专利名称：一种保温罐车的支座支撑结构以及保温罐车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种保温罐车的隔热结构，尤其涉及一种保温罐车的支座支撑结构以及具有该支座支撑结构的保温罐车。
背景技术：
目前，在保温罐车的使用过程中，为了减少环境温度对罐体内运输介质的影响，除罐体外表面有保温措施外，罐体与牵引车、举升支腿和走行机构等相连接的支座，不仅要传递车辆行驶过程中的各种复杂工况下的载荷，还需要通过隔热结构来尽量降低热量的传导，而目前用到的隔热方法是采用保温材料整体包裹支座，其不足之处在于不仅没有很好地解决隔热的热损失问题，而且施工的工艺性差，装配难度大，外观质量不够美观，不能很好的保证运输介质在保温罐车运行使用过程中的正常状态，特别是外部环境温度较高时，隔热结构对运输介质运输过程中保持的稳定状态很重要。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种保温罐车的支座支撑结构，可以解决现有技术中保温罐车的使用过程中存在的热量传导问题，并保证传递载荷的情况下，能有效地减少热量传导，结构简单、经济实用。为达上述目的，本实用新型提供一种保温罐车的支座支撑结构，用于支撑保温罐，所述保温罐包括内罐体、外罐体，其中，所述保温罐车的支座支撑结构包括:保温销座，固定设置于所述内罐体的前部，所述保温销座的底部设置于所述外罐体之外；保温支腿座，固定设置在内罐体的中部，所述保温支腿座的底部设置于所述外罐体之外；至少一保温后支座，固定设置在内罐体的后部，所述保温后支座的底部设置于所述外罐体之外。上述的保温罐车的支座支撑结构，其中，所述保温销座包括:依次设置的销座上部、销座中部、销座下部，所述销座上部焊接于所述内罐体的前部，所述销座中部为保温结构，所述销座下部的下端设置于所述外罐体之外。上述的保温罐车的支座支撑结构，其中，所述销座上部包括:与所述内罐体外缘相配的托架以及至少两个用于焊接所述托架与所述内罐体的销座组焊件，所述销座组焊件为三角形结构，所述销座组焊件的连接面为与所述内罐体外缘相配的弧面，所述销座下部为框体结构，所述框体的下端设有用于连接一牵引车的销轴。上述的保温罐车的支座支撑结构，其中，所述保温支腿座包括:依次设置的支腿座上部、支腿座中部、支腿座下部，所述支腿座上部焊接于所述内罐体的中部，所述支腿座中部为保温结构，所述支腿座下部的下端设置于所述外罐体之外。上述的保温罐车的支座支撑结构，其中，所述支腿座上部包括:与所述内罐体外缘相配的托架以及由所述托架的两端向上延伸的用于焊接所述托架与所述内罐体的支腿座组焊件，所述支腿座组焊件为三角形结构，所述支腿座组焊件的连接面为与所述内罐体外缘相配的弧面，所述支腿座下部为设置于所述托架两端的支腿，所述支腿的内侧面或外侧面设有用于连接一举升支腿的多个销孔。上述的保温罐车的支座支撑结构，其中，所述保温后支座为三个，于所述内罐体的后部等距设置，所述保温后支座包括:依次设置的后支座上部、后支座中部、后支座下部，所述后支座上部焊接于所述内罐体的后部，所述后支座中部为保温结构，所述后支座下部的下端设置于所述外罐体之外。上述的保温罐车的支座支撑结构，其中，所述后支座上部包括:与所述内罐体外缘相配的托架以及由所述托架的两端向上延伸的用于焊接所述托架与所述内罐体的后支座组焊件，所述后支座组焊件为三角形结构，所述后支座组焊件的连接面为与所述内罐体外缘相配的弧面，所述后支座下部为设置于所述托架两端的支腿。上述的保温罐车的支座支撑结构，其中，所述保温结构为绝热材料层。上述的保温罐车的支座支撑结构，其中，所述销座上部、销座中部与销座下部为螺栓连接，所述支腿座上部、支腿座中部、支腿座下部为螺栓连接，所述后支座上部、后支座中部、后支座下部为螺栓连接。为达上述目的，本实用新型还提供一种保温罐车，包括车体、设置于车体上的保温罐，所述保温罐包括内罐体、外罐体，其中，所述保温罐上设置有上述的保温罐车的支座支撑结构，用于支撑保温罐。本实用新型的功效在于，本实用新型提供的保温罐车采用上述的支座支撑结构，在使用过程中，可以在保证传递载荷的情况下，能有效地减少热量传导，改变了现有的保温罐车支座结构的不足，通过隔热支撑结构来阻隔热传导，同时要传递车辆行驶过程中的各种复杂工况下的载荷，该隔热支座支撑结构尺寸紧凑，无需增大各支座的外形尺寸。是一种有效而经济的实用技术。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
图1为保温罐车的结构示意图；图2为保温销座的结构及安装示意图；图2a图2的B-B剖视图；图3为保温支腿座的结构及安装示意图；图3a图3的A向视图；图4为保温后支座的结构及安装示意图；图4a图4的A向视图。其中，附图标记100保温罐车101 车体1011走行机构[0030]1012 车架102 罐体1021 内罐体1022 外罐体103举升支腿10保温销座11销座上部111 托架112销座组焊件12销座中部13销座下部131销座下部底面132 销轴20保温支腿座21支腿座上部211 托架212支腿座组焊件22支腿座中部23支腿座下部231 销孔30保温后支座31后支座上部311 托架312后支座组焊件32后支座中部33后支座下部40 螺栓50安装件
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理作具体的描述:参见图1，在图1所示的具体实施方式
中，本实用新型揭示一种保温罐车的支座支撑结构以及具有该支座支撑结构的保温罐车。所述保温罐车包括车体101、设置于车体101上的保温罐102，所述保温罐102包括内罐体1021、外罐体1022，其中，所述保温罐上设置有用于支撑保温罐的支座支撑结构。所述保温罐车的支座支撑结构包括:保温销座10、保温支腿座20、至少一保温后支座30。保温销座10，固定设置于所述内罐体1021的前部，并将所述保温销座10的底部露出所述外罐体1022之外；[0063]保温支腿座20，固定设置在内罐体1021的中部，所述保温支腿座20的底部露出所述外罐体1022之外；保温后支座30，固定设直在内iip体1021的后部，所述保温后支座30的底部露出于所述外罐体1022之外。参见图1保温罐车的结构示意图；并结合图2、图2a保温销座的结构及安装示意图；图3、图3a保温支腿座的结构及安装示意图；图4、图4a保温后支座的结构及安装示意图，进一步揭示本实用新型提供的保温罐车的支座支撑结构的具体实施例。如图1、图2、图2a所示，所述保温销座10包括:依次设置的销座上部11、销座中部12、销座下部13 ；所述销座上部11包括:与所述内罐体1021的外缘相配的托架111以及至少两个用于进一步焊接所述托架111与所述内罐体1021的销座组焊件112，所述销座组焊件112为三角形结构，所述销座组焊件112的连接面为与所述内罐体外缘相配的弧面，本实施例销座组焊件112选择四个对称设置，也可以选择两个、三个或五个等，不作具体限定；所述销座下部13为框体结构，所述框体的下端设有用于连接一牵引车的销轴132 ；所述保温结构12为绝热材料层；所述销座上部11、销座中部12与销座下部13通过多个螺栓40螺栓连接固定，将所述托架111和所述销座组焊件112焊接于所述内罐体1021的前部，设置所述外罐体1022后将所述销座下部13的底面131露出所述外罐体之外，所述底面131上还设置有用于连接
一牵引车的销轴132。所述保温支腿座20包括:依次设置的支腿座上部21、支腿座中部22、支腿座下部23 ；所述支腿座上部21包括:与所述内罐体外缘相配的托架211以及由所述托架的两端向上延伸的用于焊接所述托架211与所述内罐体1021的支腿座组焊件212，所述支腿座组焊件212为三角形结构，所述支腿座组焊件212的连接面为与所述内罐体1021的外缘相配的弧面；所述支腿座下部23为设置于所述托架211两端的支腿，所述支腿用于连接一举升支腿103，所述支腿与所述举升支腿的连接面(内侧面或外侧面)设有相配的多个销孔231 ；所述保温结构22为绝热材料层；所述支腿座上部21、支腿座中部22、支腿座下部23通过多个螺栓40连接固定，将所述托架211和所述支腿座组焊件212焊接于所述内罐体1021的中部，设置所述外罐体1022后将所述支腿座下部23的下端部露出于所述外罐体1022之外。所述保温后支座30包括:依次设置的后支座上部31、后支座中部32、后支座下部33 ；所述后支座上部31包括:与所述内罐体1021外缘相配的托架311以及由所述托架的两端向上延伸的用于焊接所述托架311与所述内罐体1021的后支座组焊件312，所述后支座组焊件312为三角形结构，所述后支座组焊件312的焊接面为与所述内罐体1021的外缘相配的弧面；所述后支座下部33为设置于所述托架311两端的支腿，所述支腿用于支撑并固定于保温罐车101的车架1012上，为了方便固定，所述支腿的外侧上还设置有角钢或其它连接件50，如图4所示，可以将连接件50与车架1012通过螺栓连接固定；所述保温结构32为绝热材料层；所述后支座上部31、后支座中部32、后支座下部33为多个螺栓40连接一体，将所述托架311和所述后支座组焊件312焊接于所述内罐体的后部，如图1所示，本实施例所述保温后支座30为于所述内罐体1021的后部等距设置的三个，也可以选择两个、四个或五个等，本实用新型不作具体限定，设置所述外罐体1022后将所述后支座下部33的下端部分露出于所述外罐体1022之外。本实用新型还揭示一种应用上述保温罐车的支座支撑结构的保温罐车100，如图1所示，保温罐车100包括车体101、设置于车体101上的保温罐102，所述保温罐102又包括内罐体1021、外罐体1022，其中，上述的保温罐车的支座支撑结构设置于所述保温罐的下部，用于支撑保温罐101。如上所述，本实用新型提供的保温罐车的支座支撑结构由保温销座10、保温支腿座20、保温后支座30和罐体102组成，构成一个整体。保温销座10、保温支腿座20、保温后支座30安装在罐体101下部的前、中、后三个位置。如上所述保温销座10、保温支腿座20、保温后支座30都设计为由上、中、下三部分组成的支座支撑结构形式，上、下部分为金属材料组焊成结构件，中间部分为绝热材料制成结构件，上、中、下三部分由多个螺栓40连接组成支座支撑结构组件。保温销座10、保温支腿座20、保温后支座30三个位置的支座支撑上部分采用金属结构件与罐体101组焊；保温销座10、保温支腿座20、保温后支座30三个位置的支座支撑下部分采用金属结构件与牵引车、举升支腿103和车体101连接。这种三段式支座支撑结构形式所采用的隔热技术有效地减少了热量的传导。现有使用的将销座、支腿座、后支座直接安装在罐体的下部，隔热方法为采用保温材料整体包裹支座，其不足之处在于不仅没有很好地解决隔热的热损失问题，而且施工的工艺性差，装配难度大，外观质量不够美观。本实用新型提供的保温罐车采用上述的支座支撑结构，在使用过程中，可以在保证传递载荷的情况下，能有效地减少热量传导，改变了现有的保温罐车支座结构的不足，通过隔热支撑结构来阻隔热传导，同时要传递车辆行驶过程中的各种复杂工况下的载荷，该隔热支座支撑结构尺寸紧凑，无需增大各支座的外形尺寸。是一种有效而经济的实用技术。当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
权利要求1.一种保温罐车的支座支撑结构，用于支撑保温罐，所述保温罐包括内罐体、外罐体，其特征在于，所述保温罐车的支座支撑结构包括: 保温销座，固定设置于所述内罐体的前部，所述保温销座的底部设置于所述外罐体之外； 保温支腿座，固定设置在内罐体的中部，所述保温支腿座的底部设置于所述外罐体之外； 至少一保温后支座，固定设置在内罐体的后部，所述保温后支座的底部设置于所述外罐体之外。
2.根据权利要求1所述的保温罐车的支座支撑结构，其特征在于，所述保温销座包括:依次设置的销座上部、销座中部、销座下部，所述销座上部焊接于所述内罐体的前部，所述销座中部为保温结构，所述销座下部的下端设置于所述外罐体之外。
3.根据权利要求2所述的保温罐车的支座支撑结构，其特征在于，所述销座上部包括:与所述内罐体外缘相配的托架以及至少两个用于焊接所述托架与所述内罐体的销座组焊件，所述销座组焊件为三角形结构，所述销座组焊件的连接面为与所述内罐体外缘相配的弧面，所述销座下部为框体结构，所述框体的下端设有用于连接一牵引车的销轴。
4.根据权利要求1所述的保温罐车的支座支撑结构，其特征在于，所述保温支腿座包括:依次设置的支腿座上部、支腿座中部、支腿座下部，所述支腿座上部焊接于所述内罐体的中部，所述支腿座中部为保温结构，所述支腿座下部的下端设置于所述外罐体之外。
5.根据权利要求4所述的保温罐车的支座支撑结构，其特征在于，所述支腿座上部包括:与所述内罐体外缘相配的托架以及由所述托架的两端向上延伸的用于焊接所述托架与所述内罐体的支腿座组焊件，所述支腿座组焊件为三角形结构，所述支腿座组焊件的连接面为与所述内罐体外缘相配的弧面，所述支腿座下部为设置于所述托架两端的支腿，所述支腿的内侧面或外侧面设有用于连接一举升支腿的多个销孔。
6.根据权利要求1所述的保温罐车的支座支撑结构，其特征在于，所述保温后支座为三个，于所述内罐体的后部等距设置，所述保温后支座包括:依次设置的后支座上部、后支座中部、后支座下部，所述后支座上部焊接于所述内罐体的后部，所述后支座中部为保温结构，所述后支座下部的下端设置于所述外罐体之外。
7.根据权利要求6所述的保温罐车的支座支撑结构，其特征在于，所述后支座上部包括:与所述内罐体外缘相配的托架以及由所述托架的两端向上延伸的用于焊接所述托架与所述内罐体的后支座组焊件，所述后支座组焊件为三角形结构，所述后支座组焊件的连接面为与所述内罐体外缘相配的弧面，所述后支座下部为设置于所述托架两端的支腿。
8.根据权利要求1至7任意一项所述的保温罐车的支座支撑结构，其特征在于，所述保温结构为绝热材料层。
9.根据权利要求8所述的保温罐车的支座支撑结构，其特征在于，所述销座上部、销座中部与销座下部为螺栓连接，所述支腿座上部、支腿座中部、支腿座下部为螺栓连接，所述后支座上部、后支座中部、后支座下部为螺栓连接。
10.一种保温罐车，包括车体、设置于车体上的保温罐，所述保温罐包括内罐体、外罐体，其特征在于，所述保温罐上设置有权利要求1至7任意一项所述的保温罐车的支座支撑结构，用于支撑保温罐。
专利摘要本实用新型公开一种保温罐车的支座支撑结构以及保温罐车，保温罐车的支座支撑结构用于支撑保温罐，所述保温罐包括内罐体、外罐体，其中，所述保温罐车的支座支撑结构包括保温销座，固定设置于所述内罐体的前部，所述保温销座的底部设置于所述外罐体之外；保温支腿座，固定设置在内罐体的中部，所述保温支腿座的底部设置于所述外罐体之外；至少一保温后支座，固定设置在内罐体的后部，所述保温后支座的底部设置于所述外罐体之外。本实用新型提供的保温罐车，包括车体、设置于车体上的保温罐，所述保温罐上设置有上述的保温罐车的支座支撑结构，用于支撑保温罐。本实用新型在使用过程中，可以在保证传递载荷的情况下，能有效地减少热量传导。
文档编号B60P7/12GK203063784SQ20132003946
公开日2013年7月17日 申请日期2013年1月24日 优先权日2013年1月24日
发明者吴建华, 陈新勇, 肖学文, 白澄 申请人:中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司, 荆门宏图特种飞行器制造有限公司