专利名称：一种车辆侧窗雨刮装置及带有该侧窗雨刮装置的车辆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆侧窗雨刮装置及带有该侧窗雨刮装置的车辆。
背景技术：
现有车辆只在前窗和后窗上设有雨刮器，当车辆在雨雪天气行驶时，司机左右两旁的侧窗上的雨滴同样会遮挡视线，造成驾驶员无法看清楚左右后视镜里以及侧窗外的景象，在车辆变线和拐弯时容易发生交通事故。为解决这一问题，中国专利CN202186358公开了一种车辆侧窗雨刮装置，其在侧窗小三角窗位置安装直流电机，电机轴端固定雨刮臂和雨刮片，雨刮臂的另一端与雨刮片连接，雨刮片的一侧与侧窗玻璃外表面紧贴，利用直流电机正反转控制雨刮臂往复运动从而达到清除侧窗上雨滴的作用。这种侧窗雨刮装置结构比较复杂，安装时需要较大空间。另夕卜，该侧窗雨刮装置工作过程中需要不断摆动，摆动过程中难免会干扰驾驶员的视线，使驾驶员不能清晰的看 到后视镜和侧窗外的景象。
发明内容为了解决现有车辆侧窗雨刮装置结构复杂，工作时容易遮挡驾驶员视线的问题，本实用新型提供了一种车辆侧窗雨刮装置。本实用新型的车辆侧窗雨刮装置包括雨刮片，所述雨刮片为长条状，雨刮片横向安装在侧窗外框上并位于靠近后视镜的侧窗玻璃底部区域，所述雨刮片与侧窗玻璃表面接触，通过升降侧窗玻璃去除侧窗玻璃上的雨滴。本实用新型的车辆侧窗雨刮装置结构简单，当车辆侧窗上沾有雨滴时，由于雨刮片与侧窗玻璃紧密接触，通过升降侧窗玻璃即可刮除其上的雨滴，并且侧窗玻璃在升降过程中不会遮挡驾驶员的视线，使驾驶员在刮雨过程中和刮雨之后可以清楚的看到后视镜里以及侧窗外的景象，提高了在雨雪天气驾驶员变线或转弯时的安全性。优选情况下，所述雨刮片为橡胶条。优选情况下，所述雨刮装置还包括用于防止雨刮片变形的固定机构，所述固定机构安装在侧窗外框上。优选情况下，所述固定机构为金属框架，所述雨刮片与侧窗玻璃接触的一面为刮雨面，所述金属框架包裹在除刮雨面外的雨刮片外表面上。优选情况下，所述金属框架外表面具有抗紫外线涂层。优选情况下，所述雨刮片上表面或下表面设有导流槽。优选情况下，所述雨刮片上下表面均设有导流槽。优选情况下，所述雨刮装置还包括控制雨刮片接触或离开侧窗玻璃的传动机构，所述传动机构一端与固定机构连接，另一端与侧窗外框连接。优选情况下，所述传动机构包括转轴，转轴一端与固定机构连接，另一端与侧窗外框连接，所述转轴可将雨刮片定位在与侧窗玻璃接触和与侧窗玻璃留有一定缝隙的两个位置上。优选情况下，所述传动机构还包括电机、控制电路和开关，所述开关通过控制电路控制电机转动，所述电机一端与转轴连接并带动转轴转动，所述开关设置在驾驶室内，所述电机和控制电路设置在车门内。本实用新型还提供了一种包括上述侧窗雨刮装置的车辆，该车辆在雨雪天气行驶时，驾驶员通过升降侧窗玻璃即可实现自动刮除侧窗玻璃上的雨滴，使驾驶员可以清楚的看到左右后视镜里以及侧窗外的景象，且刮雨过程中不会阻碍驾驶员的视线，提高了车辆驾驶过程中的安全性。
图1为本实用新型的车辆侧窗雨刮装置的安装结构示意图。图2为本实用新型的雨刮片和金属框架的截面示意图。图3为本实用新型的雨刮片和金属框架的立体图。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。如图1至3所示，本实用新型的侧窗雨刮装置10安装在侧窗外框30上，具体位于靠近后视镜的侧窗玻璃20底部区域。所述雨刮装置10包括雨刮片11，所述雨刮片11为橡胶条，与玻璃接触后具有较好的刮雨性能，该橡胶条为本技术领域常用的橡胶条，所述橡胶条的一面与侧窗玻璃20相对，为刮雨面13，所述刮雨面13优选具有与侧窗玻璃20相配合的弧度，可以更好的与侧窗玻璃20贴合。所述雨刮片11的长度大小可由本领域技术人员根据需要自由选定，本实用新型不做具体限定。所述雨刮装置还包括固定机构，所述固定机构一方面用于定型雨刮片11，使其在与侧窗玻璃接触摩擦过程中不会变形，不会因为长时间使用而影响刮雨效果；另一方面固定机构用于将雨刮片11固定安装在侧窗玻璃外框上。优选所述固定机构为金属框架12，所述雨刮片11除刮雨面13之外的部分包裹在金属框架12内，所述金属框架12用于定型和安装雨刮片11。本实用新型的侧窗雨刮装置也可采用其他的固定机构，例如车辆前后窗雨刮装置的固定机构，只要起到定型和安装雨刮片的作用即可，但考虑到车辆侧窗位置空间有限，而且采用体积较大的固定机构影响整车美观，所以本实用新型的固定机构选择包裹在雨刮片11外表面的金属框架12。金属框架12包裹在橡胶条雨刮片11的外表面，同时起到了对雨刮片11的防护作用，可以延长其使用寿命。所述金属框架12可采用现有各种金属或合金制成，本领域技术人员可自行选择。本领域技术人员可以对金属框架12的外表面做各种处理，如镀膜、氧化、涂层等现有工艺手段，以满足金属框架由于长时间暴漏在空气中对耐腐蚀性的要求。优选所述金属框架12的外表面还具有抗紫外线涂层，所述抗紫外线涂层可采用现有各种抗紫外线涂料和工艺制成，如UV涂层，起到抵抗紫外线，延长金属框架使用寿命的作用。
如图2或3所示，雨刮片11的上下表面中的至少一面设有导流槽14，优选所述上下表面均设有导流槽14。雨刮片11的刮雨面13与侧窗玻璃20接触后(优选雨刮片11与侧窗玻璃20之间为具有一定的压力的接触)，驾驶员通过控制侧窗玻璃20的升降，而雨刮片11与侧窗玻璃20接触后固定不动，雨刮片11与侧窗玻璃20产生相对运动并互相摩擦，由此即可刮除侧窗玻璃上的雨滴。雨刮片10的上下表面还设有导流槽14，当侧窗玻璃20下降过程中，大量雨滴凝聚成的水流可沿上表面的导流槽14流走，当侧窗玻璃20上升过程中，水流可沿下表面的导流槽14流走。本实用新型的雨刮装置还包括传动机构，所述传动机构一端与雨刮片11连接，另一端安装在侧窗外框上，传动机构可带动雨刮片11转动，使雨刮片11与侧窗玻璃20接触或与侧窗玻璃20之间保留一定缝隙， 并可使雨刮片11定位在上述两个位置上。当雨刮片11定位在与侧窗玻璃20接触的位置上时，优选雨刮片的刮雨面13与侧窗玻璃20之间具有一定的压力，使雨刮片11与侧窗玻璃20相对运动时产生摩擦，实现刮雨效果。如图1所示，所述传动机构包括转轴40，转轴40 —端与雨刮片固定机构金属框架12连接，另一端与侧窗外框连接。本领域技术人员也可选择其他传动机构，例如车辆前后挡风玻璃雨刮装置的雨刮臂，同样可以实现与本实用新型的转轴40相同的技术效果，但这种雨刮臂占用空间大，设置在侧窗上影响整车的美观。优选所述传动机构还包括电机、控制电路和开关(图中未示出)，所述开关设置在驾驶室内，电机和控制电路设置在侧窗外框内，电机与转轴连接，驾驶员通过开关、控制电路可控制电机带动转轴40转动，从而调整雨刮片11与侧窗玻璃20的贴合角度。当车辆在非雨雪天气行驶时，驾驶员通过开关控制刮雨面13不与侧窗玻璃20接触，此时升降侧窗玻璃20时不会因与刮雨面13产生摩擦而影响雨刮片的寿命。遇到雨雪天气时，雨滴附着在侧窗玻璃20上，驾驶员通过车内开关控制雨刮片11转动，使刮雨面13与侧窗玻璃20贴合并具有一定压力，此时驾驶员可通过控制侧窗玻璃的升降刮除侧窗上的雨滴。所述通过驾驶室内的开关控制雨刮片11转动所需的具体控制电路、电机与车辆前挡风玻璃雨刮器类似，为本领域的公知常识，不再赘述。实际工作时本实用新型的侧窗雨刮装置可与前挡风玻璃雨刮装置由同一控制电路控制，即当前挡风玻璃雨刮装置开始工作时，控制电路同时控制侧窗雨刮装置的刮雨面13与侧窗玻璃20接触，此时升降侧窗玻璃20即可实现刮雨功能。本实用新型还提供了一种包括上述侧窗雨刮装置的车辆，所述车辆驾驶室的左右侧窗上分别设有本实用新型的侧窗雨刮装置，这样车辆在雨雪天气行驶时，通过升降侧窗玻璃可以实现自动刮除侧窗上的雨滴，使驾驶员可以清楚的看到左右后视镜里以及侧窗外的景象，且刮雨过程中不会阻碍驾驶员的视线，提高了车辆驾驶过程中的安全性。同时，本实用新型的侧窗雨刮装置还可以包括喷水机构，当车辆由于长时间未清洗，侧窗玻璃上沾满灰尘同样会影响驾驶员的视线。此时利用喷水机构向侧窗玻璃上喷出水滴，驾驶员控制本实用新型的雨刮片11与侧窗玻璃20接触，再通过控制侧窗玻璃20升降即可清除侧窗玻璃上的灰尘。本实用新型的车辆侧窗雨刮装置利用侧窗玻璃可升降的功能实现了侧窗玻璃的刮雨和除尘，结构小巧实用，且不影响整车的美观。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的特征和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种车辆侧窗雨刮装置，其特征在于，所述雨刮装置包括雨刮片，所述雨刮片为长条状，雨刮片横向安装在侧窗外框上并位于靠近后视镜的侧窗玻璃底部区域，所述雨刮片与侧窗玻璃表面接触，通过升降侧窗玻璃去除侧窗玻璃上的雨滴。
2.根据权利要求1所述的车辆侧窗雨刮装置，其特征在于，所述雨刮片为橡胶条。
3.根据权利要求2所述的车辆侧窗雨刮装置，其特征在于，所述雨刮装置还包括用于防止雨刮片变形的固定机构，所述固定机构安装在侧窗外框上。
4.根据权利要求3所述的车辆侧窗雨刮装置，其特征在于，所述固定机构为金属框架，所述雨刮片与侧窗玻璃接触的一面为刮雨面，所述金属框架包裹在除刮雨面外的雨刮片外表面上。
5.根据权利要求4所述的车辆侧窗雨刮装置，其特征在于，所述金属框架外表面具有抗紫外线涂层。
6.根据权利要求5所述的车辆侧窗雨刮装置，其特征在于，所述雨刮片上表面或下表面设有导流槽。
7.根据权利要求5所述的车辆侧窗雨刮装置，其特征在于，所述雨刮片上下表面均设有导流槽。
8.根据权利要求3所述的车辆侧窗雨刮装置，其特征在于，所述雨刮装置还包括控制雨刮片接触或离开侧窗玻璃的传动机构，所述传动机构一端与固定机构连接，另一端与侧窗外框连接。
9.根据权利要求8所述的车辆侧窗雨刮装置，其特征在于，所述传动机构包括转轴，转轴一端与固定机构连接，另一端与侧窗外框连接，所述转轴可将雨刮片定位在与侧窗玻璃接触和与侧窗玻璃留有一定缝隙的两个位置上。
10.根据权利要求9所述的车辆侧窗雨刮装置，其特征在于，所述传动机构还包括电机、控制电路和开关，所述开关通过控制电路控制电机转动，所述电机一端与转轴连接并带动转轴转动，所述开关设置在驾驶室内，所述电机和控制电路设置在车门内。
11.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1-10中任意一项所述的车辆侧窗雨刮装置。
专利摘要为了解决现有车辆侧窗雨刮装置结构复杂，工作时容易遮挡驾驶员视线的问题，本实用新型提供了一种车辆侧窗雨刮装置，所述雨刮装置包括雨刮片，所述雨刮片为长条状，雨刮片横向安装在侧窗外框上并位于靠近后视镜的侧窗玻璃底部区域，所述雨刮片与侧窗玻璃表面接触，通过升降侧窗玻璃去除侧窗玻璃上的雨滴。侧窗玻璃在升降过程中不会遮挡驾驶员的视线，使驾驶员在刮雨过程中和刮雨之后可以清楚的看到后视镜里以及侧窗外的景象，提高了在雨雪天气驾驶员变线或转弯时的安全性。本实用新型还提供了一种包括上述侧窗雨刮装置的车辆。
文档编号B60S1/56GK203142630SQ20132005355
公开日2013年8月21日 申请日期2013年1月31日 优先权日2013年1月31日
发明者王金秋 申请人:比亚迪股份有限公司