专利名称：汽车指示灯结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车，特别是一种汽车的指示灯。
背景技术：
目前，汽车的车头大灯、转向灯、倒车指示灯等都是按照常规设置在车身的前后两端上，这样的设置，容易造成汽车无法看到前面的车之前的其他车辆的当前情况，导致出现意外情况时不能及时刹车，使车辆碰撞，造成不可避免的交通事故。
发明内容本实用新型的目的是提供一种汽车指示灯结构，要解决的技术问题是降低交通事故的发生几率。本实用新型采用以下技术方案:一种汽车指示灯结构，包括汽车车厢，所述汽车车厢的车顶上设有用于将车头大灯、第一汽车转向灯、刹车灯和倒车指示灯固定在车顶上的固定架，第一汽车转向灯、刹车灯和倒车指示灯分别与汽车车厢中的电器设备电连接。本实用新型的目的固定架连接在车顶上，车头大灯设置在固定架的前端两侧，第一汽车转向灯设置在固定架的后端，刹车灯设置在第一汽车转向灯的下侧、固定架上，倒车指示灯设置在第一汽车转向灯的下侧、固定架上。
本实用新型的固定架的前端中部设有天线，天线与电器设备连接。本实用新型的第一汽车转向灯、刹车灯和倒车指示灯分别有两组，对称设置在固定架的后端两侧，第一汽车转向灯、刹车灯和倒车指示灯竖向设置在固定架的后端两侧。本实用新型的第一汽车转向灯上设有黄色灯罩，黄色灯罩卡接在固定架的后端。本实用新型的刹车灯上设有红色灯罩，红色灯罩卡接在固定架的后端。本实用新型的倒车指示灯上设有白色灯罩，白色灯罩卡接在固定架的后端。本实用新型的固定架的后端两侧设有灯座，黄色灯罩、红色灯罩和白色灯罩通过卡扣竖向卡在灯座上。本实用新型的车头大灯内侧设有第二转向指示灯，第二转向指示灯与电器设备电连接。本实用新型的固定架的两侧设有广告位。本实用新型与现有技术相比，将车头大灯、汽车转向灯、刹车灯和倒车指示灯设置在汽车的车顶上，并与电器设备电连接，使驾驶者在远处就能够看见前方车辆当前的动作后作出相应的回应，降低了交通事故发生的几率。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型灯座的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。如图1和图2所示，本实用新型的汽车指示灯结构，包括汽车车厢1，该汽车车厢I的车顶上铆接有一个龙虾外形的固定架5，在固定架5的前端两侧对称位置(龙虾的眼睛处)设有车头大灯6，车头大灯6的外部设有车头灯罩12，车头灯罩12通过螺丝固定在固定架5上；固定架5的后端两侧位置(龙虾尾部)则分别对称的设有竖向设置的灯座10，灯座10上自上而下分别设有第一汽车转向灯2、刹车灯3和倒车指示灯4，在汽车转向灯2的外部设有卡扣在灯座10上的黄色灯罩7，刹车灯3的外部设有卡扣在灯座10上的红色灯罩8，而倒车指示灯4的外部则设有卡扣在灯座10上的白色灯罩9，车头大灯6、第一汽车转向灯2、刹车灯3和倒车指示灯4分别与电器设备电连接，实现与原汽车车厢I具有相同功能的照明、转向、刹车、倒车。在车头大灯6的内侧设有第二汽车转向灯13，第二汽车转向灯13与电器设备电连接，当拨动车内的转向杆时，第一汽车转向灯2和第二汽车转向灯13同时亮起。在固定架5的前端中部设有天线12，天线12与电器设备电连接，在固定架5的左右两侧上设有可插入广 告盘的广告位14。本实用新型将车辆照明、警示作用的灯光放置在驾驶者更容易发现的车顶，使在行驶中的后方车辆能够观察到前方远处车辆的动作，提前做出与该动作相应的动作，提高了车辆行驶过程中的安全性。
权利要求1.一种汽车指示灯结构，包括汽车车厢(I)，其特征在于:所述汽车车厢(I)的车顶上设有用于将车头大灯(6 )、第一汽车转向灯(2 )、刹车灯(3 )和倒车指示灯(4 )固定在车顶上的固定架(5 )，第一汽车转向灯(2 )、刹车灯(3 )和倒车指示灯(4 )分别与汽车车厢(I)中的电器设备电连接。
2.根据权利要求1所述的汽车指示灯结构，其特征在于:所述固定架(5)连接在车顶上，车头大灯(6)设置在固定架(5)的前端两侧，第一汽车转向灯(2)设置在固定架(5)的后端，刹车灯(3)设置在第一汽车转向灯(2)的下侧、固定架(5)上，倒车指示灯(4)设置在第一汽车转向灯(2)的下侧、固定架上。
3.根据权利要求2所述的汽车指示灯结构，其特征在于:所述固定架(5)的前端中部设有天线(11)，天线(11)与电器设备连接。
4.根据权利要求3所述的汽车指示灯结构，其特征在于:所述第一汽车转向灯(2)、刹车灯(3)和倒车指示灯(4)分别有两组，对称设置在固定架(5)的后端两侧，第一汽车转向灯(2 )、刹车灯(3 )和倒车指示灯(4 )竖向设置在固定架(5 )的后端两侧。
5.根据权利要求4所述的汽车指示灯结构，其特征在于:所述第一汽车转向灯(2)上设有黄色灯罩(7 )，黄色灯罩(7 )卡接在固定架(5 )的后端。
6.根据权利要求5所述的汽车指示灯结构，其特征在于:所述刹车灯(3)上设有红色灯罩(8),红色灯罩(8)卡接在固定架(5)的后端。
7.根据权利要求6所述的汽车指示灯结构，其特征在于:所述倒车指示灯(4)上设有白色灯罩(9),白色灯罩(9)卡接在固定架(5)的后端。
8.根据权利要求7所述的汽车指示灯结构，其特征在于:所述固定架(5)的后端两侧设有灯座(IO )，黄色灯罩(7 )、红色灯罩(8 )和白色灯罩(9 )通过卡扣竖向卡在灯座(IO )上。
9.根据权利要求8所述的汽车指示灯结构，其特征在于:所述车头大灯(6)内侧设有第二转向指示灯(13)，第二转向指示灯(13)与电器设备电连接。
10.根据权利要求9所述的汽车指示灯结构，其特征在于:所述固定架(5)的两侧设有广告位(14)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车指示灯结构，要解决的技术问题是降低交通事故的发生几率。本实用新型采用以下技术方案一种汽车指示灯结构，包括汽车车厢，所述汽车车厢的车顶上设有用于将车头大灯、第一汽车转向灯、刹车灯和倒车指示灯固定在车顶上的固定架，第一汽车转向灯、刹车灯和倒车指示灯分别与汽车车厢中的电器设备电连接。本实用新型与现有技术相比，将车头大灯、汽车转向灯、刹车灯和倒车指示灯设置在汽车的车顶上，并与电器设备电连接，使驾驶者在远处就能够看见前方车辆当前的动作后作出相应的回应，降低了交通事故发生的几率。
文档编号B60Q1/22GK203111020SQ20132001799
公开日2013年8月7日 申请日期2013年1月14日 优先权日2013年1月14日
发明者郑海鸿 申请人:郑海鸿