专利名称：一种重型汽车用大灯角度调节装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种重型汽车用大灯角度调节装置。
背景技术：
在现有技术中，公知的技术是重型汽车在使用的过程中，由于道路不平或者货物摆放不均，使得大灯的照射发生偏离，这样在车辆行驶过程中，极易发生事故，这是现有技术所存在的不足之处。
发明内容本实用新型的目的，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种重型汽车用大灯角度调节装置的技术方案，该方案的装置可以准确的调整大灯的角度，为驾驶人员提供方便。本方案是通过如下技术措施来实现的:一种重型汽车用大灯角度调节装置，包括壳体和带有控制板的大灯调光电动机，本方案的特点是:所述的壳体的一侧设置有滑动变阻器，在壳体的另一侧设置有滚轮，在壳体上还设置有滚轮调节口，所述的滚轮驱动滑动变阻器的滑片移动，所述的滑动变阻器的滑片与控制板的信号端连接。所述的大灯调光电动机为直流电动机。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，由于在该方案中有滚轮，可以调整滑动变阻器的滑片滑动，进而调整滑片的输出电压；滑片与控制板的信号端连接，当滑片的电压变化时，控制板就会根据输入的电压，控制大灯调节电动机转动，最终实现大灯角度的变换。由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。
图1为本实用新型具体实施方式
的结构示意图。图2为本实用新型具体实施方式
的电气原理图。图中，I为壳体，2为滚轮，3为滑动变阻器，4为滑片，5为控制板，6为大灯调光电动机。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式
，并结合其附图，对本方案进行阐述。通过附图可以看出，本方案的重型汽车用大灯角度调节装置，包括壳体I和带有控制板5的大灯调光电动机6，所述的壳体I的一侧设置有滑动变阻器3，在壳体I的另一侧设置有滚轮2，在壳体I上还设置有滚轮调节口，滚轮2的一部分伸出滚轮调节口，所述的滚轮2驱动滑动变阻器3的滑片4移动，所述的滑动变阻器3的滑片4与控制板5的信号端G连接。所述的大灯调光电动机6为直流电动机。
权利要求1.一种重型汽车用大灯角度调节装置，包括壳体和带有控制板的大灯调光电动机，其特征是:所述的壳体的一侧设置有滑动变阻器，在壳体的另一侧设置有滚轮，在壳体上还设置有滚轮调节口，所述的滚轮驱动滑动变阻器的滑片移动，所述的滑动变阻器的滑片与控制板的信号端连接。
2.根据权利要求1所述的重型汽车用大灯角度调节装置，其特征是:所述的大灯调光电动机为直流电动机。
专利摘要本实用新型提供了一种重型汽车用大灯角度调节装置的技术方案，该方案的装置，包括壳体和带有控制板的大灯调光电动机，所述的壳体的一侧设置有滑动变阻器，在壳体的另一侧设置有滚轮，在壳体上还设置有滚轮调节口，所述的滚轮驱动滑动变阻器的滑片移动，所述的滑动变阻器的滑片与控制板的信号端连接。
文档编号B60Q1/076GK203047038SQ201320038740
公开日2013年7月10日 申请日期2013年1月24日 优先权日2013年1月24日
发明者张玲华, 赵玉超, 张岚, 张洪云, 韩大伟, 卢江丽, 张荣华, 时运亭, 韩慧, 张研威, 苏科, 王婷萍, 谈政 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司