可拆分组合体为三组，其中有两组侧翼组件上设置有车灯安装孔，所述的保险杠本体中部设置有绞盘出口，所述绞盘出口的两侧分别设置有D型环安装器(10)。
【文档编号】B60R19/04GK103692989SQ201310635461
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年12月3日 优先权日:2013年12月3日
【发明者】杨明发, 刘泉, 张东来 申请人:山西华纳机械加工有限公司